MF «Sunnhordland»
(Omdirigert fra «MF «Sunnhordland» (2000)»)
Se også veteranskipet MS «Sunnhordland» fra 1943 og katamaranen MS «Sunnhordland» fra 1975.
| MF «Sunnhordland» | |||
|---|---|---|---|
| Generell info | |||
| Andre navn | 1993–2000: MF «Honningsvåg» 2000–2008: MF «Sunnhordland» 2008 - I dag: MF «Gökçeada I» | ||
| Skipstype | Bilferge | ||
| Rederi | 1993–2000: FFR 2000–2008: HSD 2008 - I dag: UPVKTS | ||
| Status | I rute | ||
| Tekniske data[a] | |||
| Hovedmaskin | Ulstein Bergen firetakts dieselmotor | ||
| Ytelse | 3 000 bhk | ||
| Passasjerer | 399 | ||
| Kjøretøy | 64 / 90 (med hengedekk) PBE | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |||
MF «Honningsvåg», MF «Sunnhordland» (2000–2008), nå MF «Gökçeada I» er en bilferge bygget i 1993 for Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap, Hammerfest. Det er søsterferge til MF «Vikingen», MF «Hardingen», MF «Svanøy» og MF «Møysalen». Fergen er eid av rederiet Unicorn Petrol Ve Kimya Tic Sa i Tyrkia.
Tidslinje[rediger | rediger kilde]
- 1993 - Levert som MF «Honningsvåg» for Finnmark Fylkesrederi & Ruteselskap. Det var Radio Nordkapps lyttere som bestemte navnet etter en avstemning. Flaggstat:
Hammerfest - 1995 - Rederiet omdøpt Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap AS.
- 1999 - Nordkapptunnelen åpnet.
- 2000 - Solgt til Hardanger Sunnhordlandske Dampskipsselskap, og omdøpt til MF «Sunnhordland». Flaggstat: Bergen
- 2000 - Satt inn i Halhjem - Sandvikvåg.
- 2001 - Rederiet omdøpt til HSD Sjø AS.
- 2001 - Forsatt på Halhjem - Sandvikvåg.
- 2006 - Rederiet omdøpt til Tide Sjø AS.
- 2006 - Lagt i opplag.
- 2007 - Var i kort periode mellom Valevåg – Skjersholmane mens Bømlafjordtunnelen var stengt.
- 2007 - Lagt i opplag. Rederiet, Tide Sjø, la den senere ut til salgs.
- 2008 - Solgt til det tyrkiske rederiet Unicorn Petrol Ve Kimya Tic Sa, og omdøpt til MF «Gökçeada I». Flaggstat:
Istanbul - 2020 - Fortsatt i drift; trafikkerer i Istanbul.
Skipet[rediger | rediger kilde]
MF «Honningsvåg» var byggnummer 47 ved Slipen mekaniske verksted i Sandnessjøen. Skroget ble bygd ved Brevik Construction i Brevik. Ved overlevering var tonnasjen 3 780 bruttotonn, 797 nettotonn, og lasteevnen var 700 dødvekttonn. Hovedmaskinen er en sekssylindret firetakts dieselmotor bygd av Ulstein Bergen i Bergen. Oppgitt ytelse er 3 000 hestekrefter.
Kilder[rediger | rediger kilde]
- Alsaker, Per (2011). «Skipet» (DOC) (på norsk). Norsk Skipsfartshistorisk Selskap. Besøkt 5. mars 2015.
- Langes, W. (2014). «Fjordfaehren.de» (på tysk). Arkivert fra originalen 24. september 2015. Besøkt 3. mai 2015.
Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]
- Artikkelen mangler oppslag i Wikidata
- Artikkelen er ikke koblet til Wikidata
Autoritetsdata