Wikisida: Én sideversjon ble importert

2026-06-23T04:44:13Z

Én sideversjon ble importert

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 23. jun. 2026 kl. 04:44
(Ingen forskjell)

nb>Kuyohong på 13. mar. 2025 kl. 06:04

2025-03-13T06:04:22Z

Ny side

{{Infoboks geografi
| navn = Yokohama
| lokalt navn = {{nobold|横浜市 }}
| bilde = Yokohama M4837.jpg
| bildetekst = Minato Mirai-området
| flagg = Flag of Yokohama, Japan.svg|
| våpen = 横浜市き章.svg|
| land = Japan
| region = [[Kantōregionen|Kantō]]
| prefektur = [[Kanagawa (prefektur)|Kanagawa]]
| bystatus = 1889
| tidssone = [[UTC+9]]
| areal = 437.38
| befolkning = 3719589
| befolkningsår = 2015<ref>{{Kilde www |url=http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/jinko/city/new-e.html |tittel=Statistikk for Yokohama |besøksdato=2016-01-16 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20160113184700/http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/jinko/city/new-e.html |arkivdato=2016-01-13 |url-status=død }}</ref>
| posisjonskart = Japan
| breddegrad = 35.4441
| lengdegrad = 139.6380
| url = www.city.yokohama.lg.jp
}}
[[Fil:Yokohama Kanagawa Map.png|thumb|300px|Yokohama i prefekturet Kanagawa]]
[[Fil:HIKAWA MARU 2018.jpg|thumb|300px|Skipsmuseum "氷川丸"]]
'''Yokohama''' (横浜市; ''Yokohama-shi'') er hovedstaden i prefekturet [[Kanagawa]] i [[Japan]]. Yokohama er Japans nest største by med 3,7 millioner innbyggere (2015). Med forsteder har den 4,4 millioner innbyggere. Sammen med [[Kawasaki]] og [[Chiba (Chiba)|Chiba]] er Yokohama en del av [[Stortokyo]].

==Geografi==
Yokohama ligger på vestsiden av Tokyobukten omkring 30 km sør for Tokyo. Klimaet er mildt med en gjennomsnittstemperatur på 16,6 °C.

==Historie==
Yokohamas historie kan spores tilbake til det [[11. århundre]],<ref>{{Kilde www|url=http://www.mofa.go.jp/policy/economy/summit/2008/venue/yokohama_03.html|tittel=Hokkaido Toyako Summit - Yokohama - History|besøksdato=2017-05-30|språk=en|verk=www.mofa.go.jp}}</ref> men inntil slutten av [[Edo-perioden]] på midten av det [[19. århundre]] var den en liten fiskerlandsby.<ref>{{Kilde bok|url=https://books.google.co.jp/books?id=G2fQYReqBNIC&pg=PA197&lpg=PA197&dq=yokohama+small+fishing+village&source=bl&ots=la7AEqd77P&sig=ytTKMXzl4jS4mAhEy01rC8cLFX0&hl=en&sa=X&ved=0ahUKEwj0hrWy1pfUAhXClZQKHXdDA7IQ6AEIVjAJ#v=onepage&q=yokohama%20small%20fishing%20village&f=false|tittel=Collected Writings of Modern Western Scholars on Japan: Carmen Blacker, Hugh Cortazzi and Ben-Ami Shillony|etternavn=Blacker|fornavn=Carmen|etternavn2=Cortazzi|fornavn2=Hugh|etternavn3=Shillony|fornavn3=Ben-Ami|dato=1999-09-01|utgiver=Psychology Press|isbn=9781873410967|språk=en}}</ref> På den tiden var Japan et meget lukket land med sparsom kontakt med omverdenen, ikke minst til [[Vesten]]. I [[1850-årene]] kom en [[USA|amerikansk]] krigsflåte imidlertid til landet og forlangte at Japan skulle åpne en rekke havner for handel. Flåten la da til i bukten like sør for Yokohama. Det herskende [[Tokugawa-shogunatet]] aksepterte dette forlangende i 1853, og det ble først besluttet å åpne den travle [[Kanagawa-juku]], som lå på forbindelsesveien mellom [[Edo]] og [[Kyoto]]/[[Osaka]]. Imidlertid var shogunatet utrygt ved denne plasseringen, og derfor ble det oppført havnefasiliteter i den lille søvnige fiskelandsbyen Kanagawa (som er i dag bydelen Kanagawa i Yokohama) i stedet. Denne havnen åpnet 2. juni 1859.<ref>{{Kilde www|url=http://www.mofa.go.jp/policy/economy/summit/2008/venue/yokohama_03.html|tittel=Hokkaido Toyako Summit - Yokohama - History|besøksdato=2017-05-30|språk=en|verk=www.mofa.go.jp}}</ref>
[[Fil:1853Yokohama 01.jpg|thumb|400px|left|Kommandanten på den amerikanske flåten, Matthew Perry, og hans offiserer går i land i Yokohama i 1853]]

Havnen ble snart et knutepunkt for Japans utenrikshandel. Dette førte blant annet til etableringen av den første engelskspråklige avisen i Japan, ''[[Japan Herald]]'', som begynte å komme ut i Yokohama i 1861. Utlendingene bosatte seg i et distrikt som ble kalt «Kannai» (innenfor vollen), fordi det ble omgitt av en vollgrav. Utlendingene oppnådde diplomatisk beskyttelse såvel innenfor som utenfor vollgraven, noe som førte til en rekke praktiske problemer. Etter [[Meiji-restaurasjonen]] i 1868 ble havnen utvidet av hensyn til silkehandelen, der den viktigste handelspartneren var [[Storbritannia]]. Vestlig påvirkning nådde ofte Japan gjennom Yokohama, for eksempel Japans første dagsavis (1871)<ref>{{Kilde www|url=http://www.kaikou.city.yokohama.jp/journal/082/|tittel=館報「開港のひろば」横浜開港資料館|besøksdato=2017-05-30|språk=ja|verk=www.kaikou.city.yokohama.jp}}</ref> og landets første gassgatebelysning (1872).<ref>{{Kilde www|url=http://www.tokyo-gas.co.jp/kids/kako/k2_1.html|tittel=東京ガス：おどろき！なるほど！ガスワールド／明るさからはじまったガス|besøksdato=2017-05-30|språk=ja|verk=www.tokyo-gas.co.jp}}</ref> Samme år ble Japans første [[jernbane]]forbindelse oppført mellom Yokohama og Tokyo.

I 1887 ble byens første kraftverk, som var kullbasert, ferdigbygd under ledelse av [[Samuel Cocking]], en britisk handelsmann. I første omgang var det til privat bruk, men det ble begynnelsen på etableringen av byens elektrisitetsverk. Byen fikk bystatus i 1889, og et tiår senere ble den ekstraterritorielle statusen, som utlendingene hadde, opphevet. På det tidspunktet var Yokohama den mest kosmopolitiske byen i Japan, med utstrakte områder bebodd av utlendinger.

Begynnelsen av det [[20. århundre]] var karakterisert av omfattende industrialisering i Yokohama. En lang rekke fabrikker ble bygd, især i nord, mot [[Kawasaki]]. Dette området fikk i ettertid navnet ''Keihin''. Den voksende industrien brakte velstand til byen med en rekke velstående handelsfamilier, som bygget seg fornemme beboelseseiendommer. Men samtidig virket byen som en magnet for den fattige landbefolkningen, også fra [[Korea]], som dro til byen for å arbeide i fabrikkene. De bosatte seg i Minami Ōta-området, som ble et stort slumområde.

Den 1. september 1923 ble Kanto-området rammet av et kraftig [[jordskjelv]], og omkring 23 000 av Yokohamas befolkning mistet livet. I dagene etter skjelvet fant det sted massakrer på koreanere i Kojiki-Yato, som følge av rykter om at de hadde for eksempel forgiftet brønner. Så mange som 6000 koreanere kan ha blitt drept.<ref>{{Kilde avis|tittel=The Great Japan Earthquake of 1923|avis=Smithsonian|url=http://www.smithsonianmag.com/history/the-great-japan-earthquake-of-1923-1764539/?page=2|besøksdato=2017-05-30|etternavn=Hammer|fornavn=Joshua|språk=en}}</ref> Dette førte til at krigsrettstilstanden ble innført, som først ble opphevet 19. november samme år. Bygningsrester etter jordskjelvet ble etterpå anvendt til landgjenvinning, og det ble oppført parker på de nye landområdene, bl.a. [[Yamashitaparken]] ved havnen, som åpnet i 1930.

Byen ble gjenoppbygd, men under [[annen verdenskrig]] ble den kraftig bombet i over tretti amerikanske bombetokter. Især det store angrepet 29. mai 1945 gjorde stor skade, idet 7–8000 mennesker omkom, og omkring 1/3 av byen ble lagt i ruiner den dagen.

I årene etter krigen, da Japan var okkupert av amerikanske styrker (1945-1951), fungerte Yokohama som en av de viktigste transitthavnene for forsyninger og transport av amerikansk militærpersonell. Det gjaldt ikke minst under [[Koreakrigen]]. Etter okkupasjonen flyttet de fleste amerikanske flåteaktivitetene til en base i [[Yokosuka]] litt lenger sør.
[[Fil:Yokohama Koreanwar.jpg|thumb|400px|right|De første falne amerikanske soldatene i Koreakrigen sendes hjem fra havnen i Yokohama.]]

I 1956 fikk Yokohama storbyrstatus, og byen er etterhvert blitt en moderne storby. Fra de senere år kan nevnes oppførelsen av bydelen [[Minato Mirai 21]] gjennom [[landgjenvinning]], et prosjekt som begynte i 1983. Her ble den store ''Yokohama Exotic Showcase'' avholdt i 1989,<ref>{{Kilde avis|tittel=On the waterfront at Yokohama: Minato Mirai, the port of the future|avis=Japan Today|url=https://japantoday.com/category/features/travel/on-the-waterfront-at-yokohama-minato-mirai-the-port-of-the-future|besøksdato=2017-05-30|språk=en}}</ref> hvorunder en [[magnetsvevebane]] for første gang i landets historie ble demonstrert, like som verdens daværende største [[pariserhjul]] ble tatt i bruk.<ref>{{Kilde avis|tittel=A history of the world's largest Ferris wheels|avis=Telegraph.co.uk|url=http://www.telegraph.co.uk/news/picturegalleries/howaboutthat/10301358/A-history-of-the-worlds-largest-Ferris-wheels.html?frame=2667674|besøksdato=2017-05-30|språk=en}}</ref> I 1993 åpnet det som den gang var Japans høyeste bygning, [[Yokohama Landmark Tower]], og i 2002 fant finalen i [[VM i fotball 2002|VM i fotball]] sted på [[Nissan stadion]] i byen.

==Økonomi==
Byen er økonomisk velfundert med betydelig [[shipping]]-, [[bioteknologi]]- og [[halvleder]]bransjer. [[Nissan]] har hatt sitt hovedkvarter i Yokohama siden 2010.<ref>{{kilde www|url=http://www.japancorp.net/Article.Asp?Art_ID=7647 |tittel=Nissan To Create New Global and Domestic Headquarters in Yokohama City by 2010|utgiver=Japan's Corporate News |dato=24. juni 2004|språk=en}}</ref>

==Ledelse og administrasjion==
Byen består av atten bydeler. Byrådet består av 86 medlemmer,<ref>{{Kilde www|url=http://www.city.yokohama.lg.jp/shikai/meibo/|tittel=横浜市　横浜市会　議員（定数86人）|besøksdato=2017-05-30|språk=ja|verk=www.city.yokohama.lg.jp|arkiv-dato=2017-05-12|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20170512151705/http://www.city.yokohama.lg.jp/shikai/meibo/|url-status=yes}}</ref> og den sittende borgermesteren er [[Fumiko Hayashi]] pr. mai 2017.<ref>{{Kilde www|url=http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/mayor/profile-en.html|tittel=Mayor of the City of Yokohama Profile|besøksdato=2017-05-30|verk=www.city.yokohama.lg.jp|arkiv-dato=2018-08-13|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20180813045533/http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/mayor/profile-en.html|url-status=død}}</ref>

== Turisme ==
I 2015 besøkte 37,6 millioner personer byen.<ref>{{Kilde avis|tittel=Historic treasures at home in modern metropolis {{!}} The Japan Times|avis=The Japan Times|url=http://info.japantimes.co.jp/news/adb2017_12.html#.WS1pw8Z7EUE|besøksdato=2017-05-30|språk=en-US|arkiv-dato=2017-05-18|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20170518045847/http://info.japantimes.co.jp/news/adb2017_12.html#.WS1pw8Z7EUE|url-status=yes}}</ref>

==Yokohama og Norge==
Verdenskjente [[Kirinbryggeriet|Kirin Beer]] er etterfølgeren etter et bryggeri som nordmannen ''Johan Martinius Thoresen'' (født 18. mai 1834 i [[Arendal]], [[Aust-Agder]]) startet i Yokohama i 1870. Han skiftet navn til [[William Copeland]] etter at han fikk amerikansk statsborgerskap.

==Søsterbyer==
*[[San Diego]], USA
*[[Mumbai]], India
*[[Constanta]], Romania
*[[Lyon]], Frankrike
*[[Manila]], Filippinene
*[[Shanghai]], Kina
*[[Vancouver]], Canada
*[[Odessa]], Ukraina

==Symboler==
Trær: [[kamelia]], ''[[Camellia sasanqua]]'', [[ginkgo]], [[keaki]], [[Shii-Castanopsis]], ''[[Viburnum awabuki]]''

Blomst: [[Roser|Rosen]]

== Bydeler ==
Yokohama har 18 bydeler:
{| valign=top
|-
|valign=top|
* [[Aoba-ku, Yokohama|Aoba-ku]] (青葉区)
* [[Asahi-ku, Yokohama|Asahi-ku]] (旭区)
* [[Hodogaya-ku, Yokohama|Hodogaya-ku]] (保土ヶ谷区)
* [[Isogo-ku, Yokohama|Isogo-ku]] (磯子区)
* [[Izumi-ku, Yokohama|Izumi-ku]] (泉区)
* [[Kanagawa-ku, Yokohama|Kanagawa-ku]] (神奈川区)
* [[Kanazawa-ku, Yokohama|Kanazawa-ku]] (金沢区)
* [[Kōhoku-ku, Yokohama|Kōhoku-ku]] (港北区)
* [[Kōnan-ku, Yokohama|Kōnan-ku]] (港南区)
|valign=top|
* [[Midori-ku, Yokohama|Midori-ku]] (緑区)
* [[Minami-ku, Yokohama|Minami-ku]] (南区)
* [[Naka-ku, Yokohama|Naka-ku]] (中区)
* [[Nishi-ku, Yokohama|Nishi-ku]] (西区)
* [[Sakae-ku, Yokohama|Sakae-ku]] (栄区)
* [[Seya-ku, Yokohama|Seya-ku]] (瀬谷区)
* [[Totsuka-ku, Yokohama|Totsuka-ku]] (戸塚区)
* [[Tsurumi-ku, Yokohama|Tsurumi-ku]] (鶴見区)
* [[Tsuzuki-ku, Yokohama|Tsuzuki-ku]] (都筑区)
|}

==Referanser==
<references/>

==Eksterne lenker==
* {{Offisielt nettsted}}

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Yokohama| ]]
[[Kategori:Kanagawa prefektur]]

Yokohama - Sideversjonshistorikk

Wikisida: Én sideversjon ble importert

nb>Kuyohong på 13. mar. 2025 kl. 06:04