Wikisida: Én sideversjon ble importert

2026-03-15T18:08:57Z

Én sideversjon ble importert

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 15. mar. 2026 kl. 18:08
(Ingen forskjell)

nb>BjornNbot: bot setter inn mal

2024-05-28T10:55:43Z

bot setter inn mal

Ny side

{{Infoboks jernbanelinje
| navn = Sperillbanen
| bilde = Finsand 1926 NBR9406-08704.jpg
| bildetekst = Finsand (1926)
| land = {{Flagg|Norge}} Norge
| type = Sidebane
| system =
| status = Nedlagt
| start = [[Hen stasjon|Hen]]
| slutt = [[Finnsand|Finsand]] ([[Sperillen]])
| stasjoner = 5 stk
| åpnet = [[31. juli]] [[1926]]
| nedlagt = [[1. juli]] [[1933]] (passasjertrafikk)<br /> [[1. august]] [[1957]] (godstrafikk)
| eier = [[Norges Statsbaner]]
| operatører = Norges Statsbaner
| type trafikk = Passasjerer og gods
| lok =
| kjørestrøm = Nei
| sporvidde = 1 435 ([[normalspor]])
| lengde = 24,9 km
| lengde dobbeltspor =
| minste kurveradius =
| største stigning =
| høydeforskjell = 191 meter
| krysningsspor =
| broer =
| tunneler =
| planoverganger =
}}
{{Sperillbanen}}
'''Sperillbanen''' var en sidebane til [[Randsfjordbanen]] og åpnet til [[Finsand]] [[31. juli]] [[1926]]. Banen grenet av fra Randsfjordbanen ved [[Hen stasjon]]. Sperillbanen ble vedtatt bygget av Stortinget [[20. juli]] [[1921]], vesentlig for å avhjelpe [[skogbruk]]et på Ringerike, ettersom [[Begna]] ble regnet som lite egnet til [[tømmerfløting]].

Banen ble bygget som nødsarbeid i årene 1922–1926, og ble åpnet for person- og godstrafikk [[2. august]] 1926. Persontrafikken ble aldri noen suksess, trolig er det den jernbanelinjen som har fraktet færrest passasjerer i Norge, og alt [[1. juli]] [[1933]] ble det vedtatt å nedlegge persontrafikken ved banen. Godstrafikken ble imidlertid opprettholdt fram til [[1. august]] [[1957]].

Jernbanen gikk igjennom [[Ådal]] og var 24,9 km, men ble ikke forlenget opp til Valdres slik opprinnelig tenkt. Banen hadde fem stasjoner, alle bygget i 1926: [[Grønvold]], [[Hallingby]], [[Somdalen]], [[Ringmoen]] og [[Finsand|Sperillen (Finsand)]]. De fire første stasjonsbygningene var flyttede og ominnredede lembarakker fra [[Norsk husbygningskompani]], mens stasjonsbygningen ved Finsand ble tegnet av [[NSB Arkitektkontor]] og ble oppført i to etasjer.

Dampskibet [[DS «Bægna»]] hadde gått i trafikk fra [[Hen (Ringerike)|Hen]] til [[Sørum (Sør-Aurdal)|Sørum]] i [[Begnadalen]] siden [[1868]]. Ved [[Finsand]] ble det bygget kai for omlasting fra jernbane og «Bægna» fortsatte i trafikk frem sommeren [[1929]], da var trafikkgrunnlaget blitt for dårlig. En mindre motorbåt som kunne ta 15 passasjerer ble i stedet satt inn på ruten. Den fikk også navnet Begna og var i drift frem til 1932. Så var det slutt, båtrutetrafikken i Ådal ble helt innstilt. Året etter ble Sperillbanen nedlagt.
{{venstrebilder|[[Fil:Hen stasjon.jpg|miniatyr|[[Hen stasjon]]]]
[[Fil:Sperrilbanen.JPG|mini|Sperillbanen fra Hen til Finsand]]
[[File:Sperilbanen near Sperillen.jpeg|mini|Ved Sperillen (1926) {{Byline|Anders Beer Wilse}}]]}}

== Litteratur ==
* {{Kilde bok
| forfatter=Bjerke, Thor og Holom, Finn m.fl
| utgivelsesår=2004
| tittel=Banedata 2004
| utgivelsessted=Oslo / Hamar
| forlag=Norsk Jernbanemuseum & Norsk Jernbaneklubb
| side=209
| isbn=82-90286-28-7
| url=https://www.nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digibok_2011040708010?page=212
}}
* {{Kilde bok | ref= | forfatter= Aspenberg, Nils Carl | redaktør= | utgivelsesår= 1994 | tittel= Glemte spor: boken om sidebanenes tragiske liv | bind= | utgave= | utgivelsessted= Oslo | forlag= Baneforlaget | side= 115–120 | isbn= 8291448000 | id= | språk= | kommentar= | url=}}
* {{Kilde bok | ref= | forfatter= | redaktør= Dahl, Aasmund | utgivelsesår= 1992 | artikkel= | tittel=NSBs bygningsregistrering, Drammen distrikt: Randsfjordbanen med sidelinjer | bind= | utgave= | utgivelsessted= | forlag=NSB Arkitektkontoret | side= | isbn= | id= | språk= | kommentar= Randsfjordbanen, Krøderbanen, Sperillbanen, Sørlandsbanen Hokksund–Hjuksebø og Bergensbanen Hønefoss–Sokna | url=https://banenor.brage.unit.no/banenor-xmlui/handle/11250/156310}}

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielle lenker}}
* [http://forsk.njk.no/stdb/index.php?baneID=56&detaljert=1&Stnr=0&aut=&mod=banevis Sperillbanen i Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase]
* [http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1708224/ Sperillbanen i openstreetmap.org]
* [http://skinnelangs.no/index.php?line=18 Skinnelangs: Sperillbanen]

{{Norske jernbanestrekninger}}
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Nedlagte jernbanestrekninger i Norge]]
[[Kategori:Jernbanestrekninger i Buskerud]]
[[Kategori:Kulturminner i Ringerike]]
[[Kategori:Ådal]]
[[Kategori:Jernbanestrekninger åpnet i 1926]]
[[Kategori:1926 i Norge]]
[[Kategori:Jernbanestrekninger nedlagt i 1957]]
[[Kategori:Jernbanebyggverk i Ringerike]]
[[Kategori:Buskeruds samferdselshistorie]]
[[Kategori:Tidligere byggverk i Buskerud]]

Sperillbanen - Sideversjonshistorikk

Wikisida: Én sideversjon ble importert

nb>BjornNbot: bot setter inn mal