Sykkeldeling

Oslo bysykkel, april 2016, Brugata ved Vaterlandsparken.
Foto: Helge Høifødt

Bysykler i Paris

Bysykler i Stockholm.

Sykkeldeling er et begrep for sykler som er til utleie i byer eller på tettsteder. En slik sykkel som deles kalles en delingssykkel, og kan for eksempel deles blant ansatte i bedrifter, beborere i byer eller borettslag, enten som en abonnementtjeneste eller betaling per tur.

Delingssykler kalles i blant bysykler eller bygdesykler. De er som regel brukssykler, altså sykler laget for praktiske formål som pendling og transport av barn eller forbruksvarer, i motsetning til fart og utholdenhet som med tur- og sportssykler.

Utbredelse

København var en av de første byene som innførte bysykkelen. Siden har storbyer som Paris, Barcelona og Mexico by etablert lignende prosjekter. Kandidatene til borgmestervalget i London i 2008 hadde bysykkelprosjekter med i sine valgprogram.

Norge

I Norge er det flere løsninger som blir brukt mot kundene. Den ene er automatisk utleie som krever et abonnement betalt i forveien. Byer som Oslo og Drammen har denne løsningen. Den andre er å leie ut syklene på betjente steder. Bysyklene i Tønsberg var et forsøk på dette. I Rogaland har kollektivselskapet Kolumbus gjort elbysykler tilgjengelig som en del av sonebilletten.

• Bergen
• Drammen
• Haugesund
• Levanger
• Oslo
• Sandnes
• Stavanger
• Trondheim
• Tønsberg
• Ås

I Trondheim ble de første 200 bysyklene utplassert våren 1998. To år etter ble 150 bysykler en del av ordningen i Drammen.

Eksterne lenker

• Bergen bysykkel
• Drammen bysykkel Arkivert 20. februar 2020 hos Wayback Machine.
• Haugesund bysykkel
• Levanger bysykkel Arkivert 2. april 2022 hos Wayback Machine.
• Oslo bysykkel
• Sandnes bysykkel
• Stavanger bysykkel
• Trondheim bysykkel
• Bygdebike på Ås Arkivert 23. september 2020 hos Wayback Machine.

Denne artikkelen er en spire. Du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den.

Autoritetsdata