Redigerer Teigkamptunnelen


{{Infoboks tunnel
| navn = Teigkamptunnelen
| navn2 = 
| andre navn =
| bilde = Teigkamptunnelen.jpg
| bildetekst = 
| sted = [[Kvam (tettsted)|Kvam]] i [[Nord-Fron]]
| åpnet = 17. desember 2016
| strekning = {{riksvei|E6}}
| lengde = 3747
| moh = 
| muh = 
| kjørehøyde = 4,6
| banebredde = 3,5
| vekt = 
| ådt = 
| løp = 1
| profil = T10,5
| koord = 
| koor utm = 
| comcat = 
}}
[[Fil:E6 Kvam plan.png|thumb|Trasé for tunnelen og ny E6 ved Kvam (kart: Statens vegvesen)]]
[[Fil:E6 Teigkamptunnelen construction.JPG|thumb|Anleggsarbeidet ved Kvam, april 2015]]
'''Teigkamptunnelen''' eller Teigkampentunnelen er en [[veitunnel]] med ett løp på [[Europavei 6 (Innlandet)|europavei 6]] i [[Nord-Fron]] i [[Innlandet]]. Den er 3747 meter<ref>Vegvesen.no: [https://www.vegvesen.no/vegkart/vegkart/#kartlag:geodata/hva:(~(id:45,filter:(~),farge:'0_0),(id:67,filter:(~),farge:'1_1))/@226934,6839170,8/vegobjekt:670482879:008ec2 Vegkart]</ref> lang og inngår i [[E6]] mellom [[Frya (sted)|Frya]] og [[Sjoa (tettsted)|Sjoa]], der [[Gudbrandsdalen]] gjør en 90° sving. Tunnelen ble bygget som ledd i [[E6 Biri-Otta-prosjektet]] og forkorter E6 med ca 2&nbsp;km, i tillegg til at den nye traseen leder gjennomgangstrafikken utenom tettstedet [[Kvam (tettsted)|Kvam]]. Den nordlige åpningen er på sørsiden av Lågen, overfor Kvam, der E6 i tunnelen er koblet til [[Lågen bru]].<ref>[http://www.vegvesen.no/Europaveg/e6biriotta Vegvesen.no – Vegprosjekter, E6 Biri-Otta]</ref><ref>{{kilde www |url=http://www.vegvesen.no/Europaveg/e6biriotta/Delprosjekter/e6ringebuotta/teigkampentunnelen |tittel=Arkivert kopi |besøksdato=2015-04-11 |url-status=død |arkivurl=https://web.archive.org/web/20140815071830/http://www.vegvesen.no/Europaveg/e6biriotta/Delprosjekter/e6ringebuotta/teigkampentunnelen |arkivdato=2014-08-15 }}</ref>

Arbeidet begynte i mars 2014. Teigkamptunnelen hadde gjennomslag 4. juni 2015. Strekningen Sjoa-Frya inkludert tunnelen ble åpnet som en del av [[Europavei 6 (Innlandet)|europavei 6]] 17. desember 2016.<ref>{{Kilde www |url=http://www.vegvesen.no/Europaveg/e6biriotta/Nyhetsarkiv/nye-e6-i-gudbrandsdalen-overlevert |tittel=Vegvesen.no – E6 Biri-Otta |besøksdato=2016-10-18 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20180304233235/https://www.vegvesen.no/Europaveg/e6biriotta/Nyhetsarkiv/nye-e6-i-gudbrandsdalen-overlevert |arkivdato=2018-03-04 |url-status=død }}</ref><ref>Vegvesen.no: [http://www.vegvesen.no/Europaveg/e6biriotta/Nyhetsarkiv/hull-gjennom-teigkampen-i-nord-fron Hull gjennom Teigkampen på ny E6 i Nord-Fron] {{Wayback|url=http://www.vegvesen.no/Europaveg/e6biriotta/Nyhetsarkiv/hull-gjennom-teigkampen-i-nord-fron |date=20150605114052 }}, publisert 04.06.2015, lest 5. juni 2015.</ref><ref>{{Kilde www|tittel = Framdrift Teigkampentunnelen {{!}} Statens vegvesen|url = http://www.vegvesen.no/Europaveg/e6biriotta/e6ringebuotta/teigkampentunnelen|verk = Statens vegvesen|besøksdato = 2016-02-16|språk = no|url-status=død|arkivurl = https://web.archive.org/web/20160731221617/http://www.vegvesen.no/Europaveg/e6biriotta/e6ringebuotta/teigkampentunnelen|arkivdato = 2016-07-31}}</ref><ref>{{Kilde avis|tittel=Nå blir Gudbrandsdalen «ny»|avis=NRK|url=https://www.nrk.no/ho/na-blir-gudbrandsdalen-_ny_-1.13278899|besøksdato=2016-12-17|etternavn=NRK|fornavn=|dato=17. desember 2016|side=|sitat=}}</ref>

Midt inne i tunnelen er det en større snuplass med blått lys lik de opplyste hallene i [[Lærdalstunnelen]]<ref>NRK.no https://www.nrk.no/ho/dette-er-nye-e6-1.13275587 00:42:34</ref>. Det er [[Automatisk trafikkontroll|strekningsmåling]] gjennom tunnelen i begge retninger der de to sørligste boksene står utenfor tunnelportal sør og resten står rett innenfor portal nord.<ref>NRK.no https://www.nrk.no/ho/dette-er-nye-e6-1.13275587 00:41:08 og 00:44:02</ref> Fartsgrensen gjennom tunnelen er 90&nbsp;km/t.<ref>{{Kilde www|url=https://www.dolen.no/nyheter/2019/10/25/Fartsgrensa-er-sett-opp-til-90-kilometer-i-timen-i-tunnelane-Fysiske-lovar-tilseier-at-risikoen-aukar-n%C3%A5r-farten-aukar-20232317.ece|tittel=Fartsgrensa er sett opp til 90 kilometer i timen i tunnelane: - Fysiske lovar tilseier at risikoen aukar når farten aukar|besøksdato=2019-10-25|dato=2019-10-25|fornavn=GURO|etternavn=VOLLEN|språk=nb|verk=dolen.no|arkiv-dato=2019-10-26|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20191026135240/https://www.dolen.no/nyheter/2019/10/25/Fartsgrensa-er-sett-opp-til-90-kilometer-i-timen-i-tunnelane-Fysiske-lovar-tilseier-at-risikoen-aukar-n%C3%A5r-farten-aukar-20232317.ece|url-status=yes}}</ref>

== Se også ==
*[[Veitunneler i Norge]]

== Referanser ==
<references />

{{Veitunneler i Innlandet}}
{{E6 Norge}}

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Veitunneler i Innlandet]]
[[Kategori:Tunneler på E6 (Norge)]]
[[Kategori:Veier i Nord-Fron]]
[[Kategori:Tunneler åpnet i 2016]]