Karmøytunnelen

Fra Wikisida.no
Hopp til navigering Hopp til søk
Karmøytunnelen

Åpnet5. september 2013[1]
Lengde8 900
Høydemeter139/136 muh.
Største stigning5–7,4
Trafikk2024:
  • 5 347 (Hellevik)[2]
  • 4 950 (Håvik)[3]
  • 6 078 (Mjåsund)[4]
TunnelprofilT11,5

Karmøytunnelen er en undersjøisk tunnel som inngår i T-forbindelsen. Tunnelen går under Karmsundet og Førresfjorden, og har i tillegg en tunnelarm på 1 164 meter opp til øya Fosen. Der tunnelarmene møtes er det bygget en rundkjøring inne i fjellet.[5] Tunnelen var inntil Ryfylketunnelen åpnet i 2019 den lengste undersjøiske veitunnelen i Norge.

Samlet lengde på den undersjøiske tunnelen og tunnelarmen opp til Fosen er 8,9 km.[6]

Anleggsarbeidet startet september 2009 og 8. juni 2011 var det gjennomslag i tunnelen.[7] Den var planlagt åpnet for trafikk 29. mai 2013,[8] men åpningen ble utsatt til 5. september 2013.[1][9]

Referanser

[rediger | rediger kilde]
  1. 1,0 1,1 Villalobos, Rosa Iren (5. september 2013). «Forsinka og dyr – men i dag åpner den». NRK. 
  2. «Trafikkdata – Fv554 Karmøytunnelen Hellevik». Statens vegvesen. Besøkt 6. januar 2024. 
  3. «Trafikkdata – Fv553 Karmøytunnelen Håvik». Statens vegvesen. Besøkt 6. januar 2024. 
  4. «Trafikkdata – Fv553 Karmøytunnelen Mjåsund». Statens vegvesen. Besøkt 6. januar 2024. 
  5. Våre veger nr 7 2013
  6. Vegvesen.no: Fv. 47 T-forbindelsen Arkivert 29. juni 2011 hos Wayback Machine.
  7. Haugland, Anita (8. juni 2011). «Endelig gjennomslag for Karmøytunnelen». Haugesunds Avis (på norsk). 
  8. Andersen, Christian (1. mars 2013). «Stoltenberg åpner T-forbindelsen». Haugesunds Avis (på norsk). 
  9. «Åpning av T-sambandet utsatt til september». Stavanger Aftenblad. 25. mai 2013. 

Eksterne lenker

[rediger | rediger kilde]
  • Artikkelen mangler oppslag i Wikidata
Autoritetsdata