Blackfriars Railway Bridge: Forskjell mellom sideversjoner
m (Fjernet Kategori:Jernbanebroer; La til Kategori:Jernbanebroer i Storbritannia via HotCat) |
m (Én sideversjon ble importert) |
Siste sideversjon per 31. mar. 2025 kl. 15:56
| Blackfriars Railway Bridge | |||
|---|---|---|---|
 Brua sett fra nordøst med Blackfriars Bridge i forgrunnen. Foto: Benjamin D. Esham | |||
| Type | Buebro | ||
| Åpnet | 1864/1886/1937 | ||
| Strekning | Thameslink Railway | ||
Blackfriars Railway Bridge er en jernbanebro over Themsen i London, mellom Blackfriars Bridge og London Millennium Bridge.
To broer har båret navnet, men ikke til samme tid. Den første broen ble åpnet i 1864[1] og var tegnet av Joseph Cubitt for London, Chatham and Dover Railway. Massive brofester på hver side bar jernbanens kjennemerker, og disse er godt bevart og restaurert på sydsiden. Denne broen var for svak til å bære moderne tog, og alt som er igjen av broen er en rad med søyler over Themsen.
Den andre broen, bygget litt lenger ned i elven (mot øst), het opprinnelig St. Paul's Railway Bridge og åpnet i 1886.[2] Den ble tegnet av John Wolfe-Barry og Henri Marc Brunel og er laget av smijern. Da St. Paul's jernbanestasjon byttet navn til Blackfriars i 1937, byttet broen navn samtidig.
Se også[rediger | rediger kilde]
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ↑ Blackfirars Railway Bridge (1864) på Structurae
- ↑ Blackfirars Railway Bridge (1886) på Structurae