Jan Mayen-klassen
| Jan Mayen-klassen | |||
|---|---|---|---|
| Karriere | |||
| Bygget | ved | ||
| Kostnad | 7,2 mrd. kr (2022)[1] | ||
| Byggeperiode | 2019–2023 | ||
| Skip bygget | 3 | ||
| Tekniske data | |||
| Deplasement | 10 400 tonn[2] | ||
| Bestykning | 57 mm kanon[3] - Kongsberg Protector RWS-12,7 mm | ||
| Sensorer | Hensoldt TRS-3D-MSSR-2000-IFF hovedradar Kongsberg SS 1221 skrogmontert sonar Saab 9LV FCS ildledningssystem[4] | ||
| Mannskap | Lugarer for 100 mannskap | ||
Jan Mayen-klassen er en klasse av kystvaktskip bygd ved Vard Langsten i Tomrefjord for bruk i den norske Kystvakten.[5] Det er tre skip i klassen: KV «Jan Mayen», KV «Bjørnøya» og KV «Hopen».[6] Skipene erstattet Nordkapp-klassen og ble anskaffet gjennom Forsvarsmateriell.[7]
Det første skipet, KV «Jan Mayen», ble døpt 16. november 2022.[8][9] Det ble overlevert til Sjøforsvaret i mars 2023.[10] KV «Bjørnøya» og KV «Hopen» ble overlevert i 2023 og 2024.
Design
Skipene har en lengde på 136,40 meter, en bredde på 21,40 meter og et deplasement på 9 612 tonn. Maksimalhastigheten er 22 knop.[11] Skipene skal kunne klare seg åtte uker til sjøs uten etterfylling av drivstoff og andre forsyninger,[12] og har polarklasse 6 som betyr at fartøyet kan operere i førsteårsis med innblanding av flerårsis.[13]
Fartøyene er bygd for operasjoner i arktiske strøk. Helikopterdekket, kanondekket, bakken og brofronten er utstyrt med varmekabler for å forhindre ising som kan oppstå når sjø og sjøsprøyt treffer kaldt stål.[14]
Bygging

Av hensyn til beredskap og forsyningssikkerhet, og for å sikre kompetanse i Norge, var det kun norske verft som fikk delta i konkurransen om kontrakten.[15]
Skrogene til Jan Mayen-klassen ble bygd på Vard Groups skrogverft i Romania.[16] Etter at skrogene var ferdige ble de slept til Vard Langstein i Tomrefjorden for utrustning, testing og ferdigstilling. Det første fartøyet, KV «Jan Mayen», ble døpt i november 2022.[8] KV «Bjørnøya» og KV «Hopen» ble overlevert i 2023 og 2024.
Navigasjon og sensorer
Skipene er utstyrt med en aktiv, skrogmontert, inntrekkbar sonar fra Kongsberg Maritime, som hovedsakelig er utviklet for antiubåtkrigføring.[12][17][18][19]
Skip
| Pnt. | Navn | Sjøsatt | Døpt | Kommandoheis |
|---|---|---|---|---|
| W 310 | «Jan Mayen» | August 2021 | 16. november 2022[9] | |
| W 311 | «Bjørnøya» | Februar 2024 | 1. november 2023[20] | |
| W 312 | «Hopen» | 13. juni 2024[21] |
Se også
Referanser
- ↑ Drevon, Fredrik (15. november 2022). «Kystvaktens nye fartøy har tre ganger tykkere isolasjon enn vanlig». www.forsvaretsforum.no. Besøkt 19. juli 2025.
- ↑ «KV Jan Mayen er døpt». Norsk (på norsk). Besøkt 19. juli 2025.
- ↑ «Kystvaktskipet KV Bjørnøya døpt og overlevert til Sjøforsvaret | Forsvaret». kommunikasjon.ntb.no (på norsk). Besøkt 30. januar 2024.
- ↑ https://www.tu.no/artikler/fire-ukers-slep-na-kommer-det-nye-kystvaktskipet-til-norge/512930
- ↑ «LMG Marin to design the Jan Mayen Class Coastguard Vessels». LMG Marin AS. 26. juni 2018. Arkivert fra originalen 21. februar 2019. Besøkt 21. februar 2019.
- ↑ «Hvert femte år er fregattene minst to år til vedlikehold». Forsvarets forum. 19. februar 2019.
- ↑ «Nye kystvaktfartøy» (på norsk). Forsvarsmateriell. 2. februar 2021. Besøkt 27. mai 2021. «Tre nye kystvaktfartøy som skal erstatte fartøy i Nordkapp-klassen. Anskaffelsen av kystvaktfartøyene er en av de største forsvarsanskaffelsene gjort i maritim sektor i Norge noensinne.»
- ↑ 8,0 8,1 Rognstrand, Andrea; Drevon, Fredrik (16. november 2022). «Kystvaktsjefen om ny fartøyklasse: – Spesialbygget for nordområdene». Forsvarets Forum. Besøkt 16. november 2022.
- ↑ 9,0 9,1 Thalberg, Silje; Kårvåg Sørensen, Annabelle (16. november 2022). «Skal være med på å styrke sikkerheten helt opp til Nordpolen». NRK. Besøkt 16. november 2022. «De er også isforsterket, som gjør at de kan operere i is-sonen. [skipene er] verktøy som er skreddersydd for det vi gjør i nord, sier kystvaktsjefen. Skipet vil kunne gjøre alt fra søk og redning til oljevern»
- ↑ Kaalaas, Sunniva Berggreen (23. februar 2024). «Kystvakten mangler kvalifisert personell». www.forsvaretsforum.no. Besøkt 15. august 2025.
- ↑ Stensvold, Tore (19. juni 2017). «De nye Kystvakt-skipene skal bygges på gammelt design: Tre verft kjemper om kontrakten». Tu.no (på norsk). Teknisk Ukeblad. Besøkt 21. februar 2019. «Forsvarsmateriell forhandler med alle de tre verftene som har gitt tilbud.»
- ↑ 12,0 12,1 Dalløkken, Per Erlien (19. august 2020). «De nye kystvaktskipene blir mer effektive ubåtjegere». Tu.no (på norsk). Teknisk Ukeblad Maritim. Besøkt 27. mai 2021.
- ↑ Sataøen, Henrik; Sætermo, Audun (2. november 2023). «Nytt fartøy: – Det trenger vi til de grader». www.forsvaretsforum.no. Besøkt 3. november 2023.
- ↑ «Kystvaktens nye havgående fartøy | Ukens analyse». Den norske Atlanterhavskomité. 11. februar 2021. Besøkt 27. mai 2021.
- ↑ Dalløkken, Per Erlien (9. august 2021). «Her er det nye kystvaktskipet på vei fra Romania til Norge». Tu.no (på norsk). Besøkt 19. april 2022.
- ↑ «Det tredje kystvaktfartøyet har nå ankommet Norge». fma.no (på norsk). 27. januar 2023. Besøkt 27. januar 2023.
- ↑ «KONGSBERG to supply Norwegian Coastguard vessels with sonars for multiple operations». www.kongsberg.com (på English). Kongsberg Maritime. 19. august 2020. Besøkt 27. mai 2021.
- ↑ Sataøen, Henrik; Sætermo, Audun (2. november 2023). «Nytt fartøy: – Det trenger vi til de grader». www.forsvaretsforum.no. Besøkt 3. november 2023.
- ↑ Steen, Arvid (13. juni 2024). «Se dronevideo: Kystvaktfartøyet KV Hopen døpt». kystens.no. Besøkt 16. juni 2024.