Wikisida: Én sideversjon ble importert

2026-03-18T19:39:59Z

Én sideversjon ble importert

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 18. mar. 2026 kl. 19:39
(Ingen forskjell)

nb>JoachimKohler-HB: /* Historie */

2025-12-18T10:12:24Z

Historie

Ny side

{{Infoboks firma
| firmanavn = Vest Buss Gruppen AS
| selskapsform = [[Aksjeselskap]]
| bilde = Sca-Vabis-AB-Trheim-Orkdal-billag-hh.JPG
| bildetekst = Vest type 3 med [[Scania]] B110 chassis, levert til Trondheim-Orkladal Billag i 1973.{{Byline|Halvard Hatlen}}
| bildestørrelse = 290px
| etablert = [[7. mai]] [[1965]]
| opphørt = [[25. oktober]] [[2016]]
| morselskap =
| datterselskap =
| hovedkontor = Visnes, [[Stryn (tettsted)|Stryn]]
| bransje = [[Bilindustri]]
| produkt = [[Buss]]er
| nøkkelpersoner =
| styreleder = Per Dag Nedreberg
| admdir = Karl Anders Galfvensjö
| antall_ansatte = 70 (2015)
| salgsinntekter =
| omsetning = 167 mill. kr (2015)
| resultat = −36,3 mill. kr (2015)
| fotnoter = <ref name="vbg-år2015" />
}}
'''Vest Buss Gruppen AS''', tidligere '''Vest-Karosseri AS''', var en norsk produsent og senere importør av [[buss]]er med hovedkontor på Visnes i [[Stryn (tettsted)|Stryn]] i [[Sogn og Fjordane]]. Mellom 1967 og 2011 produserte selskapet egne [[karosseri (bil)|karosserier]] på [[chassis]]er av forskjellige merker, og var den eneste norske produsenten av store busskarosserier som hadde overlevd inn på 2000-tallet. Mellom 2011 og 2013 bygde det lokale selskapet [[Vidre]] busskarosserier i Vests gamle produksjonslokaler. Fra 2008 og fram til selskapet gikk konkurs i oktober 2016 var det importør av merket [[Iveco Bus]] (tidligere Irisbus), og har også hatt agenturet på forskjellige produkter for bussmarkedet.

== Historie ==
Bussfabrikken ble etablert som ''Vest-Karosseri AS'' i 1965, mens den første bussen ble levert i mars 1967.<ref name="historikk2003" /> Den var eid av [[Nordfjord og Sunnmøre Billag]], [[Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane]], [[Stryn|Stryn kommune]] og noen lokale investorer. Nordfjord og Sunnmøre Billag hadde selv bygd 43 busser i Stryn mellom 1946 og 1965, og Vest Karosseri videreførte denne produksjonen.<ref name="sfj-fl" />

Vest-Karosseri satset sterkt på eksport, særlig til [[Sverige]], der den første bussen ble solgt i 1989.<ref name="historikk2003" /> I 1990 sto eksporten for 40 % av selskapets omsetning. Dette var medvirkende til at Vest-Karosseri overlevde mens de andre norske busskarosserifabrikkene ble nedlagt.<ref name="rutebil">Gaute Losnegård: ''Norsk rutebilhistorie''. Skald 2008. ISBN 978-82-7959-125-2 (s. 226)</ref>

I løpet av 90-tallet ble Vest gjort om til flere selskaper. Bussproduksjonen ble i 1997 skilt ut i et nytt ''Vest-Karosseri AS'', mens det opprinnelige selskapet fortsatte som ''Vest Karosseri Eigedom AS''. Vest tok over konkursboet etter [[Arna Busser]] i 1997 og opprettet selskapet ''Arna Buss-Service AS'' med serviceavdeling og ettermarked for tidligere Arna-kunder. I 1999 overtok Vest aksjemajoriteten i ''BusSupply AS'' (etabl. 1995) i Oslo, et selskap som solgte forskjellige produkter for bussmarkedet, sånn som skiltkasser og klimaanlegg. Arna Buss-Service ble like etter fusjonert inn i BusSupply, som da fikk avdelinger i Arna og Oslo. Service- og reservedelsavdelingene til Vest ble overført til BusSupply i 2000 og 2001, som da også fikk en avdeling i Stryn.<ref name="bussupply2002" /> I 2000 begynte man også å montere minibusser hos BusSupply i Arna, først og fremst med montering av seter og gulv/interiør i råbygde kassevogner, men også mer avanserte operasjoner som forlengelse av karosseriet eller innmontering av bussdører og panoramavinduer.<ref name="vestside2002-1" /> Minibussproduksjonen i Arna ble lagt ned 1. juli 2006.<ref name="nrksfj2006-05-30" /> I 2001 ble det opprettet et nytt [[holdingselskap]], ''Vest-Buss AS'', som overtok driftsselskapene,<ref name="selskapsinfo2002" /> og samtidig endret BusSupply navn til ''Vest-BusSupply AS''.
[[File:Vest-Busscar in Norway (2015).jpg|thumb|Vest-Busscar]]
I februar 2001 inngikk Vest et samarbeid med brasilianske [[Busscar|Busscar Õnibus]] og dannet [[fellesforetak]]et ''Vest-Busscar AS'', der Vest eide 65 %. Hensikten med samarbeidet var å selge Busscars busser på det europeiske markedet, der kaorsseriene skulle sendes delvis ferdigbygde fra Brasil og monteres på europeiskbygde chassis hos Vest.<ref name="vestside2002-1" /><ref name="vestside2002-3" /> To minibusser ble sendt til Norge og presentert på nyttekjøretøymessa ''[[Transport (messe)|Transport]] 2001'' på Sjølyst,<ref name="vest-busscar2001-09-10" /> og senere samme år kom det også en større turbuss. Det var en tid aktuelt at monteringsjobben skulle gjøres i Arna,<ref name="bilbransjen2001-09" /> men i starten av 2002 kjøpte Vest-Busscar i stedet den tidligere bussfabrikken til [[Dansk Automobil Byggeri|DAB]] i [[Silkeborg]] av [[Scania]],<ref name="nrksfj2001-12-21" /> som etter det ble hetende ''Vest-Busscar Silkeborg A/S''. Senere i 2002 ble eierskapet for både bussfabrikken og BusSupply overført til Vest-Busscar, som fra 1. mai 2002 ble omdøpt til henholdsvis ''Vest-Busscar Stryn AS'' og ''Vest-Busscar Service AS''.<ref name="vest-busscar2002-05-22" /> Europalanseringen for Vest-Busscar ble aldri noe av på grunn av finanskrisen i Sør-Amerika i 2002, men det ble bygget et fåtall busser av Vests modeller i fabrikken i Silkeborg før den ble slått konkurs i februar 2003.<ref name="vestside2002-2" /> Busscar fortsatte som en passiv eier i Vest-Busscar fram til 2006,<ref name="fjordingen2006-07-03" /> da de solgte seg ut. Vest-Busscar ble da fusjonert inn i holdingselskapet Vest-Buss, som endret navn til ''Vest Buss Gruppen AS'', mens bussfabrikken og salgs- og ettermarkedsvirksomheten endret navn til hhv. ''Vest Buss AS'' og ''Vest Buss Service AS'' fra 1. oktober 2006.<ref name="vest-busscar2006-09-13" />

Våren 2008 inngikk Vest kontrakt med den italienske bussprodusenten [[Iveco Bus|Irisbus]] som hovedimportør for Norge og Sverige.<ref name="nrksfj2008-03-25" /> I den forbindelse ble det igjen endring i selskapsnavnene. Bussfabrikken i Stryn heter fra 1. juni 2008 ''Vest Buss Industri AS'', mens salgs- og ettermarkedsselskapet heter ''Vest Buss Norge AS''.<ref>[http://www.vest.no/default.asp?page=55&article=38 Vest Buss: Nye selskapsnavn]{{død lenke|dato=august 2017 |bot=InternetArchiveBot }} (7. juli 2008)</ref> For det svenske markedet ble salgs- og ettermarkedsselskapet ''Vest Buss Sverige AB'' (lokalisert til [[Helsingborg]]) opprettet. Samme år opprettet Vest produktutviklingsselskapet ''Vest Innova AS'' i samarbeid med båtprodusenten [[Brødrene Aa]] i [[Hyen]], som tok sikte på å utvikle lettere busser med [[karbonfiber]] i karosseriet.<ref name="nrksfj2008-05-30" /> Tegninger ble presentert i 2009, men konseptet nådde aldri markedet.<ref name="nrkkultur2009-03-26" />

På grunn av bussmarkedets stadig mer uforutsigbare natur, der det meste styres av store anbudskontrakter, og chassisprodusentene heller vil produsere bussene ferdig på sine egne fabrikker, vedtok Vest i 2010 å legge ned produksjonen av busskarosserier i Stryn i starten av 2011, og heller satse fullt og helt på import og salg av Irisbus.<ref name="fjordingen2010-10-22" /> Man hadde i årevis måttet skjære ned på arbeidsstokken, og nesten årlig vært nødt til å permittere folk deler av året. Lokale aktører klarte å stable på beina selskapet [[Vidre]], som fortsatte bussproduksjonen i Stryn like etter at Vest la ned, og med lisensbygging av Vests nyeste modeller, men Vidre klarte ikke å tjene penger på det og måtte legge ned i 2013.

Den 24. oktober 2016 vedtok styret i Vest Buss Gruppen å slå selskapene Vest Buss Norge, Vest Buss Gruppen AS og Vest Buss Sverige AB konkurs.<ref name="konkurs">{{Kilde avis |url=http://www.fjordingen.no/incoming/2016/10/25/Vest-Buss-sl%C3%A5r-seg-sj%C3%B8lv-konkurs-13693628.ece |tittel=Vest Buss slår seg sjølv konkurs |avis=[[Fjordingen]] |forfatter=Bengt Flaten |dato=2016-10-25 |besøksdato=2016-10-27 |arkiv-dato=2016-10-27 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20161027190534/http://www.fjordingen.no/incoming/2016/10/25/Vest-Buss-sl%C3%A5r-seg-sj%C3%B8lv-konkurs-13693628.ece |url-status=yes }}</ref>

== Modeller ==
Fra den første bussen i 1967 og fram til midten av 80-tallet brukte ikke Vest noen navn på modellene, men busser fra de forskjellige epokene kan deles opp i til sammen seks forskjellige typer, som i ettertid er blitt nummerert av bussentusiaster som type 1 til type 6. Fram til slutten av 70-tallet var det ikke noen særlig forskjell på vanlig rutebuss og turbuss, så blant annet var det eneste som skilte Vest sin type 3 som ordinær buss og som turbuss setetrekkene og frontruta.

Den første Vest-modellen med navn var ''Ambassadør'' som ble lansert i 1986, tett fulgt av ''Liner'' i 1987. ''V-serien'' ble lansert som en erstatning for Liner i 1998, mens Ambassadør fikk en ansiktsløftning i 1999.<ref name="historikk2003" /> Høsten 2001 innledet Vest samarbeid med den tidligere [[Saab]]-designeren [[Einar J. Hareide|Einar Hareide]] om å designe den neste generasjonen bussmodeller.<ref name="vest-busscar2001-10-05" /> De nye modellene, ''Center'' og ''Contrast'', ble presentert i september 2003 som erstatning for V-serien, mens produksjonen startet etter nyttår 2004.<ref name="vest-busscar2003-09-17" /> I 2005 kom også modellen ''Horisont'', som erstattet Amdassadør.

;Kronologisk modelloversikt
* Type 1 (1966–1968)
* Type 2 (1968–1973)
* Type 3 (1973–1977)
* Type 4 (1977–1988)
* Type 5 (1978–1986) – bybuss
* Type 6 (1982–1987) – langrute- og turbuss
* Ambassadør (1986–2005) – langrute-, ekspress- og turbuss
* Liner (1987–1998) – by-, forstads-, lokal- og langrutebuss
* V-serien (1998–2004)
** V10LE/V25LE – laventré by- og forstadsbuss
** V10/V25 – lokal- og langrutebuss
* [[Arna Busser|Arna]] Miniline (2000–2006) – minibuss
* Center (2004–2011) – laventré by- og forstadsbuss
* Contrast (2004–2011) – lokal- og langrutebuss
* Horisont (2005–2011) – langrute-, ekspress- og turbuss

== Galleri ==
<gallery>
Volvo B57-60 - Vest type 1, first bus built by Vest in 1967.jpg|Den aller første bussen Vest bygde i 1967, type 1 på Volvo B57 chassis.{{Byline|Øyvind Berg}}
Unknown-bus-Nesboeruta-hh.jpg|Vest type 2 bygget på Scania B80 chassis i 1969.{{Byline|Halvard Hatlen}}
TIMEkspressen-Volvo B10M-Vest Ambassador 340.jpg|Vest Ambassadør 340 bygget på Volvo B10M chassis i 1997.{{Byline|Øyvind Berg}}
SCH 217 (S).JPG|Vest V10LE bygget på Scania L94UB4X2LB300 chassis i 2001.{{Byline|Jan Oosterhuis}}
Kaliningrad 05-2017 img14 bus44.jpg|Vest Center H bygget på Volvo B7RLE chassis i 2007.{{Byline|Александр Савин}}
Volvo B9R - Vest Horisont, 2007 demonstrator.jpg|Vest Horisont bygget på Volvo B9R chassis i 2007.{{Byline|Øyvind Berg}}
</gallery>

== Referanser ==
<references>
<ref name="bilbransjen2001-09">{{kilde artikkel |url=http://www.nbf.no/Bladet/Blad2001/Blad-9-2001/veststryn.htm |tittel=Vest i Stryn alene i Norge – men gode busser med brasilianerne |utgiver=[[Norges Bilbransjeforbund]] |publikasjon=[[Bilbransjen (tidsskrift)|Bilbransjen]] |år=2001 |nummer=9 |arkivurl=https://web.archive.org/web/20020904022753/http://www.nbf.no/Bladet/Blad2001/Blad-9-2001/veststryn.htm |arkivdato=2002-09-04}}</ref>
<ref name="vest-busscar2001-09-10">{{kilde www |url=http://www.hornindal.org/vest/database/nyhet_d.asp?id=1 |tittel=Bussmessa "Transport 2001" |utgiver=Vest-Busscar |dato=2001-09-10 |arkivurl=https://web.archive.org/web/20011004144328/http://www.hornindal.org/vest/database/nyhet_d.asp?id=1 |arkivdato=2001-10-04}}</ref>
<ref name="vest-busscar2001-10-05">{{kilde www |url=http://www.hornindal.org/vest/database/nyhet_d.asp?id=12 |tittel=Design-avtale med Hareide Designmill |utgiver=Vest-Busscar |dato=2001-10-05 |arkivurl=https://web.archive.org/web/20020416211810/http://www.hornindal.org/vest/database/nyhet_d.asp?id=12 |arkivdato=2002-04-16}}</ref>
<ref name="nrksfj2001-12-21">{{kilde www |url=https://www.nrk.no/sognogfjordane/vest-buss-kjoper-bussfabrikk-i-silkeborg-1.51188 |tittel=Vest-Buss kjøper bussfabrikk i Silkeborg |utgiver=[[NRK Sogn og Fjordane]] |dato=2001-12-21 |besøksdato=2016-09-28}}</ref>
<ref name="vest-busscar2002-05-22">{{kilde www |url=http://www.hornindal.org/vest/database/nyhet_d.asp?id=23 |tittel=Navneskifte og omorganisering i Vest-gruppen |utgiver=Vest-Busscar |dato=2002-05-22 |arkivurl=https://web.archive.org/web/20020906140851/http://www.hornindal.org/vest/database/nyhet_d.asp?id=23 |arkivdato=2002-09-06}}</ref>
<ref name="vestside2002-1">{{kilde www |url=http://www.hornindal.org/vest/database/internavis/mai2002.pdf |tittel=Vestside – Medarbejderblad for Vest-Busscar, nr. 1 |utgiver=Vest-Busscar |dato=mai 2002 |arkivurl=https://web.archive.org/web/20030729061846/http://www.hornindal.org/vest/database/internavis/mai2002.pdf |arkivdato=2003-07-29 |språk=dansk}}</ref>
<ref name="vestside2002-2">{{kilde www |url=http://www.hornindal.org/vest/database/internavis/august2002.pdf |tittel=Vestside – Medarbejderblad for Vest-Busscar, nr. 2 |utgiver=Vest-Busscar |dato=august 2002 |arkivurl=https://web.archive.org/web/20030728192740/http://www.hornindal.org/vest/database/internavis/august2002.pdf |arkivdato=2003-07-28 |språk=dansk}}</ref>
<ref name="vestside2002-3">{{kilde www |url=http://www.hornindal.org/vest/database/internavis/desember2002.pdf |tittel=Vestside – Medarbejderblad for Vest-Busscar, nr. 3 |utgiver=Vest-Busscar |dato=desember 2002 |arkivurl=https://web.archive.org/web/20030729020931/http://www.hornindal.org/vest/database/internavis/desember2002.pdf |arkivdato=2003-07-29 |språk=dansk}}</ref>
<ref name="vest-busscar2003-09-17">{{kilde www |url=http://vest.no/test/database/nyhet_d.asp?id=51 |tittel=Se de nye bussene! |utgiver=Vest-Busscar |dato=2003-09-17 |arkivurl=https://web.archive.org/web/20031228134425/http://vest.no/test/database/nyhet_d.asp?id=51 |arkivdato=2003-12-28}}</ref>
<ref name="nrksfj2006-05-30">{{kilde www |url=https://www.nrk.no/sognogfjordane/seier-opp-13-i-arna-1.492753 |tittel=Seier opp 13 i Arna |utgiver=[[NRK Sogn og Fjordane]] |dato=2006-05-30 |besøksdato=2016-09-29}}</ref>
<ref name="fjordingen2006-07-03">{{kilde www |url=http://www.fjordingen.no/nyhende/article225942.ece |tittel=Vest Buss utan brasser |utgiver=[[Fjordingen]] |dato=2006-07-03 |besøksdato=2016-09-28 |arkiv-dato=2016-10-02 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20161002070928/http://www.fjordingen.no/nyhende/article225942.ece |url-status=yes }}</ref>
<ref name="vest-busscar2006-09-13">{{kilde www |url=http://www.vest.no/news/default.asp?ID=388 |tittel=Nye firmanavn i Vest-selskapene |utgiver=Vest-Busscar |dato=2006-09-13 |besøksdato=2007-08-18 |url-status=død |arkivurl=https://web.archive.org/web/20070818125721/http://www.vest.no/news/default.asp?ID=388 |arkivdato=2007-08-18 }} «Som følge av en omstrukturering av selskapene og tilbakekjøp av Busscar Õnibus sin aksjepost, gjennomføres det navne- og profilendringer i selskapene gjeldende fra den 1. oktober 2006.»</ref>
<ref name="nrksfj2008-03-25">{{kilde www |url=https://www.nrk.no/sognogfjordane/stor-kontrakt-for-vest-buss-1.5203780 |tittel=Stor kontrakt for Vest Buss |utgiver=[[NRK Sogn og Fjordane]] |dato=2008-03-25 |besøksdato=2016-09-28}}</ref>
<ref name="nrksfj2008-05-30">{{kilde www |url=https://www.nrk.no/sognogfjordane/karbonfiber-i-buss-1.5839079 |tittel=Karbonfiber i buss |utgiver=[[NRK Sogn og Fjordane]] |dato=2008-05-30 |besøksdato=2016-09-28}}</ref>
<ref name="nrkkultur2009-03-26">{{kilde www |url=https://www.nrk.no/kultur/framtidsbuss-fra-fagre-stryn-1.6542536 |tittel=Framtidas buss snart klar frå Vest Buss i Stryn! |utgiver=[[NRK]] |verk=[[Norge Rundt]] |dato=2009-03-26 |besøksdato=2016-09-28}}</ref>
<ref name="fjordingen2010-10-22">{{kilde www |url=http://www.fjordingen.no/frapapir/article275983.ece |tittel=Slutt på bussproduksjonen i Stryn |utgiver=[[Fjordingen]] |dato=2010-10-22 |besøksdato=2016-09-28 |arkiv-dato=2016-10-02 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20161002060355/http://www.fjordingen.no/frapapir/article275983.ece |url-status=yes }}</ref>
<ref name="vbg-år2015">«Årsberetning 2015». Vest Buss Gruppen</ref>
<ref name="selskapsinfo2002">{{kilde www |url=http://vest.no/test/info.htm |tittel=Selskapsinformasjon |utgiver=Vest-Buss |arkivurl=https://web.archive.org/web/20020411025302/http://vest.no/test/info.htm |arkivdato=2002-04-11}}</ref>
<ref name="bussupply2002">{{kilde www |url=http://www.vest.no/test/vbc_ser/historie.htm |tittel=Vest-Busscar Service AS - Historikk |utgiver=Vest-Busscar |arkivurl=https://web.archive.org/web/20020717204816/http://www.vest.no/test/vbc_ser/historie.htm |arkivdato=2002-07-17}}</ref>
<ref name="historikk2003">{{kilde www |url=http://www.vest.no/test/vbc_str/historie.htm |tittel=Vest-Busscar Stryn AS - Historikk |utgiver=Vest-Busscar |arkivurl=https://web.archive.org/web/20030423172320/http://www.vest.no/test/vbc_str/historie.htm |arkivdato=2003-04-23}}</ref>
<ref name="sfj-fl">{{Kilde www|url=http://www.allkunne.no/framside/fylkesleksikon/samfunn/industri-naring-og-bedrifter/vest-karosseri-as/1900/83064/ |tittel=Vest Karosseri A/S |verk=[[Fylkesleksikon for Sogn og Fjordane]] |dato=2014-03-26 |besøksdato=2016-01-21}}</ref>
</references>

== Litteratur ==
* {{Kilde bok |forfatter=Fænn, Inge |utgivelsesår= |tittel=40 år med buss frå Vest |isbn= |utgivelsessted= |forlag= |url= |side=}}

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielt nettsted}}
* [https://tv.nrk.no/serie/norge-rundt/PRHO04001309/27-03-2009 Norge Rundt-sending fra Stryn med besøk på fabrikken] 27. mars 2009

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Tidligere norske bussprodusenter]]
[[Kategori:Norske bilimportører]]
[[Kategori:Næringsliv i Stryn]]
[[Kategori:Selskaper etablert i 1965]]

Vest Buss - Sideversjonshistorikk

Wikisida: Én sideversjon ble importert

nb>JoachimKohler-HB: /* Historie */