Subaru Impreza WRX: Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
m (Én sideversjon ble importert) |
(Ingen forskjell)
| |
Siste sideversjon per 19. jan. 2025 kl. 06:58
| Subaru Impreza WRX |
|---|
Subaru Impreza WRX er en turboladet versjon av Subaru Impreza, en liten sedan med firehjulstrekk.
WRX ble først introdusert i Japan i 1992, og kort tid etter i Australia og Europa. Første generasjons WRX hadde en turboladet 2,0 l boksermotor med en ytelse på 208 hestekrefter (155 kW). Fra årsmodell 1997 har WRX en motor med 218 hestekrefter. Sammenliknet med Impreza har WRX-utgaven bredere lavprofildekk, større bremser og hardere understell.
Dagens[når?] WRX er basert på rallyutgaven, Subaru Impreza WRC, som blant andre Petter Solberg har kjørt i World Rally Championship. Prodrives sjef David Richards skal etter sigende ha gitt ingeniørene som skulle designe bilen i oppgave å tegne en bil som «så ut som om den kjørte i 150 km/t, selv når den sto parkert».
WRX STi[rediger | rediger kilde]
Subarus motorsportavdeling, Subaru Technica International, introduserte i 1994 en liten serie biler med enda høyere ytelser og bedre kjøreegenskaper. Denne modellen kalles Impreza WRX STi; den har 300 hestekrefter (224 kW) fra fabrikk og blir ofte brukt i motorsport. Subaru Impreza WRX STi har en turboladet B4-motor, det vil si at det er en boksermotor med 4 stempler. Den har en turbo som utgjør ca. 270-300 bhp. Disse bilene er bygd for N4[klargjør] eller PWRC[klargjør].