Forbordsfjelltunnelen: Forskjell mellom sideversjoner

Fra Wikisida.no
Hopp til navigering Hopp til søk
m (Én sideversjon ble importert)
Ingen redigeringsforklaring
Linje 1: Linje 1:
{{Infoboks tunnel
{{Infoboks tunnel
| bilde =
| bildetekst =
| type = Veitunnel
| type = Veitunnel
| sted = [[Trøndelag]]
| sted = [[Trøndelag]]
| strekning = [[Kvithammer]]–[[Langstein]]dalen
| strekning = [[Kvithammar]]–[[Langstein]]dalen
| åpner = 2027 <small>(planlagt)</small>
| åpner = 2027 <small>(planlagt)</small>
| lengde = 6100
| lengde = 6100
| kjørefelt = fire
| kjørefelt = fire
| løp = to
| løp = to
| comcat =
}}
}}
'''Forbordsfjelltunnelen''' er en fremtidig [[tunnel]] gjennom [[Forbordsfjellet]] i [[Trøndelag]]. Tunnelen vil bli ca. 6,1 km lang og vil gå på [[Europavei 6 (Trøndelag)|E6]] fra Holan i [[Skatval]] til [[Langstein]]dalen.<ref>[https://s-n.no/tunnelene-gjennom-forbordsfjellet-skal-fa-sine-navn/ Tunnelene gjennom Forbordsfjellet skal få sine navn] {{Wayback|url=https://s-n.no/tunnelene-gjennom-forbordsfjellet-skal-fa-sine-navn/ |date=20200811125105 }}. ''Stjørdals-Nytt]. Besøkt 9. september 2020.</ref>
'''Forbordsfjelltunnelen''' er en fremtidig [[tunnel]] gjennom [[Forbordsfjellet]] i [[Trøndelag]]. Tunnelen vil bli ca. 6,1&nbsp;km lang og vil gå på [[Europavei 6 (Trøndelag)|E6]] fra Holan i [[Skatval]] til [[Langstein]]dalen.<ref>[https://s-n.no/tunnelene-gjennom-forbordsfjellet-skal-fa-sine-navn/ Tunnelene gjennom Forbordsfjellet skal få sine navn] {{Wayback|url=https://s-n.no/tunnelene-gjennom-forbordsfjellet-skal-fa-sine-navn/ |date=20200811125105 }}. ''Stjørdals-Nytt]. Besøkt 9. september 2020.</ref>


De første planene sa at tunnelen ville bli cirka 7,8 km lang&nbsp;&ndash; og gå helt til [[Åsen (Levanger)|Åsen]]. I stedet blir det to tunneler med vei i dagen i Langsteindalen.
De første planene sa at tunnelen ville bli cirka 7,8&nbsp;km lang&nbsp;&ndash; og gå helt til [[Åsen (Levanger)|Åsen]]. I stedet blir det to tunneler med vei i dagen i Langsteindalen.


Byggestart var 23. februar 2022, og gjennomslag var 31. august 2023.<ref>[https://www.nrk.no/trondelag/gjennomslag-i-forbordsfjelltunnelen-1.16537743 Gjennomslag i Forbordsfjelltunnelen]</ref> Tunnelen skal etter planen være ferdigstilt i 2027.<ref>{{Kilde www|url=https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/pangstart-for-e6-kvithammar-asen?publisherId=14424980&releaseId=17927224|tittel=Pangstart for E6 Kvithammar-Åsen! {{!}} Nye Veier|besøksdato=2022-05-10|språk=no|verk=kommunikasjon.ntb.no}}</ref> Traseen vil bli lagt utenom det ulykkesbelastede [[Langstein]]området, uten muligheter for omkjøring, og vil resultere i en halvering av kjøretid på strekningen [[Åsen (Levanger)|Åsen]]–[[Stjørdal]]. Tunnelen vil bestå av fire kjørefelt fordelt på to løp, og hastigheten vil bli satt til 110&nbsp;[[km/t]].
Byggestart var 23. februar 2022, og gjennomslag var 31. august 2023.<ref>[https://www.nrk.no/trondelag/gjennomslag-i-forbordsfjelltunnelen-1.16537743 Gjennomslag i Forbordsfjelltunnelen]</ref> Tunnelen skal etter planen være ferdigstilt i 2027.<ref>{{Kilde www|url=https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/pangstart-for-e6-kvithammar-asen?publisherId=14424980&releaseId=17927224|tittel=Pangstart for E6 Kvithammar-Åsen! {{!}} Nye Veier|besøksdato=2022-05-10|språk=no|verk=kommunikasjon.ntb.no}}</ref> Traseen vil bli lagt utenom det ulykkesbelastede [[Langstein]]området, uten muligheter for omkjøring, og vil resultere i en halvering av kjøretid på strekningen [[Åsen (Levanger)|Åsen]]–[[Stjørdal]]. Tunnelen vil bestå av fire kjørefelt fordelt på to løp, og hastigheten vil bli satt til 110&nbsp;[[km/t]].


Utbygger er [[Nye Veier|Nye Veier AS]].
Utbygger er [[Nye Veier|Nye Veier AS]]. Entreprenør er [[Hæhre Entreprenører|Hæhre Entreprenør AS]].


== Politisk vedtak ==
== Politisk vedtak ==
Tunnelen ble vedtatt bygget av [[Stortinget]] våren [[2018]] som en del av utbyggingen av E6 på strekningen [[Ranheim]]–[[Åsen (Levanger)|Åsen]] i kommunene [[Trondheim]], [[Malvik]], [[Stjørdal]] og [[Levanger]] i [[Trøndelag]].<ref>{{Kilde www|url=https://www.stortinget.no/no/Saker-og-publikasjoner/Saker/Sak/?p=71022|tittel=Finansiering og utbygging av E6 på strekningen Ranheim - Åsen i kommunene Trondheim, Malvik, Stjørdal og Levanger i Trøndelag|besøksdato=2018-09-01|dato=2018-04-10|språk=nb-NO|verk=Stortinget}}</ref> Vedtaket ble fattet med 90 mot ni stemmer; [[Sosialistisk Venstreparti]], [[Miljøpartiet De Grønne]] og [[Rødt]] stemte imot.<ref>{{Kilde www|url=https://www.stortinget.no/no/Saker-og-publikasjoner/Saker/Sak/Voteringsoversikt/?p=71022&dnid=1#id=10948&view=party-vote|tittel=Voteringsoversikt|besøksdato=2018-09-01|dato=2018-04-10|språk=nb-NO|verk=Stortinget}}</ref>
Tunnelen ble vedtatt bygget av [[Stortinget]] våren [[2018]] som en del av utbyggingen av E6 på strekningen [[Ranheim]]–[[Åsen (Levanger)|Åsen]] i kommunene [[Trondheim]], [[Malvik]], [[Stjørdal]] og [[Levanger]] i [[Trøndelag]].<ref>{{Kilde www|url=https://www.stortinget.no/no/Saker-og-publikasjoner/Saker/Sak/?p=71022|tittel=Finansiering og utbygging av E6 på strekningen Ranheim - Åsen i kommunene Trondheim, Malvik, Stjørdal og Levanger i Trøndelag|besøksdato=2018-09-01|dato=2018-04-10|språk=nb-NO|verk=Stortinget}}</ref> Vedtaket ble fattet med 90 mot ni stemmer; [[Sosialistisk Venstreparti]], [[Miljøpartiet De Grønne]] og [[Rødt (norsk parti)|Rødt]] stemte imot.<ref>{{Kilde www|url=https://www.stortinget.no/no/Saker-og-publikasjoner/Saker/Sak/Voteringsoversikt/?p=71022&dnid=1#id=10948&view=party-vote|tittel=Voteringsoversikt|besøksdato=2018-09-01|dato=2018-04-10|språk=nb-NO|verk=Stortinget}}</ref>


== Referanser ==
== Referanser ==
Linje 26: Linje 23:


== Eksterne lenker ==
== Eksterne lenker ==
* [https://www.nyeveier.no/prosjekter/e6-trondelag/ Prosjektside: E6 Trøndelag] {{Wayback|url=https://www.nyeveier.no/prosjekter/e6-trondelag/ |date=20220307213931 }} (Nye Veier AS)
* [https://www.nyeveier.no/strekninger/e6-troendelag/e6-kvithammar-aasen/ E6 Kvithammar Åsen] (Nye Veier AS)



{{Veitunneler i Trøndelag}}
{{Veitunneler i Trøndelag}}
Linje 33: Linje 29:


[[Kategori:Planlagte veiprosjekt i Norge]]
[[Kategori:Planlagte veiprosjekt i Norge]]
[[Kategori:Tunneler på E6 (Norge)]]
[[Kategori:Tunneler på europavei 6 (Norge)]]
[[Kategori:Veitunneler i Trøndelag]]
[[Kategori:Veitunneler i Trøndelag]]
[[Kategori:Veier i Stjørdal]]
[[Kategori:Veier i Stjørdal]]

Sideversjonen fra 3. aug. 2025 kl. 21:04

Forbordsfjelltunnelen

TypeVeitunnel
StedTrøndelag
StrekningKvithammarLangsteindalen
Åpner2027 (planlagt)
Lengde6100
Antall løpto
Kjørefeltfire

Forbordsfjelltunnelen er en fremtidig tunnel gjennom Forbordsfjellet i Trøndelag. Tunnelen vil bli ca. 6,1 km lang og vil gå på E6 fra Holan i Skatval til Langsteindalen.[1]

De første planene sa at tunnelen ville bli cirka 7,8 km lang – og gå helt til Åsen. I stedet blir det to tunneler med vei i dagen i Langsteindalen.

Byggestart var 23. februar 2022, og gjennomslag var 31. august 2023.[2] Tunnelen skal etter planen være ferdigstilt i 2027.[3] Traseen vil bli lagt utenom det ulykkesbelastede Langsteinområdet, uten muligheter for omkjøring, og vil resultere i en halvering av kjøretid på strekningen ÅsenStjørdal. Tunnelen vil bestå av fire kjørefelt fordelt på to løp, og hastigheten vil bli satt til 110 km/t.

Utbygger er Nye Veier AS. Entreprenør er Hæhre Entreprenør AS.

Politisk vedtak

Tunnelen ble vedtatt bygget av Stortinget våren 2018 som en del av utbyggingen av E6 på strekningen RanheimÅsen i kommunene Trondheim, Malvik, Stjørdal og Levanger i Trøndelag.[4] Vedtaket ble fattet med 90 mot ni stemmer; Sosialistisk Venstreparti, Miljøpartiet De Grønne og Rødt stemte imot.[5]

Referanser

  1. Tunnelene gjennom Forbordsfjellet skal få sine navn Arkivert 11. august 2020 hos Wayback Machine.. Stjørdals-Nytt]. Besøkt 9. september 2020.
  2. Gjennomslag i Forbordsfjelltunnelen
  3. «Pangstart for E6 Kvithammar-Åsen! | Nye Veier». kommunikasjon.ntb.no (på norsk). Besøkt 10. mai 2022. 
  4. «Finansiering og utbygging av E6 på strekningen Ranheim - Åsen i kommunene Trondheim, Malvik, Stjørdal og Levanger i Trøndelag». Stortinget. 10. april 2018. Besøkt 1. september 2018. 
  5. «Voteringsoversikt». Stortinget. 10. april 2018. Besøkt 1. september 2018. 

Eksterne lenker

Autoritetsdata