MF «Vardehorn»
Hopp til navigering
Hopp til søk
| MF «Vardehorn» | |||
|---|---|---|---|
| Generell info | |||
| Skipstype | Bilferge | ||
| Bygget | 1999 ved Fiskerstrand Verft, Møre og Romsdal (byggenr. ) | ||
| Flaggstat |  Tromsø | ||
| Register | NOR | ||
| Rederi | Torghatten Nord AS (2009- >) Hurtigruten ASA (2006–2009) | ||
| Status | I trafikk | ||
| Kallesignal | LLAE | ||
| IMO‑nr. | 9210622 | ||
| Tekniske data[a | |||
| Byggeår | 1999 | ||
| Skrog | Stål | ||
| Lengde | 112 m | ||
| Bredde | 16,3/15,9 m | ||
| Dypgående | 5,00 m | ||
| Toppfart | 16 knop | ||
| Hovedmaskin | 4 stk Mitsubishi Diesel S6 R2-MTPK | ||
| Ytelse | 640 kW | ||
| Tonnasje | 2299 | ||
| Passasjerer | 350 | ||
| Kjøretøy | 120 | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |||
MF «Vardehorn» er en åpen pendelferge som ble bygd ved Fiskerstrand Verft i 1999 og overlevert i desember samme år til rederiet Troms Fylkes Dampskibsselskap. Ferga ble satt inn i sambandet Hareid–Sulesund, sammen med søsterskipet MF «Melshorn», der den gikk frem til 2008.
I 2008 ble «Vardehorn» satt inn på Drag–Kjøpsvik på riksvei 827.
MF «Vardehorn» sammen med søsterskipet MF «Melshorn» ble ombygget til hybridferger i 2016/2017 ved Havyard verft i Leirvik i Sogn og Fjordane. Begge fergene fikk installert en 520 kWh batteripakke hver.[1].
Ferga driftes per 2022 av Torghatten Nord.
I 2024 ble ferga satt inn på ferjesambandet Levang–Nesna.[2]
Sambandshistorikk
[rediger | rediger kilde]- 1999–2008: Hareid-Sulesund (Fylkesvei 61)
- 2008–2022: Drag–Kjøpsvik (Riksvei 827)
- fra og med 23. januar til og med 6. februar 2013: Drag-Kjøpsvik-Skarberget[3]
- høsten 2021 og våren 2022 midlertidig ekstraferge på Bognes–Skarberget, mens ferjekaiene i Drag og Kjøpsvik ble ombygget.[4]
- 2024: Levang–Nesna (Fylkesvei 17)
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ↑ Stensvold, Tore (19. april 2017). «De to 18 år gamle fergene sparer 20 prosent drivstoff med batteri». Tu.no (på norsk). Besøkt 2. mars 2025.
- ↑ «www.hblad.no».
- ↑ Som følge av en brann i Brattlitunnelen 17. januar 2013. Tunnelen var stengt frem til den ble gjenåpnet 22. februar.
- ↑ NRK (31. august 2021). «Drag-Kjøpsvik stenges midlertidig». NRK. Besøkt 10. september 2021.
Kilder
[rediger | rediger kilde]- Det tyske nettstedet Fjordfähren in Norwegen - Vardehorn Arkivert 16. desember 2012 hos Wayback Machine.
- Skipssøk i Skipsregistrene Arkivert 15. november 2011 hos Wayback Machine.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- Artikkelen mangler oppslag i Wikidata
- Artikkelen er ikke koblet til Wikidata
Autoritetsdata