Vennesla stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
m Én sideversjon ble importert |
|
(Ingen forskjell)
| |
Siste sideversjon per 4. feb. 2026 kl. 08:10
| Stasjonsnummer | 2124.000 | ||
|---|---|---|---|
| Sted | Vikeland | ||
| Kommune / by | Vennesla | ||
| Arkitekt | Paul Due | ||
| Operatør(er) | Go-Ahead | ||
| Tjenester | |||
| Linje(r) | Sørlandsbanen | ||
| Rute(r) | F5 | ||
Vennesla stasjon er en stasjon på Sørlandsbanen i Vennesla kommune. Stasjonen ligger 350,16 km fra Oslo, 43,1 moh i Vest-Agder fylke.
Vennesla stasjon lå opprinnelig til den smalsporede Setesdalsbanen og stod ferdig da banen ble åpnet på strekningen Kristiansand – Byglandsfjord i 1895. Stasjonsbygningen er i likhet med de øvrige stasjonene som opprinnelig lå til Setesdalsbanen tegnet av Paul Due.
Vennesla ble tilknyttet Sørlandsbanen da denne åpnet på strekningen Nelaug – Kristiansand i 1938. Samtidig ble Grovane, mindre enn 4 km lengre nord i kommunen, endestasjon for Setesdalsbanen.
Stasjonens beliggenhet er ca. 2 km syd for sentrum av Vennesla og har aldri vært noen god løsning for persontrafikken. Jernbanemyndighetene håpet at Vikeland skulle utvikle seg til en stasjonsby slik trenden var andre steder i Norge på denne tiden. Dette slo aldri til og stasjonen fremstår ennå som litt usentral. Beliggenheten ble i sin tid bestemt av hensynet til industrien og det ble bygd to sidespor til Byggma og Hunsfos fabrikker. Disse sidesporene er i dag uten trafikk. Sporet inn til Byggma er tatt bort. Deler av sporet inn til Hunsfos fabrikker eksisterer ennå, men mye er fjernet.
Stasjonen har busstilknytning og trafikkeres av to ruter som går til sørover til Vennesla og Kristiansand og to som går nordover til henholdsvis Grovane og Samkom.
Stasjonen er ubetjent og har ikke billettautomat. Per 2024 er det ennå venterom i stasjonsbygningen, Pizzabaker'n benytter resten av første etasje.
Sent i 2025 ble det bestemt at det gamle godshuset ved stasjonen skulle rehabiliteres. Det er planlagt at venterommet da vil bli flyttet til godshuset, med bedret standard for de reisende. Samtidig kom det frem fra Bane NOR at planen at også stasjonsbygningen skal gjennomgå en del vedlikehold utover i 2026.[1]
| Forrige stasjon | 
|
Neste stasjon | ||
|---|---|---|---|---|
nedlagt:Vennesla skole
| Sørlandsbanen | nedlagt: Kvarstein
| ||
| Fjerntrafikk | ||||
| F5 | Stavanger S–Oslo S | |||
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ↑ Iveland, Andreas (23. september 2025). «Blir oppgradert venterom: – Har stått tomt i lengre tid». Vennesla Tidende. Besøkt 4. januar 2026.
Litteratur
[rediger | rediger kilde]- Thor Bjerke, Finn Holom (2004). Banedata 2004. Hamar/Oslo: Norsk Jernbaneklubb/Norsk Jernbanemuseum. s. 244–245. ISBN 82-90286-28-7.
- Aasmund Dahl, red. (1984). NSBs bygningsregistrering: Kristiansand distrikt. NSB Arkitektkontoret. s. 261–272.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (no) Bane NORs informasjonsside om Vennesla stasjon
- (no) Vennesla stasjon i Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase
- (no) Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase: Setesdalsbanen
F5 Oslo S – Kristiansand – Stavanger S «Sørtoget Region» | ||
|---|---|---|
 | ||
| ||