Sollihøgdtunnelen: Forskjell mellom sideversjoner
m La til Kategori:Veitunneler i Buskerud via HotCat |
m Én sideversjon ble importert |
||
(Ingen forskjell)
| |||
Siste sideversjon per 4. mar. 2026 kl. 19:16
| Sollihøgdtunnelen | |||
|---|---|---|---|
| Andre navn | Sollihøgdatunnelen | ||
| Sted | Bærum i Akershus og Hole i Buskerud | ||
| Strekning | E16 | ||
| Åpner | 2025 | ||
| Lengde | 3 400 meter | ||
| Høydemeter | 310 moh. | ||
| Største stigning | 5 | ||
| Antall løp | 2 | ||
Sollihøgdtunnelen er en 3 400 meter lang motorveitunnel langs europavei 16 i kommunene Bærum og Hole. Byggingen av tunnelen startet i 2021, og den ble åpnet sammen med resten av motorveien mellom Bjørum og Skaret den 16. desember 2025.[1][2]
Om tunnelen
Tunnelen er en del av motorveiprosjektet E16 Bjørum–Skaret. Den fører motorveien under Sollihøgda og avløste den tidligere traseen, som gikk over toppunktet. Den gamle E16 over Sollihøgda utgjorde et problem for tungtrafikken, med sine krappe svinger og bratte stigninger.[3] Tunnelen går fra området Skoglund/Avtjerna i sør til området Berntsegård/Skaret i nord.
I desember 2022 bestemte Kartverket at navnet skulle være «Sollihøgdtunnelen»,[4] og ikke «Sollihøgdatunnelen» som den hadde blitt kalt fram til da.
Se også
Referanser
- ↑ «E16 Bjørum-Skaret åpner for trafikk tirsdag 16. desember». 21. november 2025. Besøkt 27. desember 2025.
- ↑ «Bjørum–Skaret». u.d. Besøkt 6. november 2022.
- ↑ Holm, Lars (26. januar 2021). «E16 Bjørum - Skaret: – Snart kjører vi under Sollihøgda». Besøkt 7. november 2022. «Vegen er preget av bratte stigninger og krapp kurvatur. For tungtrafikken har det medført problemer å komme seg over Sollihøgda, særlig på vinterstid.»
- ↑ «Ringeriksbanen og E16, Tunnel | Nye E16-tunneler har fått navn». 20. desember 2022. Besøkt 6. januar 2023.
Veitunneler i Akershus | ||
|---|---|---|
| Nåværende |
|  |
| Under bygging |
| |
| Planlegges | ||
Veitunneler i Buskerud | ||
|---|---|---|
| Nåværende | | |
| Planlegges | ||