MS «Huldra» (1974): Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(La til at båten er konstruert av Freddy Mikkelsen. Han er min bestefar og han synes det var litt trist at han ikke ble nevnt i artikkelen. Hvis dere vil ha kilder så har jeg/han tilgang på de originale tegningene.) |
m (Én sideversjon ble importert) |
(Ingen forskjell)
| |
Siste sideversjon per 25. jun. 2025 kl. 06:22
| MS «Huldra» | |||
|---|---|---|---|
 MS «Huldra» ved Aker Brygge Foto: C. Hill 2012 | |||
| Generell info | |||
| Bygget | 1974 ved Skaalurens Skibsbyggeri | ||
| Flaggstat |  | ||
| Rederi | Norled AS | ||
| Status | I trafikk (reserve) | ||
| Kallesignal | LNNU | ||
| IMO‑nr. | 7368853 | ||
| Tekniske data[a | |||
| Lengde | 40,44 m | ||
| Bredde | 9,02 m | ||
| Dypgående | 4,5 m | ||
| Toppfart | knop | ||
| Ytelse | kW | ||
| Tonnasje | 584 BT | ||
| Lasteevne | dødvekttonn | ||
| Passasjerer | 438 | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |||
MS «Huldra» er ei ferje som ble konstruert av ingeniør Freddy Mikkelsen og bygget i 1974 ved Skaalurens Skibsbyggeri i Rosendal og levert til Nesodden–Bundefjord Dampskipsselskap. Hun trafikkerte ruter på Oslofjorden, hovedsakelig mellom Oslo og Nesodden. I 2009 overtok Tide Sjø trafikken. Dette rederiet byttet i 2012 navn til Norled. De siste årene var MS «Huldra» reserveferge for Norled på strekningene i Oslofjorden, men i 2021 ble hun solgt til Reite Invest.[1]
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ↑ Wilhelm Langes (2003). «Fjordferjer i Norge». Wilhelm Langes. Besøkt 3. september 2022.
Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]
- Artikkelen mangler oppslag i Wikidata
- Artikkelen er ikke koblet til Wikidata
- (no) soldekk.no: huldra
Autoritetsdata