Geely Automobile

Fra Wikisida.no
Sideversjon per 6. aug. 2024 kl. 17:20 av 36.235.240.130 (diskusjon) (→‎Products)
(diff) ← Eldre sideversjon | Nåværende sideversjon (diff) | Nyere sideversjon → (diff)
Hopp til navigering Hopp til søk
Geely Automobile
Geelys CD-modell «Lykkens automobil»

Geely Automobile, kinesisk 吉利汽車 Jílì Qìchē (tilsvarer omtrent «Lykkens automobil»), er en kinesisk bilprodusent som deltar i et joint venture med Zhejiang Geely Holding Group, et privat kinesisk foretak, og Geely Automobile Holding Limited, et selskap notert på Hongkongbørsen[1] med juridisk adresse på Caymanøyene[2]. Zhejiang Geely Holding Group var også blant kjøperne av Volvo Personvagnar. Geely eies av Li Shufu og hans sønn, men Li Shufu kontrollerer også 51 prosent av aksjene i det børsnoterte Geely Automobile Holding Limited gjennom konsortsiet Proper Glory Holding[3].

Geely Automobile startet sin virksomhet i 1997 under navnet Guoron Holding,[4] og har utviklet seg til en av de største bilfabrikkene i Folkerepublikken Kina. På begynnelsen av 2000-tallet ble bilfabrikken Shanghai Maple Guorun Automobile dannet, og i 2003 etablerte Guron Holdings et joint venture sammen med Zhejiang Geely Holding Group.[5][4] om bygging av biler i Zhejiang-provinsen. Selv om Geely Automobile er et privat foretak, deltar det styrende kommunistpartiets partifeller i foretaket,[6][7] på samme vis som i andre private foretak.[8]

Geely var den første kinesiske bilfabrikken som var representert på bilmessen i Frankfurt og Detroits bilmesse i 2006. Selskapets biler er blitt eksportert og solgt i visse land, men merkets omsetning i USA har sunket etter dårlige resultat i kollisjonstester. Det russiske motortidsskriftet AutoReview testet Geely Otaka (CK) med meget dårlig resultat.[9] Kollisjonen ble utført i 64 km/t, føreren og passasjeren ville bare hatt 10 % sannsynlighet for å overleve.[10]

Products

Current Models

Discontinued models

Galleri

Referanser

  1. ↑ «Geely – ett undantag i statliga Kina».  Svenska Dagbladet 2009-10-28
  2. ↑ «Geely lägger bud på Volvo».  Svenska Dagbladet 2009-10-28
  3. ↑ Svenska Dagbladet: Volvo ska hjälpa Geely växa (2010-03-29)
  4. ↑ 4,0 4,1 «Geely: Corporate Structure». Arkivert fra originalen 31. oktober 2009. 
  5. ↑ «Geely Automobile Holdings Limited: Company Brief». Arkivert fra originalen 6. januar 2014. 
  6. ↑ «Uttalande från den lokala avdelningen kommunistiska ungdomsförbundet». Arkivert fra originalen 10. desember 2012. 
  7. ↑ «Partiavdelningen vid Geelys bilhögskola i Taizhou.». Arkivert fra originalen 28. august 2009. 
  8. ↑ «"Chinese party cells spread in private sector"». Arkivert fra originalen 5. november 2011. , Financial Express, lest 2009-12-15.
  9. ↑ «Geely Otaka: краш-тест». , AutoReview, läst via Babelfish: «Arkiverade kopian». Arkivert fra originalen 10. oktober 2007. Besøkt 19. desember 2009. , 2009-12-19
  10. ↑ The Economist, 1. august 2009. side 52
  11. ↑ «Micro Cars Limited». Microcars.lk. Arkivert fra originalen 28. februar 2013. Besøkt 29. september 2010. 
Hentet fra «https://www.wikisida.no/index.php?title=Geely_Automobile&oldid=372151»