Ljønibb- og Hamregjøltunnelen: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
m (bot korrigerer tankestrek) |
m (Én sideversjon ble importert) |
||
| (2 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 21: | Linje 21: | ||
'''Ljønibb- og Hamregjøltunnelen''' er to sammenslåtte [[tunnel]]er som regnes som én. Tunnelen inngikk i [[fylkesvei 60]] i [[Stranda]] kommune i [[Møre og Romsdal]] til den ble tatt ut av bruk i desember 2016. Tunnelene går gjennom fjellet mellom [[Sunnylvsfjorden]] og [[Strandadalen]]. Ljønibbtunnelen var 2510 meter lang, mens Hamregjøltunnelen var 580 meter lang. Den sammenslåtte tunnelen har dermed en lengde på 3090 meter. |
'''Ljønibb- og Hamregjøltunnelen''' er to sammenslåtte [[tunnel]]er som regnes som én. Tunnelen inngikk i [[fylkesvei 60]] i [[Stranda]] kommune i [[Møre og Romsdal]] til den ble tatt ut av bruk i desember 2016. Tunnelene går gjennom fjellet mellom [[Sunnylvsfjorden]] og [[Strandadalen]]. Ljønibbtunnelen var 2510 meter lang, mens Hamregjøltunnelen var 580 meter lang. Den sammenslåtte tunnelen har dermed en lengde på 3090 meter. |
||
I forbindelse med oppgradering av veien fra Stranda til Hellesylt bygget Skanska Norge AS på vegne av Statens vegvesen og fylkeskommunen en helt ny tunnel, [[Ljøtunnelen]] på 3650 meter. Den nye tunnelen ble påbegynt juni 2014.<ref>{{Kilde www|url=http://www.vegvesen.no/Fylkesveg/fv60royrhellesylt/Prosjektomtale|tittel=Prosjektomtale {{!}} Statens vegvesen|besøksdato=2016-12-17|språk=no|verk=Statens vegvesen|url-status=død|arkivurl=https://web.archive.org/web/20160516112746/http://www.vegvesen.no/Fylkesveg/fv60royrhellesylt/Prosjektomtale|arkivdato=2016-05-16}}</ref><ref>Våre veger: [http://www.tu.no/vareveger/nyheter/2014/06/11/forste-salve-pa-nye-ljotunnelen Første salve på nye Ljøtunnelen]</ref> Den nye tunnelen ble åpnet 17. desember 2016 og den gamle ble stengt for vanlig trafikk.<ref>{{Kilde avis|tittel=Endelig rassikker veg|avis=Vareveger.no|url=http://www.vareveger.no/artikler/endelig-rassikker-veg/363883|besøksdato=2016-12-17|etternavn=|fornavn=|dato=3. november 2016|side=|sitat=}}</ref> |
I forbindelse med oppgradering av veien fra Stranda til Hellesylt bygget Skanska Norge AS på vegne av Statens vegvesen og fylkeskommunen en helt ny tunnel, [[Ljøtunnelen]] på 3650 meter. Den nye tunnelen ble påbegynt juni 2014.<ref>{{Kilde www|url=http://www.vegvesen.no/Fylkesveg/fv60royrhellesylt/Prosjektomtale|tittel=Prosjektomtale {{!}} Statens vegvesen|besøksdato=2016-12-17|språk=no|verk=Statens vegvesen|url-status=død|arkivurl=https://web.archive.org/web/20160516112746/http://www.vegvesen.no/Fylkesveg/fv60royrhellesylt/Prosjektomtale|arkivdato=2016-05-16}}</ref><ref>Våre veger: [http://www.tu.no/vareveger/nyheter/2014/06/11/forste-salve-pa-nye-ljotunnelen Første salve på nye Ljøtunnelen]</ref> Den nye tunnelen ble åpnet 17. desember 2016 og den gamle ble stengt for vanlig trafikk.<ref>{{Kilde avis|tittel=Endelig rassikker veg|avis=Vareveger.no|url=http://www.vareveger.no/artikler/endelig-rassikker-veg/363883|besøksdato=2016-12-17|etternavn=|fornavn=|dato=3. november 2016|side=|sitat=|arkiv-dato=2016-12-20|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20161220173655/http://www.vareveger.no/artikler/endelig-rassikker-veg/363883|url-status=yes}}</ref> |
||
[[Fil:Innslaget til Ljøtunnelen fra Strandadalen.jpg|ingen|miniatyr|Det nordre innslaget til den nye Ljøtunnelen fra Strandadalen. Like til høyre for innslaget kan omrisset av innslaget til den gamle Ljønibb- og Hamregjøltunnelen skimtes. Åpningen ble fylt igjen i løpet av 2017.]] |
[[Fil:Innslaget til Ljøtunnelen fra Strandadalen.jpg|ingen|miniatyr|Det nordre innslaget til den nye Ljøtunnelen fra Strandadalen. Like til høyre for innslaget kan omrisset av innslaget til den gamle Ljønibb- og Hamregjøltunnelen skimtes. Åpningen ble fylt igjen i løpet av 2017.]] |
||
Siste sideversjon per 30. des. 2024 kl. 10:37
| Ljønibb- og Hamregjøltunnelen | |||
|---|---|---|---|
 Den gamle tunnelen til høyre. Den nye Ljøtunnelen til venstre. | |||
| Andre navn | Ljønibbtunnelen / Hamregjøltunnelen | ||
| Strekning | Fv60 (Møre og Romsdal) | ||
| Åpnet | 1962[1][2][3] | ||
| Stengt | 17. desember 2016 | ||
| Lengde | 3090 | ||
| Kjørehøyde | 4,1 m | ||
Ljønibb- og Hamregjøltunnelen er to sammenslåtte tunneler som regnes som én. Tunnelen inngikk i fylkesvei 60 i Stranda kommune i Møre og Romsdal til den ble tatt ut av bruk i desember 2016. Tunnelene går gjennom fjellet mellom Sunnylvsfjorden og Strandadalen. Ljønibbtunnelen var 2510 meter lang, mens Hamregjøltunnelen var 580 meter lang. Den sammenslåtte tunnelen har dermed en lengde på 3090 meter.
I forbindelse med oppgradering av veien fra Stranda til Hellesylt bygget Skanska Norge AS på vegne av Statens vegvesen og fylkeskommunen en helt ny tunnel, Ljøtunnelen på 3650 meter. Den nye tunnelen ble påbegynt juni 2014.[4][5] Den nye tunnelen ble åpnet 17. desember 2016 og den gamle ble stengt for vanlig trafikk.[6]
Se også[rediger | rediger kilde]
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ↑ «Arkivert kopi». Arkivert fra originalen 20. oktober 2012. Besøkt 2. juli 2012.
- ↑ Frøholm, Gabriel (1970). Med veg skal landet byggjast: med bru og tunnel skal vegen kortast og tryggjast. Oslo: Frøholm-forl. s. 5.
- ↑ Om samferdsel i Møre og Romsdal: Møre og Romsdal fylkesbåtar 1920–1995. [Molde]: Møre og Romsdal fylkesbåtar. 2000. s. 169-170. ISBN 8279550208.
- ↑ «Prosjektomtale | Statens vegvesen». Statens vegvesen (på norsk). Arkivert fra originalen 16. mai 2016. Besøkt 17. desember 2016.
- ↑ Våre veger: Første salve på nye Ljøtunnelen
- ↑ «Endelig rassikker veg». Vareveger.no. 3. november 2016. Arkivert fra originalen 20. desember 2016. Besøkt 17. desember 2016.
Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]
- aknes-tafjord.no Rassikring av Rv 60 i Herdalen[død lenke]
- Nordsiden og sørsiden av tunnelen på Google StreetView
Autoritetsdata