MS «Fjordsol» (1986)

«MS «Fjordsol»» har flere betydninger.

MS «Fjordsol»
Generell info
Tekniske data
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt

M/S «Kyst Express» ex. M/S «Tjeldøy» ex. M/S «Ryfylke» ex. M/S «Fjordsol» er en norsk hurtigbåt av westamaran-typen. Den gikk i rute mellom Stavanger og Sauda fra 1986, men ble erstattet av MS Fjordrott fordi den hadde dårlige egenskaper om vinteren når det la seg is på Ryfylke-fjordene. Skipet var konstruert for å kunne ferdes i og bryte is, men oppbrutt is og vann danner en tykk væske som tetter kjølevannstilførselen for motorene. Dette er et stadig problem også for nye hurtigbåter. Da den ble tatt ut av Sauda-ruten i 1990, ble den i mange år brukt som reservebåt inntil den ble solgt videre til Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab i 2002.

Teknisk Informasjon

• Byggeår: 1986
• Byggeverft: Westermoen Hydrofoil AS, Mandal.
• Fart: 26
• Passasjerkapasitet: 190(frem til 2002) 187(etter 2002)
• Motor: To MTU

Historie

• 1986: Levert fra Westermoen Hydrofoil AS, Mandal til Det Stavangerske Dampskibsselskab A/S, Stavanger, døpt M/S «Fjordsol» og satt inn på hurtigbåtruta mellom Stavanger og Sauda.
• 1990: jan.: Overført til Rogaland Trafikkselskap A/S, Stavanger.
• 1990: høst: omdøpt til M/S «Ryfylke» og satt inn på en annen rute.
• 2002: jan.: Solgt til Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab ASA, Narvik. omdøpt til M/S «Tjeldøy» og satt inn på ruten «Nordlandsekspressen».
• 2005: feb.: Solgt til Bergen Nordhordland Rutelag AS, Kleppestø. omdøpt til M/S «Kyst Express» og satt inn på ruta Bergen-Kleppestø (Askøy).
• 2005: aug.: Overført til Bergen Nordhordland Rutelag AS og BNR Fjordcharter lagt opp som charter- og reservebåt.
• 2007: Brukes fortsatt som charter- og reservebåt.

Eksterne lenker

• Artikkelen er ikke koblet til Wikidata
• (no) Bergen Nordhordland Rutelags hjemmeside
• (no) BNR Fjordcharters hjemmeside
• (no) Andre fartøy eid av Rogaland Trafikkselskap

Autoritetsdata