Thomas Fearnley (1841–1927): Forskjell mellom sideversjoner

Fra Wikisida.no
Hopp til navigering Hopp til søk
m (Én sideversjon ble importert)
m (Flytter nøyaktig fødsels- og dødsdato ned. Gravlagt.)
Linje 1: Linje 1:
{{Infoboks biografi}}
{{Infoboks biografi}}
'''Thomas Nicolay Fearnley''' (født [[9. april]] [[1841]] i [[Amsterdam]], død [[17. mai]] [[1927]] i [[Oslo]]) var en [[Norge|norsk]] [[skipsreder]]. Han var også tungt inne på eiersiden i norsk industri og gruvedrift og er kjent for sitt engasjement for norsk idrett, kunst og vitenskap.
'''Thomas Nicolay Fearnley''' (1841–1927) var en [[Norge|norsk]] [[skipsreder]]. Han var også tungt inne på eiersiden i norsk industri og gruvedrift og er kjent for sitt engasjement for norsk idrett, kunst og vitenskap.


== Liv og virke ==
Thomas Fearnley var sønn av kunstmaleren [[Thomas Fearnley]] og Cecilie Catharine [[Andresen (slekt fra Schleswig-Holstein)|Andresen]]. Faren var sønn av kjøpmann Thomas Fearnley (1768–1834) og Maren Sophie [[Paus]] (1782–1838).<ref>{{SNL|Thomas Fearnley}}</ref> Oldefaren, også kalt Thomas Fearnley (1729–1798), utvandret fra Hull i Nord-England til Frederikshald i 1753. Fearnley ble gift med Elisabeth [[Young (slekt)|Young]], barnebarn av [[Jørgen Young]].

Fearnley ble født 9. april 1841 i Amsterdam, som sønn av kunstmaleren [[Thomas Fearnley]] og Cecilie Catharine [[Andresen (slekt fra Schleswig-Holstein)|Andresen]]. Faren var sønn av kjøpmann Thomas Fearnley (1768–1834) og Maren Sophie [[Paus]] (1782–1838).<ref>{{SNL|Thomas Fearnley}}</ref> Oldefaren, også kalt Thomas Fearnley (1729–1798), utvandret fra Hull i Nord-England til Frederikshald i 1753. Fearnley ble gift med Elisabeth [[Young (slekt)|Young]], barnebarn av [[Jørgen Young]].


Etter farens død i 1842 flyttet familien tilbake til Christiania, før Fearnley studerte i [[Leipzig]] og arbeidet i [[London]]. Fra 1869 drev han sitt eget firma i Norge, der han raskt gikk inn i skipsmegling og rederivirksomhet. Firmaet Fearnley & Eger ble etterhvert en pioner i norsk skipsfarts overgang fra seil til damp. Fra 1881 drev firmaet en fast linje mellom Norge og [[Frankrike]]. Ved [[første verdenskrig]]s utbrudd i 1914 hadde de tolv skip, og i samarbeid med [[Wilh. Wilhelmsen]] stod Fearnley & Eger også for opprettelsen av Den norske Afrika- og Australia Linje og Brydes Mexico Gulf Linje. I 1921 trakk Fearnley seg ut av virksomheten og overlot styringen til sønnen [[Thomas Fearnley jr.]].
Etter farens død i 1842 flyttet familien tilbake til Christiania, før Fearnley studerte i [[Leipzig]] og arbeidet i [[London]]. Fra 1869 drev han sitt eget firma i Norge, der han raskt gikk inn i skipsmegling og rederivirksomhet. Firmaet Fearnley & Eger ble etterhvert en pioner i norsk skipsfarts overgang fra seil til damp. Fra 1881 drev firmaet en fast linje mellom Norge og [[Frankrike]]. Ved [[første verdenskrig]]s utbrudd i 1914 hadde de tolv skip, og i samarbeid med [[Wilh. Wilhelmsen]] stod Fearnley & Eger også for opprettelsen av Den norske Afrika- og Australia Linje og Brydes Mexico Gulf Linje. I 1921 trakk Fearnley seg ut av virksomheten og overlot styringen til sønnen [[Thomas Fearnley jr.]].
Linje 11: Linje 13:


Thomas Fearnley ble utnevnt til ridder av 1. klasse av [[St. Olavs Orden]] i 1894, ble kommandør av 2. klasse i 1901 og kommandør av 1. klasse i 1919. Han var også kommandør av 1. klasse av [[Nordstjerneordenen]] og kommandør av [[Vasaordenen]]. Fearnley var kommandør av [[Zähringerløvens orden]] ([[Baden]]) og innehaver av britisk [[kroningsmedalje]].<ref>''Den Kongelige norske Sankt Olavs orden 1847-1947'', utgitt av ordenskanselliet ved O. Delphin Amundsen, Oslo: Grøndahl & Søns Forlag, 1947, s. 82.</ref> I 1899 ble Fearnley utnevnt til [[hoffjegermester]],<ref>''Norges statskalender 1900''.</ref> en posisjon han beholdt helt til [[unionsoppløsningen]].
Thomas Fearnley ble utnevnt til ridder av 1. klasse av [[St. Olavs Orden]] i 1894, ble kommandør av 2. klasse i 1901 og kommandør av 1. klasse i 1919. Han var også kommandør av 1. klasse av [[Nordstjerneordenen]] og kommandør av [[Vasaordenen]]. Fearnley var kommandør av [[Zähringerløvens orden]] ([[Baden]]) og innehaver av britisk [[kroningsmedalje]].<ref>''Den Kongelige norske Sankt Olavs orden 1847-1947'', utgitt av ordenskanselliet ved O. Delphin Amundsen, Oslo: Grøndahl & Søns Forlag, 1947, s. 82.</ref> I 1899 ble Fearnley utnevnt til [[hoffjegermester]],<ref>''Norges statskalender 1900''.</ref> en posisjon han beholdt helt til [[unionsoppløsningen]].

Han døde 17. mai 1927 i Oslo, og er gravlagt på [[Vår Frelsers gravlund]].


== Referanser ==
== Referanser ==
Linje 23: Linje 27:
|utgiver=Norsk biografisk leksikon
|utgiver=Norsk biografisk leksikon
}}
}}
* {{Kilde bok|forfatter=[[Peder Chr. Andersen]] |artikkel=Thomas Fearnley (æresmedlem) |tittel=Oslo skøyteklubb gjennom 50 år: 1898-1948 |utgivelsessted=Oslo |utgivelsesår=1948 |url=http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2012101608036 |side=101–102 |kommentar=Tilgang for norske IP-adresser / Digitalisert på bokhylla.no av [[Nasjonalbiblioteket]] }}


{{Autoritetsdata}}
{{Autoritetsdata}}

Sideversjonen fra 19. nov. 2024 kl. 10:05

Thomas Fearnley

Thomas Nicolay Fearnley (1841–1927) var en norsk skipsreder. Han var også tungt inne på eiersiden i norsk industri og gruvedrift og er kjent for sitt engasjement for norsk idrett, kunst og vitenskap.

Liv og virke

Fearnley ble født 9. april 1841 i Amsterdam, som sønn av kunstmaleren Thomas Fearnley og Cecilie Catharine Andresen. Faren var sønn av kjøpmann Thomas Fearnley (1768–1834) og Maren Sophie Paus (1782–1838).[1] Oldefaren, også kalt Thomas Fearnley (1729–1798), utvandret fra Hull i Nord-England til Frederikshald i 1753. Fearnley ble gift med Elisabeth Young, barnebarn av Jørgen Young.

Etter farens død i 1842 flyttet familien tilbake til Christiania, før Fearnley studerte i Leipzig og arbeidet i London. Fra 1869 drev han sitt eget firma i Norge, der han raskt gikk inn i skipsmegling og rederivirksomhet. Firmaet Fearnley & Eger ble etterhvert en pioner i norsk skipsfarts overgang fra seil til damp. Fra 1881 drev firmaet en fast linje mellom Norge og Frankrike. Ved første verdenskrigs utbrudd i 1914 hadde de tolv skip, og i samarbeid med Wilh. Wilhelmsen stod Fearnley & Eger også for opprettelsen av Den norske Afrika- og Australia Linje og Brydes Mexico Gulf Linje. I 1921 trakk Fearnley seg ut av virksomheten og overlot styringen til sønnen Thomas Fearnley jr..

Fearnley var aktiv også i innenlands industri og var både medlem og formann i direksjonen for Orkla. Han var også med på etableringen av Meraker Brug i 1904 og hjemkjøpet av Hafslund i 1916.

I 1877 var Fearnley med på å stifte Christiania Skiklub, hvor han var formann 1885–1910. Han var æresmedlem både i klubben og i Skiforeningen, og i 1919 opprettet han Hoffjegermester Fearnleys fond for norsk idrett.

Thomas Fearnley ble utnevnt til ridder av 1. klasse av St. Olavs Orden i 1894, ble kommandør av 2. klasse i 1901 og kommandør av 1. klasse i 1919. Han var også kommandør av 1. klasse av Nordstjerneordenen og kommandør av Vasaordenen. Fearnley var kommandør av Zähringerløvens orden (Baden) og innehaver av britisk kroningsmedalje.[2] I 1899 ble Fearnley utnevnt til hoffjegermester,[3] en posisjon han beholdt helt til unionsoppløsningen.

Han døde 17. mai 1927 i Oslo, og er gravlagt på Vår Frelsers gravlund.

Referanser

  1. (no) «Thomas Fearnley (1841–1927)» i Store norske leksikon
  2. Den Kongelige norske Sankt Olavs orden 1847-1947, utgitt av ordenskanselliet ved O. Delphin Amundsen, Oslo: Grøndahl & Søns Forlag, 1947, s. 82.
  3. Norges statskalender 1900.

Kilder

Autoritetsdata