Forbordsfjelltunnelen: Forskjell mellom sideversjoner
m (Én sideversjon ble importert) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
Linje 1: | Linje 1: | ||
{{Infoboks tunnel |
{{Infoboks tunnel |
||
| bilde = |
|||
| bildetekst = |
|||
| type = Veitunnel |
| type = Veitunnel |
||
| sted = [[Trøndelag]] |
| sted = [[Trøndelag]] |
||
| strekning = [[ |
| strekning = [[Kvithammar]]–[[Langstein]]dalen |
||
| åpner = 2027 <small>(planlagt)</small> |
| åpner = 2027 <small>(planlagt)</small> |
||
| lengde = 6100 |
| lengde = 6100 |
||
| kjørefelt = fire |
| kjørefelt = fire |
||
| løp = to |
| løp = to |
||
| comcat = |
|||
}} |
}} |
||
'''Forbordsfjelltunnelen''' er en fremtidig [[tunnel]] gjennom [[Forbordsfjellet]] i [[Trøndelag]]. Tunnelen vil bli ca. 6,1 |
'''Forbordsfjelltunnelen''' er en fremtidig [[tunnel]] gjennom [[Forbordsfjellet]] i [[Trøndelag]]. Tunnelen vil bli ca. 6,1 km lang og vil gå på [[Europavei 6 (Trøndelag)|E6]] fra Holan i [[Skatval]] til [[Langstein]]dalen.<ref>[https://s-n.no/tunnelene-gjennom-forbordsfjellet-skal-fa-sine-navn/ Tunnelene gjennom Forbordsfjellet skal få sine navn] {{Wayback|url=https://s-n.no/tunnelene-gjennom-forbordsfjellet-skal-fa-sine-navn/ |date=20200811125105 }}. ''Stjørdals-Nytt]. Besøkt 9. september 2020.</ref> |
||
De første planene sa at tunnelen ville bli cirka 7,8 |
De første planene sa at tunnelen ville bli cirka 7,8 km lang – og gå helt til [[Åsen (Levanger)|Åsen]]. I stedet blir det to tunneler med vei i dagen i Langsteindalen. |
||
Byggestart var 23. februar 2022, og gjennomslag var 31. august 2023.<ref>[https://www.nrk.no/trondelag/gjennomslag-i-forbordsfjelltunnelen-1.16537743 Gjennomslag i Forbordsfjelltunnelen]</ref> Tunnelen skal etter planen være ferdigstilt i 2027.<ref>{{Kilde www|url=https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/pangstart-for-e6-kvithammar-asen?publisherId=14424980&releaseId=17927224|tittel=Pangstart for E6 Kvithammar-Åsen! {{!}} Nye Veier|besøksdato=2022-05-10|språk=no|verk=kommunikasjon.ntb.no}}</ref> Traseen vil bli lagt utenom det ulykkesbelastede [[Langstein]]området, uten muligheter for omkjøring, og vil resultere i en halvering av kjøretid på strekningen [[Åsen (Levanger)|Åsen]]–[[Stjørdal]]. Tunnelen vil bestå av fire kjørefelt fordelt på to løp, og hastigheten vil bli satt til 110 [[km/t]]. |
Byggestart var 23. februar 2022, og gjennomslag var 31. august 2023.<ref>[https://www.nrk.no/trondelag/gjennomslag-i-forbordsfjelltunnelen-1.16537743 Gjennomslag i Forbordsfjelltunnelen]</ref> Tunnelen skal etter planen være ferdigstilt i 2027.<ref>{{Kilde www|url=https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/pangstart-for-e6-kvithammar-asen?publisherId=14424980&releaseId=17927224|tittel=Pangstart for E6 Kvithammar-Åsen! {{!}} Nye Veier|besøksdato=2022-05-10|språk=no|verk=kommunikasjon.ntb.no}}</ref> Traseen vil bli lagt utenom det ulykkesbelastede [[Langstein]]området, uten muligheter for omkjøring, og vil resultere i en halvering av kjøretid på strekningen [[Åsen (Levanger)|Åsen]]–[[Stjørdal]]. Tunnelen vil bestå av fire kjørefelt fordelt på to løp, og hastigheten vil bli satt til 110 [[km/t]]. |
||
Utbygger er [[Nye Veier|Nye Veier AS]]. |
Utbygger er [[Nye Veier|Nye Veier AS]]. Entreprenør er [[Hæhre Entreprenører|Hæhre Entreprenør AS]]. |
||
== Politisk vedtak == |
== Politisk vedtak == |
||
Tunnelen ble vedtatt bygget av [[Stortinget]] våren [[2018]] som en del av utbyggingen av E6 på strekningen [[Ranheim]]–[[Åsen (Levanger)|Åsen]] i kommunene [[Trondheim]], [[Malvik]], [[Stjørdal]] og [[Levanger]] i [[Trøndelag]].<ref>{{Kilde www|url=https://www.stortinget.no/no/Saker-og-publikasjoner/Saker/Sak/?p=71022|tittel=Finansiering og utbygging av E6 på strekningen Ranheim - Åsen i kommunene Trondheim, Malvik, Stjørdal og Levanger i Trøndelag|besøksdato=2018-09-01|dato=2018-04-10|språk=nb-NO|verk=Stortinget}}</ref> Vedtaket ble fattet med 90 mot ni stemmer; [[Sosialistisk Venstreparti]], [[Miljøpartiet De Grønne]] og [[Rødt]] stemte imot.<ref>{{Kilde www|url=https://www.stortinget.no/no/Saker-og-publikasjoner/Saker/Sak/Voteringsoversikt/?p=71022&dnid=1#id=10948&view=party-vote|tittel=Voteringsoversikt|besøksdato=2018-09-01|dato=2018-04-10|språk=nb-NO|verk=Stortinget}}</ref> |
Tunnelen ble vedtatt bygget av [[Stortinget]] våren [[2018]] som en del av utbyggingen av E6 på strekningen [[Ranheim]]–[[Åsen (Levanger)|Åsen]] i kommunene [[Trondheim]], [[Malvik]], [[Stjørdal]] og [[Levanger]] i [[Trøndelag]].<ref>{{Kilde www|url=https://www.stortinget.no/no/Saker-og-publikasjoner/Saker/Sak/?p=71022|tittel=Finansiering og utbygging av E6 på strekningen Ranheim - Åsen i kommunene Trondheim, Malvik, Stjørdal og Levanger i Trøndelag|besøksdato=2018-09-01|dato=2018-04-10|språk=nb-NO|verk=Stortinget}}</ref> Vedtaket ble fattet med 90 mot ni stemmer; [[Sosialistisk Venstreparti]], [[Miljøpartiet De Grønne]] og [[Rødt (norsk parti)|Rødt]] stemte imot.<ref>{{Kilde www|url=https://www.stortinget.no/no/Saker-og-publikasjoner/Saker/Sak/Voteringsoversikt/?p=71022&dnid=1#id=10948&view=party-vote|tittel=Voteringsoversikt|besøksdato=2018-09-01|dato=2018-04-10|språk=nb-NO|verk=Stortinget}}</ref> |
||
== Referanser == |
== Referanser == |
||
Linje 26: | Linje 23: | ||
== Eksterne lenker == |
== Eksterne lenker == |
||
* [https://www.nyeveier.no/ |
* [https://www.nyeveier.no/strekninger/e6-troendelag/e6-kvithammar-aasen/ E6 Kvithammar – Åsen] (Nye Veier AS) |
||
{{Veitunneler i Trøndelag}} |
{{Veitunneler i Trøndelag}} |
||
Linje 33: | Linje 29: | ||
[[Kategori:Planlagte veiprosjekt i Norge]] |
[[Kategori:Planlagte veiprosjekt i Norge]] |
||
[[Kategori:Tunneler på |
[[Kategori:Tunneler på europavei 6 (Norge)]] |
||
[[Kategori:Veitunneler i Trøndelag]] |
[[Kategori:Veitunneler i Trøndelag]] |
||
[[Kategori:Veier i Stjørdal]] |
[[Kategori:Veier i Stjørdal]] |
Sideversjonen fra 3. aug. 2025 kl. 21:04
Forbordsfjelltunnelen | |||
---|---|---|---|
Type | Veitunnel | ||
Sted | Trøndelag | ||
Strekning | Kvithammar–Langsteindalen | ||
Åpner | 2027 (planlagt) | ||
Lengde | 6100 | ||
Antall løp | to | ||
Kjørefelt | fire |
Forbordsfjelltunnelen er en fremtidig tunnel gjennom Forbordsfjellet i Trøndelag. Tunnelen vil bli ca. 6,1 km lang og vil gå på E6 fra Holan i Skatval til Langsteindalen.[1]
De første planene sa at tunnelen ville bli cirka 7,8 km lang – og gå helt til Åsen. I stedet blir det to tunneler med vei i dagen i Langsteindalen.
Byggestart var 23. februar 2022, og gjennomslag var 31. august 2023.[2] Tunnelen skal etter planen være ferdigstilt i 2027.[3] Traseen vil bli lagt utenom det ulykkesbelastede Langsteinområdet, uten muligheter for omkjøring, og vil resultere i en halvering av kjøretid på strekningen Åsen–Stjørdal. Tunnelen vil bestå av fire kjørefelt fordelt på to løp, og hastigheten vil bli satt til 110 km/t.
Utbygger er Nye Veier AS. Entreprenør er Hæhre Entreprenør AS.
Politisk vedtak
Tunnelen ble vedtatt bygget av Stortinget våren 2018 som en del av utbyggingen av E6 på strekningen Ranheim–Åsen i kommunene Trondheim, Malvik, Stjørdal og Levanger i Trøndelag.[4] Vedtaket ble fattet med 90 mot ni stemmer; Sosialistisk Venstreparti, Miljøpartiet De Grønne og Rødt stemte imot.[5]
Referanser
- ↑ Tunnelene gjennom Forbordsfjellet skal få sine navn Arkivert 11. august 2020 hos Wayback Machine.. Stjørdals-Nytt]. Besøkt 9. september 2020.
- ↑ Gjennomslag i Forbordsfjelltunnelen
- ↑ «Pangstart for E6 Kvithammar-Åsen! | Nye Veier». kommunikasjon.ntb.no (på norsk). Besøkt 10. mai 2022.
- ↑ «Finansiering og utbygging av E6 på strekningen Ranheim - Åsen i kommunene Trondheim, Malvik, Stjørdal og Levanger i Trøndelag». Stortinget. 10. april 2018. Besøkt 1. september 2018.
- ↑ «Voteringsoversikt». Stortinget. 10. april 2018. Besøkt 1. september 2018.
Eksterne lenker
- E6 Kvithammar – Åsen (Nye Veier AS)