MF «Ivar Aasen»
| MF «Ivar Aasen» | |||
|---|---|---|---|
 MF «Ivar Aasen» ankommer Solholmen. | |||
| Generell info | |||
| Skipstype | Motorferge, Passasjerskip, Roroskip, Bilferge, Pendelferge | ||
| Bygget | 1998 ved Astilleros Zamakona i Bilbao, Spania | ||
| Flaggstat |  Norge | ||
| Register | NOR Klasseselskap Sjøfartsdirektoratet | ||
| Registerhavn | Ålesund | ||
| Rederi | Operatør MRF (1998–2002) Fjord1 MRF (2002–2012) Fjord1 (2012–i dag) | ||
| Betjener | Solhomen–Mordalsvågen | ||
| Status | I fergetrafikk | ||
| Kallesignal | LIRB | ||
| IMO‑nr. | 9156943 | ||
| MMSI‑nr. | 257429900 | ||
| Tekniske data[a | |||
| Lengde | LOA: 87,00 m LPP: 78,40 m | ||
| Bredde | 15,50 m | ||
| Dypgående | 3,75 m Dybde i riss 5,15 m | ||
| Hovedmaskin | 4 × Mitsubishi-dieselmotorer Hjelpemaskin 4 × Stamford-generatorer Fremdrift 2 × elektromotorer 2 × Schottel-azimut-thrustere | ||
| Ytelse | Hovedmaskin 4 × 640 kW Hjelpemaskin 4 × 760 kW Fremdrift 2 × 1 000 kW | ||
| Tonnasje | 1 614 BT 484 NT | ||
| Passasjerer | 250 pax | ||
| Kjøretøy | 70 PBE | ||
| Mannskap | 4 crew | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |||
MF «Ivar Aasen» (IMO: 9156943) er en norsk-registrert bil- og pendelferge som tilhører fergeselskapet Fjord1 og som betjener fergesambandet Solholmen–Mordalsvågen i Molde kommune i Romsdal.[1]
Fergen ble bygget i 1998 ved Astilleros Zamakona (AZ) i Bilbao i Spania som byggenummer 416[2][3], og ble opprinnelig levert for det norske ferge- og hurtigbåtselskapet Møre og Romsdal Fylkesbåtar (MRF) som satte fergen inn i fergetrafikk på fergesambandet Ørsneset–Magerholm på Sunnmøre.
Fergen har kapasitet til å ta maks. 250 passasjerer og 70 personbilenheter (PBE).[4]
Sambandsoversikt[rediger | rediger kilde]
| Periode | Fergesamband | Veg | Merknader | Ref. |
|---|---|---|---|---|
| 1998–12.2008 | Ørsneset–Magerholm | 60 | [3] | |
| 2009–06.2012 | Aukra–Hollingsholmen | 662 | ||
| 2012–2013 | Sykkylven–Magerholm | 60 | B-ferge | [3][5] |
| 2014 | Seivika–Tømmervåg | 680 | Reserveferge | [3] |
| 06.2014 | Sølsnes–Åfarnes | 64 | Ekstraferge | [6] |
| 12.2015 | Reserveferge | [7] | ||
| Vinter 2015 | Sykkylven–Magerholm | 60 | [3] | |
| 01.2016–12.2019 | Hella–Dragsvik–Vangsnes | 
|
||
| 01.2020–i dag | Solholmen–Mordalsvågen | 668 |
Fergen[rediger | rediger kilde]
Tekniske spesifikasjoner[rediger | rediger kilde]
Størrelse og dimensjoner[rediger | rediger kilde]
MF «Ivar Aasen» har en bruttotonnasje på 1 614 BT og en nettotonnasje på 484 NT.[2][3] Fergen har en lasteevne på 700 DWT.[8]
MF «Ivar Aasen» måler en største lengde (LOA) på 87,00 meter[2][3][8], en lengde mellom perpendikulærene (LPP) på 78,40 meter[2], og en største bredde på 15,50 meter.[8] Dypgående stikker fergen 3,75 meter[8], mens fergens dybde i riss (målt fra underkant av hoveddekksplaten til underkant av kjølplaten) måler 5,15 meter.[2][3][8]
Maskin og fremdrift[rediger | rediger kilde]
Hovedmaskineriet om bord på «Ivar Aasen» består av fire 6-sylindrede dieselmotorer av typen Mitsubishi S6R2 MPTK med effekt på 640 kW hver (totalt 2 560 kW).[3][8] Hjelpemaskineriet består av fire generatorer av typen Stamford med effekt på 760 kW hver (totalt 3 040 kW).[8]
Fremdriften besørges av to elektromotorer med effekt på 1 000 kW hver, som driver hver sin azimut-thruster av typen Schottel STP 1010.[8]
Klassing og register[rediger | rediger kilde]
MF «Ivar Aasen» var klasset i det internasjonale klassifikasjonsselskapet Det Norske Veritas (DNV) med følgene klassenotasjon: +1A1 – R4 Car Ferry B – E0 – PWDK.[8] Fergen er nå klasset i det norske statlige direktoratet Sjøfartsdirektoratet og er registrert i Norsk Ordinært Skipsregister (NOR), som er en underavdeling i Sjøfartsdirektoratet.[2]
Galleri[rediger | rediger kilde]
-
MF «Ivar Aasen» ankommer Molde, 25. mars 2010
-
MF «Ivar Aasen» ved Moldegård, 4. juli 2011
-
MF «Ivar Aasen» utenfor Hella, 29. juni 2016
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ↑ «Ship IVAR AASEN (Ro-Ro/Passenger Ship) Registered in Norway - Vessel details, Current position and Voyage information - IMO 9156943, MMSI 257429900, Call sign LIRB». MarineTraffic.com (på English). Besøkt 28. januar 2025.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 «Skipssøk - Sjøfartsdirektoratet». skipssok.sdir.no (på norsk). Besøkt 28. januar 2025.
- ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 3,5 3,6 3,7 3,8 «Fjordfähren in Norwegen». www.fjordfaehren.de. Besøkt 28. januar 2025.
- ↑ «Fartøya våre». Fjord1 (på norsk). Besøkt 28. januar 2025.
- ↑ Sporsheim, Håvard Ketil (3. mai 2013). «Ivar Aasen ute av drift». NRK. Besøkt 28. januar 2025.
- ↑ Rydjord, Ottar (7. juni 2014). «(+) To ferjer på Langfjorden». rbnett.no. Besøkt 28. januar 2025.
- ↑ Bratteng, Per-Kristian (19. desember 2015). «Oppdatert: Fergeruta er gjenopptatt». andalsnes-avis.no. Besøkt 28. januar 2025.
- ↑ 8,0 8,1 8,2 8,3 8,4 8,5 8,6 8,7 8,8 «C416 IVAR AASEN – Zamakona Yards» (på español). Besøkt 28. januar 2025.
Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]
- Artikkelen mangler oppslag i Wikidata
- Artikkelen er ikke koblet til Wikidata