Oppdølstrandtunnelen: Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
m (Én sideversjon ble importert) |
||
(2 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist) | |||
Linje 2: | Linje 2: | ||
| type = Veitunnel |
| type = Veitunnel |
||
| moh = 5 |
| moh = 5 |
||
| muh = |
|||
| stigning = |
|||
| høyde = |
|||
| kjørehøyde = |
|||
| bredde = |
|||
| banebredde = 7 |
| banebredde = 7 |
||
| vekt = |
|||
| profil = T9,5 |
| profil = T9,5 |
||
}} |
}} |
Siste sideversjon per 19. jan. 2025 kl. 18:55
Oppdølstrandtunnelen | |||
---|---|---|---|
Type | Veitunnel | ||
Høydemeter | 5 moh. | ||
Kjørebanebredde | 7 m | ||
Tunnelprofil | T9,5 |
Oppdølstrandtunnelen er en tunnel på riksvei 70 mellom Sunndalsøra og Ålvundeid i Sunndal kommune i Møre og Romsdal fylke. Den er 7 430 meter lang.[1] Tunnelen erstattet den meget rasutsatte strekningen kalt Oppdølstranda.[2] Langs Oppdølstranda var tunnelene Midtbekktunnelen, Fonnafonntunnelen og Trettøytunnelen.[3]

Foto: Peter Fiskerstrand
Tunnelen ble bygget av entreprenøren AF anlegg. Den ble påbegynt september 2011. Det var gjennomslag i den første delen av tunnelen, mellom tverrslaget i Sandvika og Sunndalsøra, 24. juli 2012. Etter 14 måneders tunneldrift ble siste salve i tunnelen fyrt av 10. desember 2012 klokken 15.30. Oppdølstrandtunnelen ble åpnet 15. august 2014 av statssekretær Bård Hoksrud.[4] Tunnelens navn ble bestemt av Sunndal kommune 24. januar 2013.[5]
Se også[rediger | rediger kilde]
- Fonnafonntunnelen (stengt)
- Trettøytunnelen (stengt)
- Midtbekktunnelen (stengt)
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ↑ Offentlige anbud: Rv. 70 Tunnel Oppdølstranda Arkivert 2. januar 2014 hos Wayback Machine.
- ↑ Vegvesen.no: Signert kontrakt med One Nordic Kraftmontasje Arkivert 3. januar 2014 hos Wayback Machine.
- ↑ Prosjektbeskrivelse Arkivert 2. januar 2014 hos Wayback Machine. og fakta Arkivert 2. januar 2014 hos Wayback Machine. fra Statens vegvesen
- ↑ Aura Avis: – Min gladeste dag! (15.08.2014)
- ↑ Aura Avis: Navnet ble Oppdølstrandtunnelen