https://www.wikisida.no/index.php?action=history&feed=atom&title=MS_%C2%ABStolmen%C2%BB_%281929%29MS «Stolmen» (1929) - Sideversjonshistorikk2026-05-15T17:40:54ZVersjonshistorikk for denne siden på wikienMediaWiki 1.45.1https://www.wikisida.no/index.php?title=MS_%C2%ABStolmen%C2%BB_(1929)&diff=201694&oldid=prevWikisida: Én sideversjon ble importert2026-05-12T05:23:24Z<p>Én sideversjon ble importert</p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nb">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Eldre sideversjon</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Sideversjonen fra 12. mai 2026 kl. 05:23</td>
</tr><tr><td colspan="4" class="diff-notice" lang="nb"><div class="mw-diff-empty">(Ingen forskjell)</div>
</td></tr>
<!-- diff cache key c1wiki:diff:1.41:old-201693:rev-201694 -->
</table>Wikisidahttps://www.wikisida.no/index.php?title=MS_%C2%ABStolmen%C2%BB_(1929)&diff=201693&oldid=prevnb>12u: Lenkefiks2025-06-21T14:54:50Z<p>Lenkefiks</p>
<p><b>Ny side</b></p><div>{{Infoboks skip<br />
| navn = MS «Stolmen»<br />
| bilde = <br />
| bildetekst = <br />
| andre navn = 1929–1936: HVB «Southern Gem»<br />1936–1953: HVB «Suderøy VI» <br />
| type = 1929–1953: [[Hvalbåt]]<br />1953–1973: [[Lokalrutebåt]]<br />
| bygget = 1929<br />
| verft = [[Smith’s Dock Co.]], Middlesbrough, UK (byggenr. 903)<br />
| kjølstrekking = <br />
| sjøsatt = <br />
| døpt = <br />
| jomfrutur = september 1929<br />
| flaggstat = 1929–1936: {{Flagg|Storbritannia}} [[Port Stanley]]<br />1936–1983 {{Flagg|Norge}} [[Haugesund]]<br />
| register = <br />
| rederi = 1929–1936: [[Southern Sealing and Whaling Co. Ltd.]]<br />1936–1982: [[Hvalfangst-AS Suderøy]] / v. [[Knut Knutsen O.A.S.]], Haugesund<br />
| status = Ut av fart 1973. Etter lang tids opplag senket i Nedstrandsfjorden 1983.<br />
| kallesignal = LJGC<br />
| IMO-nummer =<br />
| skrog = Krysserhekk<br />
| skrogmateriale = Stål<br />
| lengde = 115,9 [[Fot (måleenhet)|fot]]<br />
| bredde = 24,2 [[Fot (måleenhet)|fot]]<br />
| dybde = 12,7 [[Fot (måleenhet)|fot]]<br />
| toppfart = 11 knop<br />
| maskin = Triple Expansion dampmaskin (Shields Eng. Co., Northern Shields, UK)<br />
| ytelse = 760 [[hestekrefter|ihk]]<br />
| tonnasje = 254 [[bruttoregistertonn|brt.]]<br />
| lasteevne = <br />
| deplasement = <br />
| passasjerer = <br />
| kjøretøy = <br />
| lastekapasitet = <br />
| mannskap = <br />
}}<br />
'''MS «Stolmen»''' var i perioden 1953–1973 et lokalruteskip i [[Haugesund Dampskibsselskab]]s værharde rute Haugesund-[[Bergen]] ytre led. I likhet med sin mer legendariske forgjenger i ruten, [[DS «Karmsund» (1904)|DS «Karmsund»]], rakk den å bli noe av en institusjon i ruteområdet, særlig i Ytre [[Sunnhordland]], og var kjent som en god båt i uvær. Men stadiet som lokalrutebåt var likevel «Stolmen»s andre liv. Den var opprinnelig bygget som britisk hvalbåt «Southern Gem» i 1929, før den kom til Haugesund som Knut Knutsen O.A.S.' «Suderøy VI», en av mange hvalbåter som fanget for Knutsens hvalkokeri [[FLK «Suderøy»]].<br />
<br />
== HVB «Southern Gem» ==<br />
* ''September 1929'': Levert fra [[Smith’s Dock Co.]], [[Middlesbrough]], UK (byggenr. 903) som [[hvalbåt]] '''«Southern Gem»''' for [[Southern Sealing and Whaling Co. Ltd.]] / v. N.C.Watt, [[Port Stanley]], [[Falklandsøyene]].<br />
<br />
== HVB «Suderøy VI» ==<br />
* ''September 1936'': solgt til [[Knut Knutsen O.A.S.]], [[Haugesund]] på vegne av [[Hvalfangst-AS Suderøy]] / v. Knut Knutsen O.A.S., Haugesund. Omdøpt '''«Suderøy VI»'''. Fanget for eiers [[hvalkokeri]] [[FLK «Suderøy»]].<br />
* ''193x'': Overført Hvalfangst-AS Suderøy / v. Knut Knutsen O.A.S., Haugesund.<br />
* ''April 1940'': Disponert av [[Nortraship]].<br />
* ''August 1940'': Utleid til [[The Royal Canadian Navy]]. Omrigget til [[minesveiper]].<br />
* ''Mars 1941'': Tatt i bruk som minesveiper '''J.05'''.<br />
* ''Oktober 1945'': Tilbakelevert eier i [[Halifax (Nova Scotia)|Halifax]]. Umiddelbart utrustet for fangst igjen.<br />
* ''Sesongen 1951/1952'': På hvalfangst for siste gang som bøyebåt for [[FLK «Suderøy»|«Suderøy»]].<br />
* ''Mai 1952'': opplagt ved [[Vibrandsøy]] i Haugesund.<br />
<br />
== MS «Stolmen» ==<br />
* ''1953'': Ombygd til [[lokalrutebåt]] ved [[Haugesund Mekaniske Verksted]], Haugesund. Registrert for 260 passasjerer. Nye kjenningsmål: 124,4’ x 24’ x 13,6’ brt:361. Motor montert: 8syl 4tev MaK dieselmotor 560bhk<br />
* ''August 1953'': Levert som lokalrutebåt '''«Stolmen»'''. Leid ut til Haugesund Dampskibsselskab på «bare-boat»-basis (dvs. uten besetning). I praksis var Haugesund Damps ruter eneste grunn til at Knutsen O.A.S. lot det utrangerte hvalbåten bygge om til rutebåt ettersom Knutsen O.A.S. eide rundt 40% av ruteselskapet. «Stolmen» overtok nå selskapets værharde rute Haugesund-[[Bergen]] -ytre led etter selskapets legendariske [[DS «Karmsund» (1904)|DS «Karmsund»]] (som nå gikk i opplag). «Stolmen» alternerte i ruten sammen med samme eiers andre utleide lokalrutebåt [[MS «Landanes» (1914)|MS «Landanes»]]. «Stolmen» var ellers uvanlig robust og en utmerket sjøbåt som var godt rustet for den tøffe ruten i ytre [[Sunnhordland]]. Den ble godt likt av passasjerene i ruteområdet og snart kjent for sin pålitelighet i likhet med forgjengeren «Karmsund». Den alternerte også i den ukentlige ruten Haugesund-[[Ryfylke]] (Haugesund-[[Kopervik]]-[[Nedstrand]]-[[Sand (Suldal)|Sand]]-[[Sauda]]) og i ruten Haugesund-[[Stavanger]] sammen med «Landanes».<br />
* ''1954'': Noe ombygd ved Haugesund Mek. Verksted AS, Haugesund. 8 nye lugarer og montert vridbar propell.<br />
* ''28. mai 1960'': Bakket borti fjellveggen og ødela roret ved anløp av Lykling, på grunn av ekstremt lavvann. Eskortert til Haugesund av taubåt og reparert. I fart igjen få dager senere.<br />
* ''28. mai 1970'': Kolliderte med tysk lasteskip «Helvan» på [[Sletta ved Ryvarden|Slettå]] ved Haugesund. Skader i baugen. Reparert.<br />
* ''10. desember 1973'': Gikk siste tur i ruten Haugesund-Bergen ytre led. Deretter tilbakelevert eier og opplagt ved Vibrandsøy i Haugesund. Ble liggende uvirksom i mange år og forfalt etterhvert.<br />
* ''April 1982'': Solgt til Reidar Østenstad, [[Torvastad]] på [[Karmøy (øy)|Karmøy]] / Haugesund. Slept til Storøy på Karmøy. Avrigget noe.<br />
* ''23. januar 1983'': Slept til [[Nedstrandsfjorden]] og senket på dumpingsfeltet der.<br />
<br />
==Se også==<br />
* [[Haugesund Dampskibsselskab]]<br />
<br />
==Kilder==<br />
* «Fjordabåten» [[Dag Bakka jr.]] 1994<br />
* «Våre Motorskip» Leif M. Bjørklund & E.H. Kongshavn 1999<br />
* Artikkel om Haugesund Damp av [[Dag Bakka jr.]] i bladet «Skipet» 2.1989<br />
* Temahefte for [[Havnedagene i Haugesund]] 1998 av Leif M. Bjørklund, Stein Erik Dagsland og Alf Johan Kristiansen.<br />
* «Knut Knutsen O.A.S., høvdingen av Haugesund» Tor Inge Vormedal 2002<br />
* «Hvalfangsten, eventyret tar slutt» Dag Bakka jr. 2002<br />
* Artikkel om [[FLK «Suderøy»|«Suderøy»s]] krigsår av Leif M. Bjørklund i «Skipet» 4.1991<br />
* Derek Sullivan<br />
* Trygve Eriksen jr.'s arkiv<br />
<br />
== Eksterne lenker ==<br />
* {{Skipslenker}}<br />
<br />
{{Autoritetsdata}}<br />
{{Portal|andre verdenskrig}}<br />
<br />
{{STANDARDSORTERING:Stolmen}}<br />
[[Kategori:Haugesund havn]]<br />
[[Kategori:Bergen havn]]<br />
[[Kategori:Sjøfart i Rogaland]]<br />
[[Kategori:Sjøfart i Haugesund]]<br />
[[Kategori:Sjøfart i Vestland]]<br />
[[Kategori:Sjøfart i Ryfylke]]<br />
[[Kategori:Skip fra 1929]]<br />
[[Kategori:Haugesund Dampskibsselskaps skip]]<br />
[[Kategori:Skip bygget i Storbritannia]]<br />
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]</div>nb>12u