Grindvoll stasjon
 | |||
| Sted | Grindvoll | ||
|---|---|---|---|
| Kommune / by | Lunner | ||
| Distanse | 65,86 km | ||
| Høyde | 312,1 moh. | ||
| Arkitekt | Paul Armin Due | ||
| Åpnet | 1. desember 1909 | ||
| Tjenester | |||
| Linje(r) | Roa–Hønefosslinjen | ||
| Plattform(er) | 1 | ||
Posisjonskart   Grindvoll stasjon Grindvoll stasjon (Oppland) | |||
Grindvoll stasjon er en jernbanestasjon på Roa–Hønefosslinjen ved Grindvoll i Lunner. Stasjonen ble åpnet som stoppested 1909 da Bergensbanen ble forlenget fra Hønefoss til Roa.
Stasjonsbygningen er av Flikkeid-typen, som er en blanding av sveitser- og jugendstil. 1910 ble stoppestedet oppgradert til stasjon. 1973 ble stasjonen fjernstyrt, persontrafikken ble nedlagt 1. november 1990 etter at Oslotunnelen hadde blitt åpnet og fjerntrafikken til Bergen begynte å gå via Drammen. Stasjonen brukes i dag som kryssingsspor, men har også sidespor.
Litteratur[rediger | rediger kilde]
- Thor Bjerke og Finn Holom (2004). Banedata 2004. Hamar/Oslo: Norsk Jernbaneklubb/Norsk Jernbanemuseum. s. 157. ISBN 82-90286-28-7.
- Nils Carl Aspenberg (1999). Fra Roa til Bergen. Historien om Bergensbanen. Oslo: Baneforlaget. s. 70–71. ISBN 82-91448-28-0.
- Aasmund Dahl, red. (1992). NSBs bygningsregistrering: Oslo distrikt: Gjøvikbanen. 2. NSB Arkitektkontoret. s. 194–197.
Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]
- (no) Grindvoll stasjon i Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase
- (no) Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase: Roa-Hønefoss
| Forrige stasjon | 
|
Neste stasjon | ||
|---|---|---|---|---|
| Roa–Hønefosslinjen |
Autoritetsdata