Antonov An-225 Mriya
An-225 Mriya | |||
---|---|---|---|
![]() An-225 Mriya på München lufthavn «Franz Josef Strauß» i München | |||
Informasjon | |||
Rolle | Transportfly | ||
Produsent | Antonov | ||
Designet av | Antonov OKB | ||
Introdusert | 1988 | ||
Status | Ikke i tjeneste | ||
Brukt av | Antonov Airlines | ||
Produsert | 1988 | ||
Antall produsert | 1 | ||
Mannskap | 6 | ||
Spesifikasjoner | |||
Lengde | 84 m | ||
Høyde | 18,1 m | ||
Vingespenn | 88,4 m | ||
Vingeareal | 905 m² | ||
Egenvekt | 285 000 kg | ||
Vekt (lastet) | 640 000 kg | ||
Motorer | 6 × ZMKB Progress D-18 turbofanmotorer (229,5 kN per motor) | ||
Topphastighet | 850 km/t | ||
Marsjfart | 800 km/t | ||
Rekkevidde | 15 400 km |
Antonov An-225 Mriya (Антонов Ан-225 Мрия, NATO-kallenavn Cossack) var et transportfly som ble utviklet og bygget av Antonov. Det var verdens største fly og var en forsterket versjon av transportflyet Antonov An-124. Mriya (Мрия) betyr «drøm» på ukrainsk. Flyet ble ødelagt under Russlands invasjon av Ukraina i 2022.[1]


Bakgrunn
Da Sovjetunionen på 1980-tallet bygde sin romferge, Buran, hadde de bruk for et fly til å transportere fergene mellom fabrikken og oppskytings- og landingsplassene. Oppgaven gikk til Antonov designbyrå i Ukraina, som allerede produserte verdens største transportfly, An-124. Flyet, som senere fikk navnet An-225 Mriya, er basert på An-124, men med mye høyere lasteevne, større vinger og flere motorer. An-225 fløy første gang i desember 1988.
Utbredelse
An-225 fantes kun i ett eksemplar. Etter oppløsningen av Sovjetunionen på tidlig 1990-tallet ble romfergeprogrammet skrinlagt av Boris Jeltsin av økonomiske årsaker. Dermed ble An-225 stående og forfalle inntil det etter 10–12 år ble restaurert, forbedret, fikk sivil sertifisering og ble tatt i bruk av Antonov Airlines til de aller tyngste transportoppdragene fra 2001.
Flyet hadde fester for ytre last oppå flykroppen, opprinnelig laget for romfergen Buran. Disse festene var planlagt brukt til en ytre, strømlinjeformet container for å kunne ta med større enheter enn man fikk plass til inne i lasterommet.
Siden 2001 hadde flyet flere ganger satt nye rekorder i både totallast og størrelse/vekt på enkeltkollo. I august 2009 ble det til da største enkelkollo fraktet; en last som omfattet en elektrisk generator på 190 tonn, en enhet som målte 16,2 × 4,3 meter. Den ble fløyet fra Tyskland til Armenia.[2]
Flyet har landet i Norge én gang – på Oslo lufthavn 19. juni 2014. Flyet fraktet med seg militært utstyr fra Afghanistan.[3] Flyet var hjemmehørende på Hostomel-flyplassen.
Ødeleggelse
I forbindelse med Russlands invasjon av Ukraina bekreftet Ukrainas utenriksminister Dmytro Kuleba 27. februar 2022 at det historiske transportflyet var blitt ødelagt av russiske styrker.[4] Verdens største transportfly ble skadet da russiske styrker angrep Antonov-flyplassen i Hostomel, nær Kyiv. Den ukrainske statlige våpenprodusenten Ukroboronprom antydet at restaurering vil koste over 3 milliarder dollar og krever at Russland betaler for det.
Steder besøkt
Land | Steder besøkt | Siste besøk (år) | By/Flyplass | Merknad |
---|---|---|---|---|
Storbritannia | Minst 7 | 2021 | Farnborough[5], Brize Norton[6], Glasgow-Prestwick[7], London-Stansted[7], Doncaster-Sheffield[8], Nottingham-East Midlands[7], Manchester[7] | • Nottingham 2005 - Julegaver til foreldreløse Ukrainske barn
• Manchester 2006 - Sceneutstyr til feiring av Nigerias uavhengighetsdag |
Irland | 1 | 2006 | Shannon[9] | – |
Frankrike | Minst 5 | 2007 | Paris-Le Bourget[7], Paris-Vatry[7], Paris (CDG)[7], Chateauroux[7], Fort-de-France-Martinique[7] | • Paris Air Show (Le Bourget 1989)
• Paris Air Show 2001 • Martinique 2007 - elektriske generatorer som krisehjelp etter orkanen Dean |
Tyskland | Minst 7 | 2022 | Leipzig/Halle[10][11], Stuttgart Intl.[7], Köln/Bonn[7], Berlin Schoenefeld[7], Frankfurt[6][12], Geilenkirchen[7], Cologne[7] | • Frankfurt 2009 - Største enkeltkomponenten flydd noen sinne. 187,9 tonn generator til Armenia
• Leipzig 2016 - Mindre motorbrann |
Polen | 3 | 2022 | Poznań (Ławica)[13], Pyrzowice[13], Rzeszów-Jasionka[13][11] | • Poznań 2003 - Avbarkingstrommel (128t) til sponfabrikk
• Pyrzowice 2005 - Helikoptere til Algerie • Pyrzowice 2021 - Forsyninger til bekjempelse av Koronaviruset • Rzeszów 2021 - Gods til privat selskap |
Nederland | Minst 2 | 2008 | Amsterdam (Schiphol)[7], Eindhoven[7][6] | • Schiphol 2008 - Problemer med landingshjulene |
Norge | 1 | 2014 | Oslo (Gardermoen)[14][15][16] | • Oslo 2007 - Frakte 150 tonn norsk forsvarsmateriell hjem fra Afghanistan |
Sverige | 1 | ca. 2007 | Stockholm (Arlanda)[17][18] | • Stockholm 2010 - Turbiner
• Stockholm 2012 - 40km med sjøkabler til Sør-Korea |
Tsjekkia | 1 | 2016 | Praha[7][19][12][20] | – |
Østerrike | 1 | 2022 | Linz[21][11] | – |
Hellas | 1 | 2022 | Athen[7][11][22] | – |
Italia | Minst 2 | 2003 | (skal ha landet i både Milano og Roma)[6][23] | – |
Island | 1 | 2003 | Keflavík[8][6] | • Ofte brukt som mellomstopp (drivstoff) ved overflygninger av Atlanterhavet |
Romania | 1 | 2021 | București (Otopeni)[24][25] | – |
Russland | Minst 2 | 1993 | Moskva (Zhukovsky)[6], Bajkonur Kosmodrom[6] | – |
Ukraina | Minst 3 | 2022 | Kiev (Hostomel)[12][11], Odesa[12] | – |
Danmark | 1 | 2010 | Vojens (Skrydstrup)[12], Billund[11] | • Skrydstrup 2007 - 65t lastebil til det Kanadiske forsvaret
• 42 meter lange vindturbin-blader fra Kina • Siste flytur var Covid-19-tester fra Kina til Danmark (Billund) |
Portugal | 1 | 2007 | Lajes Field[7] | – |
Ungarn | 1 | 2008 | Budapest[7] | – |
Belgia | 1 | 2012 | Liege[7] | – |
Sveits | 1 | 2013 | Zurich[6][26] | • 170 tonn generator til Bahrain |
Land | Steder besøkt | Siste besøk (år) | By/Flyplass | Merknad |
---|---|---|---|---|
Kina | Minst 1 | 2022 | Tianjin (Binhai)[12][11] | – |
Kirgisistan | Minst 1 | 2022 | Bisjkek (Manas)[11] | – |
Afghanistan | Minst 2 | 2021 | Kabul (Hamid Karzai)[7], Qandahar[7] | – |
Pakistan | 1 | 2021 | Karachi (Jinnah)[27] | – |
Tyrkia | 1 | 2022 | Istanbul (IST)[11] | – |
Aserbajdsjan | 1 | 2003 | Baku (Heydar Aliyev)[6] | – |
Armenia | 1 | 2009 | Jerevan (Zvartnots)[6][12] | • Jerevan 2009 - Største enkeltkomponenten flydd noen sinne. 187,9 tonn generator fra Frankfurt |
De forente arabiske emirater | Minst 2 | 1994 | Dubai Intl.[7], Sharjah | – |
Saudi-Arabia | Minst 1 | 2018 | Riyadh[28] | – |
Oman | 1 | 2002 | Muskat (antatt)[6] | 187 tonn med rasjoner fra Tyskland til Amerikanske tropper stasjonert i Oman |
Bahrain | 1 | 2003 | Manama (Muharraq)[6] | – |
Irak | Minst 2 | 2003 | Basrah Intl.[7], Baghdad[7] | – |
Singapore | 1 | 1994 | Singapore (Changi)[6] | – |
Malaysia | 1 | 2007 | Kuala Lumpur[7] | Lasten var franske Super Puma helikopter for Langkawi flyshow |
Israel | 1 | 2008 | Tel Aviv[7] | – |
Sør-Korea | 1 | 2008 | Incheon | – |
Land | Steder besøkt | Siste besøk (år) | By/Flyplass | Merknad |
---|---|---|---|---|
Egypt | 1 | 2006 | Kairo (Cairo Intl)[7] | Mellomlanding (drivstoff) |
Ghana | 1 | 2021 | Accra (Kotoka)[29] | Mellomlanding (på vei til Namibia) |
Uganda | 1 | 2002 | Entebbe[6] | 83 000 bokser med julegaver fra Nord-Amerikanske barn til Ugandiske barn |
Namibia | Minst 1 | 2021 | Windhoek (HKIA)[29] | – |
Nigeria | 1 | 2006 | Lagos[7] | – |
Tanzania | 1 | 2006 | Dar-es-Salaam[7] | – |
Libya | 1 | 2007 | Tripoli[7] | – |
Land | Steder besøkt | Siste besøk (år) | By/Flyplass | Merknad |
---|---|---|---|---|
USA | Minst 22 | 2018 | Houston (Bush)[7], Las Vegas (McCarran)[6][7][30], New York (JFK)[7], Cleveland[7], Orlando[7], Bangor[7], Anchorage (Ted Stevens)[7], Milwaukee (General Mitchell)[7], Honolulu[7], Lake Charles (Chennault)[7], New Jersey (Newark)[7] Raleigh-Durham[7], Memphis[7], Columbus (Rickenbacker)[6][7], Seattle (Boeing Field)[7], Mobile[7], Greer (Greenville-Spartanburg)[7], Amerikansk Samoa (Pago Pago)[7], Ontario[7], Minneapolis (St. Paul)[7], Moses Lake[7], Oklahoma[6] | • GM 2004 - Høyhastighets togvogner
• Greer 2007 - Motorer fra General Electric • Pago Pago 2008 - Generatorer • Oklahoma 1990 - Flyshow |
Canada | Minst 8 | 2022 | Montréal (Mirabel)[7][11][30], Toronto (Pearson)[8][7], Ontario (Trenton)[8][7], Goose Bay[8], Edmonton[7][8], Gander[8][7], Calgary[7], Vancouver[6] | Trenton 2005 - Krisehjelpsteam til Pakistan |
Flagg | Land | Steder besøkt | Siste besøk (år) | By/Flyplass | Merknad |
---|---|---|---|---|---|
🇧🇷 | Brasil | 1 | 2016 | São Paulo (Guarulhos)[31][32] | • 155 tonn transformator |
🇨🇱 | Chile | 1 | 2018 | Iquique[6] | 12 rundturer fra Chile til Bolivia med generatorer på 160 tonn hver |
🇧🇴 | Bolivia | 1 | 2018 | Chimoré[6] | 12 rundturer fra Chile til Bolivia med generatorer på 160 tonn hver |
Flagg | Land | Steder besøkt | Siste besøk (år) | By/Flyplass | Merknad |
---|---|---|---|---|---|
🇦🇺 | Australia | 1 | 2016 | Perth Intl.[12][6] | 15 000 mennesker var på flyplassen for å få se flyet |
Galleri
Referanser
- ↑ «Krieg in der Ukraine: Weltgrößtes Frachtflugzeug An-225 »Mriya« zerstört». Der Spiegel (på Deutsch). 28. februar 2022. ISSN 2195-1349. Besøkt 28. februar 2022.
- ↑ Flytidsskriftet Airliner World oktober 2009
- ↑ Se monsterflyets landing på Oslo Lufthavn!
- ↑ «Historisk Antonov-fly ødelagt – VG Nå: Krig i Ukraina». VG Nå (på norsk). Besøkt 27. februar 2022.
- ↑ «Aircraft Photo of CCCP-82060 | Antonov An-225 Mriya | AirHistory.net #649056». AirHistory.net (på English). Besøkt 19. juni 2025.
- ↑ 6,00 6,01 6,02 6,03 6,04 6,05 6,06 6,07 6,08 6,09 6,10 6,11 6,12 6,13 6,14 6,15 6,16 6,17 6,18 6,19 6,20 «The Biggest Airplane Flying Today». Smithsonian Magazine (på English). Besøkt 19. juni 2025.
- ↑ 7,00 7,01 7,02 7,03 7,04 7,05 7,06 7,07 7,08 7,09 7,10 7,11 7,12 7,13 7,14 7,15 7,16 7,17 7,18 7,19 7,20 7,21 7,22 7,23 7,24 7,25 7,26 7,27 7,28 7,29 7,30 7,31 7,32 7,33 7,34 7,35 7,36 7,37 7,38 7,39 7,40 7,41 7,42 7,43 7,44 7,45 7,46 7,47 7,48 7,49 7,50 7,51 7,52 7,53 7,54 7,55 7,56 7,57 7,58 «www.Air-and-Space.com: Antonov An-225 Mriya». www.air-and-space.com. Besøkt 19. juni 2025.
- ↑ 8,0 8,1 8,2 8,3 8,4 8,5 8,6 «Antonov AN-225 debuts in Toronto». Skies Mag (på English). Besøkt 19. juni 2025.
- ↑ Bodell, Luke (6. september 2022). «Shannon Airport Remembers The Destroyed Antonov An-225». Simple Flying (på English). Besøkt 19. juni 2025.
- ↑ «The Aviation Herald». avherald.com. Besøkt 19. juni 2025.
- ↑ 11,0 11,1 11,2 11,3 11,4 11,5 11,6 11,7 11,8 11,9 Petchenik, Ian (4. mars 2022). «A tribute to the Antonov AN-225». Flightradar24 Blog (på English). Besøkt 19. juni 2025.
- ↑ 12,0 12,1 12,2 12,3 12,4 12,5 12,6 12,7 «The Giant AN-225 Lands in Prague». www.allynintl.com. Besøkt 19. juni 2025.
- ↑ 13,0 13,1 13,2 «An-225 kolejny raz w Polsce. Tym razem wylądował w Rzeszowie! (Zdjęcia)». www.rynek-lotniczy.pl (på polski). Besøkt 19. juni 2025.
- ↑ NRK (19. juni 2014). «Verdens største fly i Norge: Antonov An-225 Mriya». NRK. Besøkt 19. juni 2025.
- ↑ Hansen, Anette Holth (19. juni 2014). «Verdens største fly besøker Norge». NRK. Besøkt 19. juni 2025.
- ↑ Dalløkken, Per Erlien (19. juni 2014). «Her lander verdens største fly på Gardermoen». Tu.no (på norsk). Besøkt 19. juni 2025.
- ↑ «Tungviktarbesök på Arlanda: Antonov 225 Mrija». www.businessclass.com (på English). Besøkt 19. juni 2025.
- ↑ «Ryska superplanet har lämnat Sverige». www.aftonbladet.se (på svenska). 7. oktober 2010. Besøkt 19. juni 2025.
- ↑ Treml, Karel. «AN225 - Prague - Ruzyne (PRG/LKPR)». planes.cz (på English). Besøkt 19. juni 2025.
- ↑ «World’s biggest cargo plane lands in Prague». Radio Prague International (på English). 10. mai 2016. Besøkt 19. juni 2025.
- ↑ «Antonov AN 225 | Linz Airport». www.linz-airport.com (på Deutsch). Besøkt 19. juni 2025.
- ↑ «Watch the largest plane in the world land in Athens». NEOS KOSMOS (på English). 15. mai 2020. Besøkt 19. juni 2025.
- ↑ «World's biggest plane farewells Perth». ABC News (på English). 16. mai 2016. Besøkt 19. juni 2025.
- ↑ «VIDEO. „Gigantul cerului” a ajuns în România. Momentul aterizării celui mai mare avion din lume». www.digi24.ro (på română). 7. oktober 2021. Besøkt 19. juni 2025.
- ↑ «VIDEO Premieră pentru România: Cel mai mare avion din lume - Antonov AN-225 Mriya - a aterizat joi la București / Vezi momentul - HotNews.ro» (på română). 7. oktober 2021. Besøkt 19. juni 2025. zero width space-tegn i
|tittel=
på plass 32 (hjelp) - ↑ «First ever Antonov AN-225 charter from Zurich». Chapman Freeborn Airchartering (på English). Besøkt 19. juni 2025.
- ↑ Reporter, The Newspaper's Staff (24. juni 2021). «World’s largest aircraft lands in Karachi». DAWN.COM (på English). Besøkt 19. juni 2025.
- ↑ «VIDEO. „Gigantul cerului” a ajuns în România. Momentul aterizării celui mai mare avion din lume». www.digi24.ro (på română). 7. oktober 2021. Besøkt 19. juni 2025.
- ↑ 29,0 29,1 Loh, Chris (9. juli 2021). «Heading To Africa: The Antonov An-225 Flies To Namibia». Simple Flying (på English). Besøkt 19. juni 2025.
- ↑ 30,0 30,1 Falcus, Matt (16. april 2022). «Mriya - A Complete History of the Antonov An-225». Airport Spotting (på English). Besøkt 19. juni 2025.
- ↑ «GRU Airport receives the largest cargo plane in the World». www.grucargo.com.br. Besøkt 19. juni 2025.
- ↑ «World’s largest cargo aircraft lands in Sao Paulo». MercoPress (på English). Besøkt 19. juni 2025.
Eksterne lenker
- Artikkelen mangler oppslag i Wikidata
- Antonov.com
- Aviation.ru
- Antonov An-225
- An-225
- buran-energia.com