MF «Bastø I» (1956)
For skipet med samme navn bygd i 1978, se MF «Bastø I» (1978)
| MF «Bastø I» | |||
|---|---|---|---|
.jpg) «Bastø I» ved Horten ferjekai i 1964 | |||
| Generell info | |||
| Andre navn | 1956–1978: «Bastø I» 1978–1979: «Bastø IV» 1979–2001: «Salineros I» | ||
| Skipstype | Bilferge | ||
| Flaggstat | 1956–1979:  Moss1979–2001:  Puntarenas | ||
| Status | Hugget 2001 | ||
| Kallesignal | TEF21 | ||
| IMO‑nr. | 5037852 | ||
| Tekniske data[a | |||
| Lengde | 64,22 m | ||
| Bredde | 13,31 m | ||
| Dypgående | 3,9 m | ||
| Toppfart | 13 knop | ||
| Hovedmaskin | 1 stk 7-syl, Sulzer diesel | ||
| Ytelse | 1278 hk. | ||
| Tonnasje | 1259 brt | ||
| Passasjerer | 620 | ||
| Kjøretøy | 55 personbiler | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |||
MF «Bastø I» ble bygd i Norge i 1956, hun ble levert til Alpha og gikk i ruten Moss – Horten frem til 1979. I 1979 ble hun solgt til Cooperative Nacional de Productores de Sal R.L-rederiet i Costa Rica og omdøpt til MS «Salineris I». Hun ble brukt på ruter i Costa Rica og ble strøket i 2001. I 1978 skiftet MF «Bastø I» navn til MF «Bastø IV», dette var for å vike plass til den nye fergen som hadde fått navnet MF «Bastø I». Navnet MF «Bastø IV» hadde hun kun i 15 måneder og var en transaksjonsaffære for salget til Cooperative Nacional de Productores de Sal R.L-rederiet. Hun ble hugget i 2001.
Kilder
[rediger | rediger kilde]- (se) «Bastø I» (1956) på Fakta om fartyg
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- Artikkelen mangler oppslag i Wikidata
- Artikkelen er ikke koblet til Wikidata
Autoritetsdata