MF «Rygerfjell»: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
m (Én sideversjon ble importert) |
m (plukk) |
||
| Linje 35: | Linje 35: | ||
| commons = |
| commons = |
||
}} |
}} |
||
'''MF «Rygerfjell»''' er en norsk [[bilferje]] med plass til 28 [[personbilenhet]]er. Ferjen eies og drives av [[L. Rødne & Sønner]], og ble bygd i 1978 som MF «Høgsfjord». |
'''MF «Rygerfjell»''' er en norsk [[bilferje]] med plass til 28 [[personbilenhet]]er. Ferjen eies og drives av [[L. Rødne & Sønner]], og ble bygd i 1978 som MF «Høgsfjord». |
||
Båten går nå{{når}} i rute mellom Vassøy og Stavanger, hvor den erstatter MF «Rygerbuen», som er tatt ut av drift for elektrifisering. Løsningen har vært kontroversiell, da passasjerer har opplevd flere forsinkelser og kanselleringer, noe som har skapt frustrasjon blant pendlere og fastboende på Vassøy. Mange har uttrykt bekymring for påliteligheten til den midlertidige løsningen, og det har vært økt på operatøren for å sikre en mer stabil rute. |
|||
==Historie== |
==Historie== |
||
Sideversjonen fra 19. feb. 2025 kl. 08:57
| MF «Rygerfjell» | |||
|---|---|---|---|
 MF «Halsa» i ferjesambandet Halsa–Kanestraum | |||
| Generell info | |||
| Andre navn | 1978–1992: «Høgsfjord» 1992–1993: «Ternøy» 1993–2013: «Halsa | ||
| Skipstype | Bilferge | ||
| Bygget | 1978 ved Trønderverftet, Hommelvik | ||
| Flaggstat |  Kristiansund | ||
| Rederi | 1978–1990: DSD 1990–1993: Rogaland Trafikkselskap 1993–2005: MRF 2005–2013: Fjord1 MRF 2014 - ––––: L. Rødne & Sønner | ||
| Kallesignal | LHEQ | ||
| IMO‑nr. | 7721134 | ||
| Tekniske data[a | |||
| Lengde | 48,5 m | ||
| Bredde | 11,3 m | ||
| Dypgående | 3,4 m | ||
| Toppfart | 12 knop | ||
| Hovedmaskin | Wichmann AXA dieselmotor | ||
| Ytelse | 1 200 bhk | ||
| Tonnasje | 644 (BT) | ||
| Passasjerer | 162 | ||
| Kjøretøy | 28 PBE | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |||
MF «Rygerfjell» er en norsk bilferje med plass til 28 personbilenheter. Ferjen eies og drives av L. Rødne & Sønner, og ble bygd i 1978 som MF «Høgsfjord».
Båten går nå[når?] i rute mellom Vassøy og Stavanger, hvor den erstatter MF «Rygerbuen», som er tatt ut av drift for elektrifisering. Løsningen har vært kontroversiell, da passasjerer har opplevd flere forsinkelser og kanselleringer, noe som har skapt frustrasjon blant pendlere og fastboende på Vassøy. Mange har uttrykt bekymring for påliteligheten til den midlertidige løsningen, og det har vært økt på operatøren for å sikre en mer stabil rute.
Historie
- 1978: Levert fra verftet til Det Stavangerske Dampskibsselskab i Stavanger. Døpt MF «Høgsfjord» og satt inn på sambandet Lauvik-Oanes-Forsand.
- 1990: Overført til Rogaland Trafikkselskap AS, Stavanger og satt inn på «Finnøysambandet»/«Midtsambandet»
- 1992: Omdøpt til MF «Ternøy»
- 1993: Solgt til Møre og Romsdal Fylkesbåtar AS (MRF), Molde. Omdøpt til MF «Halsa» og satt inn på diverse samband.
- 2005: MRF fusjonerer med Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane og danner rederiet Fjord1. Møre og Romsdal Fylkesbåtar blir hetende Fjord1 MRF.
Se også
Kilder
- Fjordfaehren.de – Tyskspråklig side om norske bilferger: Halsa Arkivert 16. desember 2012 hos Wayback Machine. Besøkt 26. april 2009
- Fjord1 - M/F Halsa Besøkt 21. september 2008
Eksterne lenker
- Artikkelen mangler oppslag i Wikidata
- Artikkelen er ikke koblet til Wikidata
Autoritetsdata