OV «Ryvingen»
| OV «Ryvingen» | |||
|---|---|---|---|
| Generell info | |||
| Tekniske data[a] | |||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt |
OV «Ryvingen» er et norsk hybriddrevet flerbruksfartøy, hovedsakelig oljevernfartøy. Skipet ble bygget ved Fitjar Mekaniske Verksted i 2018, som byggenummer 40.[1] Skipet ble overlevert til Kystverket den 7. desember 2018.[2] Fartøyet har en lengde på 46,6 meter, og en bredde på 12 meter.[3] OV «Ryvingen» har en lasteevne på 460 dødvekttonn.[4]
Det er et hybridskip med flere innovative løsninger som bidrar til redusert energibruk – blant annet verdens første permanentmagnet azipull-propeller, en stor «thermos» som bruker varme fra hovedmotoren til varmegjenvinning, og et avansert energistyringssystem
Kystverket
Kystverkets grønne flaggskip
OV «Ryvingen» ble levert til Kystverket i 2018 som det fjerde skipet som inngikk i Kystverkets bytte fra den gamle flåten. Seks skip bygget på 2000-tallet erstatter flåten fra 70-tallet til tidlig 80-tall.
OV «Ryvingen» har senere blitt omtalt som Kystverkets grønne flaggskip.[5]
Referanser
- ↑ «Bygg 40 - OV Ryvingen». www.fmvas.no (på norsk). Besøkt 1. september 2021.
- ↑ «OV Ryvingen (02/2019)». Maritimt Magasin. 19. februar 2019. Besøkt 1. september 2021.
- ↑ «OV RYVINGEN MFF46 > Heimli Ship Design - Tradisjon for unik skipsdesign!». heimli.com (på norsk). Besøkt 1. september 2021.
- ↑ «OV «Ryvingen» - Skipsrevyen.no». www.skipsrevyen.no. 29. januar 2019. Arkivert fra originalen 1. september 2021. Besøkt 1. september 2021.
- ↑ Kystverket (22.09.2020). «Kystverket får nytt miljøflaggskip – har planene klar for hybridisering av ytterligere to fartøykip». Kystverket - tar ansvar for sjøveien (på norsk). Besøkt 1. september 2021.
Eksterne lenker
- Artikkelen mangler oppslag i Wikidata
- Artikkelen er ikke koblet til Wikidata