HMS «Royal Oak» (1914)

HMS «Royal Oak»
Karriere
Land		Storbritannia
Skipstype		Slagskip
Bygget		ved
Operativ		1. mai 1916
Skjebne		sank 14. oktober 1939 ved Scapa Flow
Søsterskip		HMS «Resolution», HMS «Ramillies», HMS «Royal Sovereign» og HMS «Revenge»
Tekniske data
Deplasement		29 000 tonn
Framdrift		4 dampturbiner gav 40 000 hk fordelt på 4 propeller
Pansring		side: 330 mm dekk: 64 mm tårn: 330 mm
Mannskap		1040-1146

HMS «Royal Oak» var et slagskip av Revenge-klassen tilhørende den britiske Royal Navy.

«Royal Oak» gikk inn i tjeneste våren 1916, og deltok i Jyllandsslaget under første verdenskrig.

Mellom 1922 og 1924 ble skipets antiluftskyts oppgradert. I 1934 gikk det gjennom en ny oppgradering, denne gangen gjaldt det pansringen og torpedosystemene. I mellomkrigstiden tjenestegjorde «Royal Oak» stort sett i Middelhavet, men en ulykke i 1937 gjorde at skipet ble overflyttet til den britiske Home Fleet i Nordsjøen.

I starten av andre verdenskrig deltok «Royal Oak» i det resultatløse søket etter «Gneisenau». Her ble det klart at «Royal Oak» var utdatert, spesielt gjaldt dette den lave toppfarten.

Den 14. oktober 1939 lå «Royal Oak» ankret opp i Scapa Flow, hvor det ble truffet av torpedoer fra den tyske ubåten «U 47» under kommando av den fryktede kapteinen Günther Prien. Treffene viste seg å være fatale, og i løpet av femten minutter sank skipet. 833 sjømenn omkom i hendelsen.

Skipet ble brukt til å frakte Dronning Mauds båre til Norge 24. november 1938 etter at hun døde under ett av sine årlige opphold i Storbritannia.

Eksterne lenker

• Artikkelen mangler oppslag i Wikidata

Autoritetsdata