Østfoldbanen Sarpsborg–Kornsjø
Hopp til navigering
Hopp til søk
Østfoldbanen Sarpsborg–Kornsjø er den sørlige fellesstrekningen på Østfoldbanen. Den ble åpnet i 1879 sammen med Vestre linje som del av Østfoldbanen.
Jernbanelinjen mellom Halden stasjon og Tistedal stasjon regnes som en av de bratteste linjestrekningene i landet. Over en avstand av 4 kilometer mellom stasjonene, er høydeforskjellen 93 meter. Dette stigningsforholdet overgås bare av Flåmsbanen, Tinnosbanen mellom Notodden og Lisleherad, og tre delstrekninger av Sørlandsbanen mellom Kristiansand og Audnedal.[1]
Linjekart[rediger | rediger kilde]


Foto: Trond Strandsberg (2008)

Tegnforklaring | |||||||||||||
| |||||||||||||
![]() |
Vestre linje fra Ski | ||||||||||||
![]() |
sidespor til Borregård | ||||||||||||
![]() |
109,47 km | Sarpsborg (1879) | 37,7 moh. | ||||||||||
![]() |
sidespor til Borregård | ||||||||||||
![]() |
Glomma (ca. 250 m) | ||||||||||||
![]() |
Hafslundbanen | ||||||||||||
![]() |
110,96 km | Hafslund (1926) | |||||||||||
![]() ![]() ![]() |
111,53 km | Østre linje fra Ski | |||||||||||
![]() |
![]() | ||||||||||||
![]() |
industrispor | ||||||||||||
![]() |
Borgen (1913) | ||||||||||||
![]() |
Klavestad (1932) | ||||||||||||
![]() |
115,70 km | Bjørnstad blokkpost | |||||||||||
![]() |
Foss (1916) | ||||||||||||
![]() |
Fv1160 Skadalsveien | ||||||||||||
![]() |
130 Oldtidsveien | ||||||||||||
![]() |
119,10 km | Skjeberg (1879) | |||||||||||
![]() |
Guslund (1913) | ||||||||||||
![]() |
Torgauten (1925) | ||||||||||||
![]() |
Øyestad (1936) | ||||||||||||
![]() |
Høyli (26 m) | ||||||||||||
![]() |
Høyli (1921) | ||||||||||||
![]() |
Ingedalsbrua (56,2 m) 118 Ingedalsveien | ||||||||||||
![]() |
Bisseberg (1931) | ||||||||||||
![]() |
Melløs (1931) | ||||||||||||
![]() |
126,10 km | Ingedal (1891) | |||||||||||
![]() |
Hjelmungen (1931) | ||||||||||||
![]() |
Gjellestad (1931) | ||||||||||||
![]() |
Fv1340 Nygårdsgata | ||||||||||||
![]() |
Vik (1931) | ||||||||||||
![]() |
104 Torpumveien | ||||||||||||
![]() |
130,93 km | Berg (Haldenterminalen) (1879) | |||||||||||
![]() |
![]() | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() |
132,71 km | Riber & Søn | |||||||||||
![]() |
Lundestad (1921) | ||||||||||||
![]() |
Sorgenfri I (30 m) | ||||||||||||
![]() |
Sorgenfri II (119 m) | ||||||||||||
![]() |
Refne (92 m) | ||||||||||||
![]() |
Remmen (177 m) | ||||||||||||
![]() |
industrispor | ||||||||||||
![]() |
Tista (122,6 m) | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() |
Halden havn | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() |
136,00 km | ||||||||||||
![]() |
136,64 km | Halden (1879) | 2,8 moh. | ||||||||||
![]() |
Sauøyasporet | ||||||||||||
![]() |
220 Olav Vs gate | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() |
137,57 km | ||||||||||||
![]() ![]() ![]() |
Norske Skog Saugbrugs tømmerterminal | ||||||||||||
![]() |
Tistedal (96 m) | ||||||||||||
![]() |
103 Georg Feydts gate | ||||||||||||
![]() |
140,65 km | Tistedal (1879) | |||||||||||
![]() |
141,13 km | Tistedal sidespor | |||||||||||
![]() |
Sandtorp (1933) | ||||||||||||
![]() |
141,85 km | Lilledal blokkpost | |||||||||||
![]() |
Lilledal (36 m) | ||||||||||||
![]() |
Myrane (1933) | ||||||||||||
![]() |
Ankersporet (1933) | ||||||||||||
![]() |
Herrebøkasa (1933) | ||||||||||||
![]() |
Herrebø (62 m) | ||||||||||||
![]() |
Fv1328 Ørsveien | ||||||||||||
![]() |
150,12 km | Aspedammen (1879) | |||||||||||
![]() |
Brekas (1933) | ||||||||||||
![]() |
Lundene (1941) | ||||||||||||
![]() |
154,79 km | Buer (1916) | |||||||||||
![]() |
Stenersrød (1953) | ||||||||||||
![]() |
Prestebakke viadukt (80 m) 884 Aspedamveien | ||||||||||||
![]() |
884 Prestebakkeveien | ||||||||||||
![]() |
158,66 km | Prestebakke (1879) | |||||||||||
![]() |
159,00 km | Prestebakke blokkpost | |||||||||||
![]() |
Sandby (1933) | ||||||||||||
![]() |
162,30 km | Bøen (1933) | |||||||||||
![]() |
Mosekasa (1933) | ||||||||||||
![]() |
Lysedal viadukt (184 m) | ||||||||||||
![]() |
Paulsbo (1933) | ||||||||||||
![]() |
167,65 km | Løvmoen (1933) | |||||||||||
![]() |
169,12 km | Kornsjø (1879) | |||||||||||
![]() |
0 km | Sundet Sverige | |||||||||||
![]() |
Dalslandsbanen | ||||||||||||
![]() |
|
Ed | |||||||||||
![]() |
Dalslandsbanen | ||||||||||||
![]() |
98 km | Öxnered | |||||||||||
![]() |
Norge/Vänerbanan | ||||||||||||
![]() |
107 km | Trollhättan C | |||||||||||
![]() |
Norge/Vänerbanan | ||||||||||||
![]() |
180 km | Göteborg C |
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ↑ «Network statement 2016, 3.3.2.3 Linjestigninger og fall» (PDF). Jernbaneverket. 2015. Besøkt 10. august 2015.
Autoritetsdata