MF «Tranøy» (1990)
| MF «Tranøy» | |||
|---|---|---|---|
_leaving_Horten.jpg) «Bastø VIII» ved kai i Horten Foto: Ulf Larsen (2013) | |||
| Generell info | |||
| Andre navn | 1990–1993: «Nordkapphorn» 1993–2001: «Rennesøy» 2013–2016: «Bastø V» 2016–2017: «Bastø VIII» | ||
| Skipstype | Bilferge | ||
| Bygget | 1990 ved Trønderverftet Byggenummer 66 | ||
| Flaggstat |  Horten | ||
| Rederi | Bastø Fosen Torghatten Trafikkselskap Torghatten Nord Tide Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap | ||
| Status | Aktiv | ||
| Kallesignal | LCSA | ||
| IMO‑nr. | 8917340 | ||
| Tekniske data[a | |||
| Lengde | 92,0 m. | ||
| Bredde | 14,5 m | ||
| Dypgående | 4,3 m[1] | ||
| Toppfart | 16 knop | ||
| Hovedmaskin | 2 stk. KRM-8 Bergen diesel | ||
| Ytelse | 3600 bhk | ||
| Tonnasje | 3 997 brt, 2 860 brt ved overlevering. | ||
| Passasjerer | 491 | ||
| Kjøretøy | 115 PBE | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |||
MF «Tranøy» er en bilferge bygd i 1990 som «Nordkapphorn» og levert til Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap samme år for trafikk på sambandet mellom Honningsvåg og Kåfjord på europavei 69.
Fergen ble solgt til Rogaland Trafikkselskap i 1992 og ble omdøpt til «Rennesøy» og gikk fram til 2006 i trafikk på sambandet Mortavika–Arsvågen. Videre solgt til Torghatten Nord i desember 2011 og satt i rute mellom Stangnes i Harstad og Sørrollnes i Ibestad under navnet «Tranøy».
Ferga ble igjen solgt, og overtatt av Bastø Fosen AS i oktober 2012. Hun ble satt rute mellom Horten og Moss under navnet «Bastø V» i januar 2013.[2] Overført tilbake til Torghatten Nord april 2017, og går i dag som reserveferje på sambandet Bognes–Lødingen.[3]
Ombygd til lukket ferge i 1994.
Sambands- og rederihistorikk[rediger | rediger kilde]
- 1990–1992: Honningsvåg–Kåfjord (Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap).
- 1991 Vinter: Kort peride på Flakk–Rørvik og Molde–Vestnes
- 1993–2006: Mortavika–Arsvågen (Rogaland Trafikkselskap / Boknafjorden Ferjeselskap AS).
- 2007–2010: Stavanger–Tau (Stavangerske og Tide Sjø).
- 2010: Hufthamar–Krokeide.
- 2011: Opplag på Vedholmen.
- Sommersesongene 2011 og 2012: Svolvær–Skutvik via Skrova.
- Desember 2011: Solgt til Torghatten Nord og omdøpt til «Tranøy».
- 2012: Stangnes–Sørrollnes på fylkesvei 848.
- januar 2013: Verkstedopphold i Fredrikshavn i Danmark.
- 20. januar 2013: Beregnet oppstart i sambandet Horten–Moss
- 2016: Februar: Omdøpt «Bastø VIII» [4]
- 2017: April/Mai Overført til Torghatten Nord får tilbake sitt gamle navn «Tranøy»
- 2017 Sommer: Bodø–Moskenes
- Sommer 2018/19/20/21 Sommer: Bodø–Moskenes.
- Vinter 2022/23 og vår 2023: Reserveferje Bognes–Lødingen.
-
Som MF «Rennesøy» i Årsvågen (2007)
-
MF «Rennesøy» på vei inn til fergekaia i Skutvik
Foto: TorbjørnS (2011)
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ↑ «Fra artikkel om fergen på nettstedet Fjordfähren in Norwegen». Arkivert fra originalen 16. desember 2012. Besøkt 21. juli 2011.
- ↑ NRK Østfold 18.09.2012: Sender MF Stavanger tilbake. Besøkt 19.09.2012.
- ↑ «Torghatten Nord AS». www.torghatten-nord.no. Besøkt 28. januar 2023.
- ↑ Rugsveen, Henning (26. februar 2016). «Bastø-ferger får nye navn» (på norsk). Tønsbergs Blad. Arkivert fra originalen 26. februar 2016. Besøkt 26. februar 2016.
Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]
- Artikkelen er ikke koblet til Wikidata
- (de) «Bastø V». fjordfaehren. Arkivert fra originalen 16. desember 2012. Besøkt 21. juli 2011.