Åmli stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
URL |
m Én sideversjon ble importert |
(Ingen forskjell)
| |
Siste sideversjon per 15. apr. 2026 kl. 13:16
 Den tidligere stasjonsbygningen huser i dag stedets folkebibliotek. | |||
| Land |  Norge | ||
|---|---|---|---|
| Sted | Åmli | ||
| Kommune / by | Åmli | ||
| Distanse | 303,15 km | ||
| Høyde | 152,1 moh. | ||
| Arkitekt | Harald Kaas | ||
| Åpnet | 17. desember 1910 | ||
| Nedlagt | 1967 | ||
| Tjenester | |||
| Linje(r) | Treungenbanen | ||
Åmli stasjon (Aamli inntil 1921) var en stasjon på Treungenbanen. Stasjonen ble åpnet av 17. desember 1910 av statsminister Wollert Konow.[1] Den ligger i kommunesenteret i Åmli og ble tatt i bruk da banen ble forlenget hit i 1910. I 1913 ble banen videreført til Treungen i Nissedal. Strekningen ble lagt om fra smalspor til normalspor i 1946, og trafikken ble nedlagt i 1967. Sporene ble fjernet i 1970.
Stasjonsanlegget ble tegnet av Harald Kaas. Det lokale folkebiblioteket holder i dag til i den tidligere stasjonsbygningen, mens Telemark Bilruter bruker godshuset. Stedet hadde i sin tid også lokstall og svingskive samt enkelte andre bygninger.[2]
Referanser
- ↑ Da jernbanen gjorde sitt inntog i Åmli, Avtrykk.no, 7.8.2019
- ↑ Bjerke & Tovås (1989), s. 156.
Litteratur
- Thor Bjerke og Finn Holom (2004). Banedata 2004. Hamar / Oslo: Norsk Jernbaneklubb / Norsk Jernbanemuseum. s. 270. ISBN 82-90286-28-7.
- Thor Bjerke og Ove Tovås (1989). Togbytte på Nelaug. En bok om jernbanene til Arendal, Grimstad og Treungen. Oslo: Norsk jernbaneklubb. s. 155-156.
| Forrige stasjon |  Nedlagt stasjon
|
Neste stasjon | ||
|---|---|---|---|---|
| Treungenbanen |