Arnanipa jernbanetunnel
| Arnanipa jernbanetunnel | |||
|---|---|---|---|
Arnanipa jernbanetunnel er en 2 190 meter lang jernbanetunnel på Bergensbanen mellom Arna stasjon og Tunestveit i Arna. Før tunnelen stod ferdig i 1964 gikk banen rundt Garnes. Arnanipa er den 24. lengste jernbanetunnelen i Norge. Tunnelen går gjennom Ådnanipa parallelt med E16.
Da Arnanipa jernbanetunnel var under arbeid fra Arnasiden, var inndriften pr 31. desember 1960 1 002 meter. Tunnelarbeiderne støtte på sterkt vannførende partier inne i fjellet. Det første kom sommeren 1960, og entreprenøren fremsatte derfor krav om ekstra betaling. Statsbanenes hovedstyre innvendte at det var opplyst i anbudsinnbydelsen at enkelte fjellpartier var sterkt vannførende, og følgelig innenfor kontraktens forutsetning. Men det dukket opp flere vannførende partier, og fra 31. januar 1961 stanset entreprenøren ordinær tunneldrift (tre skift redusert til ett), helt til arbeidet på Ulrikstunnelen var ferdig.[1]
Galleri
[rediger | rediger kilde]-
Arnanipa tunnelinnslag, sett fra Arna stasjon
Togulykke i 2024
[rediger | rediger kilde]
22. mars 2024 i 19:00-tiden sporet et godstog på vei østover av, like ved tunnelåpningen ved Arna stasjon. Lokomotivet havnet inni Arnanipatunnelen, mens flere av de 25 godsvognene krøllet seg sammen med en «trekkspill-effekt» rundt tunnelåpningen.[2]
Inne i tunnelen kom et passasjertog fra Vy vestover med 200 passasjerer om bord, og stoppet oppom lag én kilometer fra ulykken.[3] Et arbeidstog fra Bane NOR trakk passasjertoget ut av tunnelen til Stanghelle stasjon.[4] Ulykken førte til store ødeleggelser på infrastrukturen, og strekningen åpnet først for trafikk igjen 2. april 2024.[5]
I mai 2025 ble lokføreren siktet for å ha unnlatt å påse at bremsene på togets vognsett var påkoblet før avgang, samt å ikke ha gjennomført en konkret bremseprøve.[6]
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ↑ Mappe 1093/1961, A-0155 arkivet etter finansrådmannen, Bergen byarkiv
- ↑ «Togulykke i Arna: – Dette vil ta mange dager». www.bt.no. 22. mars 2024. Besøkt 23. mars 2024.
- ↑ «Havarikommisjonen: Togene var om lag én kilometer fra hverandre». www.bt.no. 24. mars 2024. Besøkt 26. mars 2024.
- ↑ «Her får de endelig forlate toget: – Noe klaustrofobisk». www.bt.no. 22. mars 2024. Besøkt 23. mars 2024.
- ↑ «Arna – Vaksdal åpner for trafikk 2. april | Bane NOR». www.banenor.no. 1. april 2024. Arkivert fra originalen 2. august 2024. Besøkt 2. august 2024.
- ↑ «Lokfører siktet etter torgulykken i Arna». www.bt.no. 12. mai 2025. Besøkt 12. mai 2025.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- Artikkelen mangler oppslag i Wikidata