BMW OHV V-8: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
m (Rv ubegrunnet og referanseløs endring av årstall) |
m (Én sideversjon ble importert) |
(Ingen forskjell)
| |
Siste sideversjon per 6. jan. 2025 kl. 04:51
 | Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015) |
| BMW OHV V-8-motor | |||
|---|---|---|---|
| Produsent | BMW | ||
| Produsert | 1954-1965 | ||
| Klasse | V8-motor | ||
| Karosserityper | – | ||
| Generasjoner | – | ||
| Forgjenger(e) | – | ||
| Etterfølger(e) | BMW M60 | ||
| Tekniske data | |||
| Motor | &Ndash; | ||
BMW OHV V-8 er en stempelmotor med åtte sylindere i V-form fra BMW. Motoren ble lansert i 1954, og ble levert med sylindervolum på 2,6 liter (2 580 cm³) og 3,2 liter (3 168 cm³).
Motoren er brukt i:
- BMW 501
- BMW 502
- BMW 503
- BMW 507
- Frazer Nash Continental Gran Turismo Coupé (aldri serieprodusert)
Se også[rediger | rediger kilde]
Autoritetsdata