A/F Smørekoppen
| Akademisk Forening Smørekoppen | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Stiftet | 1929 | ||
Akademisk Forening Smørekoppen (A/F Smørekoppen), eller bare Smørekoppen, er linjeforeningen for studenter ved studieprogram for Maskin- og Energiteknologi, tidligere Produktutvikling og produksjon, den såkalte maskinlinjen, ved NTNU i Trondheim.
Linjeforeningen ble startet i 1929 med tilhørighet i det daværende maskinstudiet.
Historie[rediger | rediger kilde]
Forgjengere[rediger | rediger kilde]
Historien begynte i 1916 da Akademisk Foreningen Ambolten (A/F Ambolten) ble stiftet, den gang i hovedsak et forum for studenter i 1. og 2. årstrinn.[1] At foreningen to sikte på de to første årstrinnene var grunnet antagelsen at eldre studenter ikke kom til å fortsette videre i foreningen.[1] For 3. og 4. årstrinn ble da foreningen Svinghjulet stiftet i 1917.[1] A/F Ambolten trakk sitt siste sukk på 1920-tallet, med siste registrerte møte våren 1922.[1]
Etter A/F Amboltens stille død var det et ønske om å erstatte tomrommet med en ny forening, og resultatet ble Smørekoppen.[2] Foreningen hadde dog en løs oppbygning lik sin forgjenger, noe som var lite tilfredsstillende, og man ønsket å få en fastere organisering av foreningen.[2]
Starten på A/F Smørekoppen[rediger | rediger kilde]
Desember 1928 ble Akademisk Forening Smørekoppen (A/F Smørekoppen) offisielt stiftet, og tok direkte over navnet fra den eldre foreningen.[2] 8. februar 1929 markerte man oppstart med en "Innvielseskjempefyllefest", før man samme måned hadde foreningens første ordinære møte.[3]
I 1931 ble Svinghjulet slått sammen med A/F Smørekoppen, og foreningen fikk navnet Maskinavdelingens Forening Smørekoppen.[2]
I 1948 ble det vedtatt at bare studenter fra Maskin A kunne være del av foreningen.[4] Studenter fra Maskin B (Maskinavdelingens linje B; "Skipslinjen"[5]) hadde fram til da kunnet være med i foreningen, men disse ble nå henvist til linjeforeningen Mannhullet.[4][6]
I 1954 ble det vedtatt at foreningens navn skulle byttes tilbake til Akademisk Forening Smørekoppen, slik det var ved stiftelsen i 1928.[4]
Det Skadelige Rums Ridderskap[rediger | rediger kilde]
I 1929 opprettet linjeforeningen sin egen ridderorden, Det Skadelige Rums Ridderskap (D.S.R.R.), med endelig organisering i 1931.[4]
Smørekoppens visebok[rediger | rediger kilde]
Smørekoppens visebok har kommet ut i 15. utgaver (pr. 2003), med 1. utgave gitt ut 1941 og 15. utgave i 2003.[7] Viseboka inneholder alt fra drikkeviser til nasjonalromantiske sanger.[7] En del av visene er også hentet fra UKErevyen i Trondheim, deriblant «Nu klinger igjennem den gamle stad».[7]
Smørekoppen Engineering[rediger | rediger kilde]
Smørekoppen Engineering er en komite i linjeforeningen som tar på seg egne ulike prosjekter.[8] Blant disse er Troll 7, en kabriolet-versjon av det kortlevde norske bilmerket Troll,[9][10][11] og Prosjekt Kapra, et elektrisk beltekjøretøy hvor føreren alltid sitter i vater.[12]
Se også[rediger | rediger kilde]
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 Devik 1960, s. 312.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 Devik 1960, s. 312-313.
- ↑ «Historie». Smorekoppen - Linjeforening for Produktutvikling og produksjon ved NTNU (på English). Arkivert fra originalen 14. mai 2023. Besøkt 14. mai 2023.
- ↑ 4,0 4,1 4,2 4,3 Devik 1960, s. 313.
- ↑ Kvaal, Stig, red. (2003). Et Hav av muligheter : skipslinjen ved Norges tekniske høgskole og Fakultet for marin teknikk ved Norges teknisk-naturvitenskapelige universitet 1910-2001. Institutt for marin teknikk, NTNU. s. 146 & 365. ISBN 9788251918992.
- ↑ Heyerdahl, Lars (1967). 50 år : Mannhullet 1917 - 1967. Linjeforeningen Mannhullet. s. 40.
- ↑ 7,0 7,1 7,2 Smørekoppens visebok (15 utg.). Akademisk Forening Smørekoppen N.T.H. 2003 [1941]. ISBN 82-8089-030-0. [Utgitt i samarbeid med Norsk Noteservice as.]
- ↑ A/F Smørekoppen. «Smørekoppen Engineering». Besøkt 22. februar 2024.
- ↑ Bævre, Ann Iren (26. april 2018). «Lånte bestefars støpeformer og bygde Troll 7». adressa.no (på norsk). Besøkt 22. februar 2024.
- ↑ Gundersen, Bjørn Steinar (28. april 2018). «Nå har den norske bilfloppen fått en 2018-modell». NRK. Besøkt 22. februar 2024.
- ↑ Dalløkken, Per Erlien (21. april 2018). «Troll-bilen ble aldri et norsk industrieventyr - nå har NTNU-studenter bygget bil nummer 7». Tu.no. Besøkt 22. februar 2024.
- ↑ Bævre, Ann Iren (26. august 2016). «Med denne er du alltid i vater når du er ute og kjører». adressa.no (på norsk). Besøkt 22. februar 2024.
Litteratur[rediger | rediger kilde]
- Dervik, Olaf (1960). N.T.H. femti år : Norges tekniske høgskoles virksomhet 1910-1960. Teknisk Ukeblad.
Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]
- Artikkelen mangler oppslag i Wikidata
- Artikkelen mangler oppslag i Wikidata