Kristiansand stasjon

Feil under oppretting av miniatyrbilde: Kristiansand stasjon i mur
Stasjonsnummer		2130.000
Sted		Kvadraturen
Kommune / by		Kristiansand
Distanse		365 km
Høyde		5 moh.
Arkitekt		Paul Due
Eier		Bane NOR
Operatør(er)		Go-Ahead
Åpnet		1895
Tjenester
Linje(r)		Sørlandsbanen
Plattform(er)		2
Rute(r)		F5
Forbindelser
Buss Buss		Busstasjon 50 meter fra stasjonen. Busser bl.a til/fra Mandal.
Antall reisende		1300 pr dag (2014)
Posisjonskart Kristiansand stasjon ligger i Norge Kristiansand stasjon Kristiansand stasjon Kristiansand stasjon (Norge)

Kristiansand stasjon ligger i sentrum av Kristiansand, 365,29 km fra Oslo, 5,5 moh. Stasjonen stod ferdig i 1895 da Setesdalsbanen ble åpnet fra Kristiansand til Byglandsfjord.

Kristiansand stasjon skiller seg fra de øvrige langs den opprinnelige Setesdalsbanen ved at den er bygd i mur. Årsaken er at et ble innført murtvang i Kristiansand etter bybrannen i 1892. Stasjonsbygningen er i likhet med de øvrige stasjonene som lå til Setesdalsbanen tegnet av Paul Due. Bygningen har likhetstrekk med Hamar stasjon sin murbygning, som også var tegnet av Due og åpnet i 1896.

Sørlandsbanen ble åpnet på hele strekningen frem til Kristiansand i 1938. Da var også traséen fra Nelaug til Kristiansand gjort ferdig med normalspor. I forbindelse med åpningen av den nye banen ble stasjonsbygningen utvidet. Samtidig ble endestasjonen for Setesdalsbanen flyttet til Grovane.

Hovedperrongen Kristiansand stasjon.

Perrongen sett fra stasjonsbygningen. Spor 3 til høyre brukes til lokomotivtrukne tog fordi det er lagt inn en sporvekselsløyfe mellom sporene 3 og 4 innerst slik at lokomotivet i et ankommende tog kan koples fra for å gå rundt vognstammen når toget skal bytte kjøreretning og fortsette.

Kristiansand stasjon er en sekkestasjon (fra fransk cul-de-sac) noe som betyr at alle tog skifter kjøreretning før de kjøres videre. Det finnes et triangelspor nord for stasjonen, Nordre Tilsving mellom Suldal i vest og Dalane i øst, der godstog mellom Oslo og Stavanger kan passere Kristiansand uten å skifte kjøreretning og uten å kjøre ned til Kristiansand stasjon. Stasjonen har et havnespor, og har også et jernbanespor til Glencore Nikkelverk. Det tidligere havnesporet til Silokaia på Odderøya er nedlagt.

Forrige stasjon				Neste stasjon
Dalane		Sørlandsbanen fra øst		Skifter retning
Nodeland		Sørlandsbanen fra vest
Fjerntrafikk
Vennesla	F5	Stavanger S–Oslo S		Skifter retning
Nodeland

Litteratur

• Thor Bjerke, Finn Holom (2004). Banedata 2004. Hamar/Oslo: Norsk Jernbaneklubb/Norsk Jernbanemuseum. s. 244–245. ISBN 82-90286-28-7. 
• Aasmund Dahl, red. (1984). NSBs bygningsregistrering: Kristiansand distrikt. NSB Arkitektkontoret. s. 341–352. 

Eksterne lenker

• (no) Bane NORs informasjonsside om Kristiansand stasjon
• (no) Kristiansand stasjon i Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase
• (no) Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase: Kristiansand-Sira
• (no) Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase: Setesdalsbanen

Autoritetsdata