Redigerer Wilfrid Freeman

{{Infoboks militær person
| død =  
| bildetekst = 
| kallenavn = 
| fsted = 
| dsted = 
| kommandoer = 
| senere = 
}}
'''Wilfrid Rhodes Freeman''' (født [[18. juli]] [[1888]] i [[London]], død [[15. mai]] [[1953]]) var en [[Storbritannia|britisk]] luftgeneral. Han var en av de viktigste påvirkningskreftene som bygget opp [[Royal Air Force]] før og inn i [[andre verdenskrig]]. Han hadde selv vært pilot i [[Royal Flying Corps]] i 1914 og var i tjeneste under [[første verdenskrig]] og jobbet i det nyopprettede RAF i mellomkrigsårene.

==Militær karriere==
=== Første verdenskrig===
I 1914 sluttet han seg til [[Royal Flying Corps]], og så aktiv kamptjeneste under [[Første verdenskrig]] som kommandør av ''No. 14 Squadron'' og deretter av ''10 Wing'' og så av ''9 Wing''.

===Mellom krigene===
I mellomkrigsårene fortsatte han i RAF, Han var kommandant for ''Central Flying School'' i 1925, ''deputy director'' av ''Operations and Intelligence'' i ''Air Ministry'' i 1927 og stasjonssjef ved [[RAF Leuchars]] i 1928.<ref name=air /> Han var deretter ''Air Officer Commanding'' for [[Transjordan]] og [[Palestinamandatet|Palestina]]in 1930, og så kommandant for RAF Staff College i Andover i 1933.<ref name=air>[http://www.rafweb.org/Biographies/Freeman_WR.htm Air of Authority – A History of RAF Organisation – Air Chief Marshal Sir Wilfrid Freeman]</ref>

I 1936 ble han gitt oppdraget å finne et fly som RAF kunne utrustes med, og i 1938 ble hans oppgave utvidet til å kontrollere produksjonen av disse, noe han gjorde med stor utmerkelse helt frem til 1940. 
===Andre verdenskrig===
I november 1940 ble han flyttet mot sin vilje til stillingen som assisterende sjef for luftforsvarsstaben. Hans tidligere avdeling ble nå ble hetende ministeriet for flyproduksjon og stagnerte raskt etter hans forflytning, og etter to år ble Freeman flyttet tilbake til denne avdelingen hvor han gjenopptok sitt utmerkede arbeid.

Han var del av den delegasjon som ledsaget statsminister [[Winston Churchill]] i august 1941 på ''Atlantic Conference'', det møtet mellom Churchill of USAs president [[Franklin D. Roosevelt]], som avfødte ''[[Atlanterhavserklæringen]]''.<ref>{{Cite web |last=Churchill |first=Winston |last2=Roosevelt |first2=Franklin |title=Foreign Relations of the United States Diplomatic Papers 1941 (in Seven Volumes) Volume 1 General : The Soviet Union |url=https://avalon.law.yale.edu/wwii/at_intro.asp |access-date=2023-07-26 |website=avalon.law.yale.edu}}</ref>

Freeman var trolig den enkeltpersonen som var mest ansvarlig for at RAF bestilte sine [[Hawker Hurricane]]-fly, [[Supermarine Spitfire]], [[de Havilland Mosquito]], [[Avro Lancaster]], og [[Hawker Tempest]].{{Tr}} Han spilte også en viktig rolle i utviklingen av [[North American P-51 Mustang]], som ble gitt en [[Rolls-Royce Merlin]]-motor i stedet for den utilfredsstillende [[Allison V-1710]]-motoren.

Freeman ble utnevnt til storkorsridder av [[Order of the Bath]]. Han fikk da rett til å føre tiltaleformen ''[[sir]]'' foran sitt navn. Han mottok også [[Distinguished Service Order]] og [[Military Cross]] og ble tre ganger [[Mentioned in Despatches]].

==Litteratur==
* Furse, Anthony: ''Wilfrid Freeman: The Genius behind Allied Survival and Air Supremacy, 1939 to 1945.'' Staplehurst, UK: Spellmount, 1999. {{ISBN|1-86227-079-1}}

== Referanser ==
<references />

{{Autoritetsdata}}

{{Portal|andre verdenskrig}}

{{STANDARDSORTERING:Freeman, Wilfrid}}
[[Kategori:Britiske generaler]]
[[Kategori:Order of the Bath]]
[[Kategori:Distinguished Service Order]]
[[Kategori:Military Cross]]
[[Kategori:Briter fra andre verdenskrig]]
[[Kategori:Briter fra første verdenskrig]]
[[Kategori:Personer fra London]]