Wikisida: Én sideversjon ble importert

2026-04-26T17:11:52Z

Én sideversjon ble importert

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 26. apr. 2026 kl. 17:11
(Ingen forskjell)

nb>InternetArchiveBot: Redder 2 kilde(r) og merker 0 som død(e).) #IABot (v2.0.9.5

2024-09-23T05:03:36Z

Redder 2 kilde(r) og merker 0 som død(e).) #IABot (v2.0.9.5

Ny side

{{Infoboks skip
| navn = MS «Salten»
| bilde = Gamle Salten.jpg
| bildetekst = «Gamle Salten» under [[Forbundet Kysten]]s landstevne i Bodø 2006{{byline|Alester Hansen}}
| andre navn = 1967–1995: «Sjøkurs» 1995 - ––––: «Gamle Salten»
| type = 1953–1967: [[Kystruteskip]] 1967–1995: Skoleskip
| bygget = 1953
| verft = Trosvik mekaniske verksted, [[Brevik]]
| kjølstrekking =
| sjøsatt =
| døpt =
| jomfrutur = Våren 1953
| flaggstat = {{Flagg|Norge}} [[Bodø]]
| register =
| rederi = 1953–1967: [[Saltens Dampskibsselskab|SDS]] 1967–1973: Arbeidsdirektoratet 1973–1995: Sørlandets Seilende Skoleskibs Instutition 1995–2008: Ryfylke Dampskibsselskab 2008 - ––––: Rederiet Saltens
| status = I drift som veteranskip
| kallesignal = LCQT
| IMO-nummer =
| skrog =
| skrogmateriale =
| lengde = 53 m (173,9 [[Fot (måleenhet)|fot]])
| bredde = 8,6 m (28,2 fot)
| dybde = 5,7 m (18,7 fot)
| toppfart = 13,5 [[knop (mål)|knop]]
| maskin = Atlas dieselmotor
| ytelse = 870 [[Hestekrefter|bhk]]
| tonnasje = 677 [[Bruttoregistertonn|brt]]
| lasteevne = 150 [[dødvekttonn]]
| deplasement =
| passasjerer = 180
| kjøretøy =
| lastekapasitet =
| mannskap =
| comcat = MS Salten
| commons =
}}

'''MS «Salten»''', nå '''MS «Gamle Salten»''', (kallesignal LCQT) er et kombinert laste- og passasjerskip som ble overlevert [[Saltens Dampskibsselskab]] (SDS), [[Bodø]] i 1953. Skipet var byggnummer 65 ved Trosvik mekaniske verksted i [[Brevik]]. I perioden 1953 til 1964 var skipet innleid som fast avløserskip i [[hurtigruten]]. Når MS «Salten» ikke var i hurtigruten, gikk hun i ruten [[Mosjøen]] – Bodø – [[Narvik]]. I 1967 kjøpte Arbeidsdirektoratet skipet, og benyttet henne som [[Sørlandets maritime videregående skole|skoleskip på Sørlandet]] under navnet MS «Sjøkurs». I 1995 ble skipet kjøpt av ''Ryfylke Dampskibsselskab'' i [[Stavanger]] og restaurert som MS «Gamle Salten». I 2008 ble det verneverdige skipet kjøpt av stiftelsen ''Rederiet Saltens'' i Bodø.

== Historie ==
[[Fil:Sandnes and Gamle Salten in Stavanger.jpg|thumb|left|Veteranskipene [[MS «Sandnes» (1950)|MS «Sandnes»]] og MS «Gamle Salten» (nærmest) i Stavanger i 2007 Foto: Tobias Spaltenberger]]
I 1952 bestilte Saltens Dampskibsselskab et nytt skip ved Trosvik mekaniske verksted i Brevik. Skipet skulle gå i rute fra Mosjøen (som på det tidspunktet var [[Nordlandsbanen]]s nordligste stasjon) til Bodø og Narvik. I mars 1953 ble skipet overlevert som MS «Salten», og ble straks utleid til [[Det Nordenfjeldske Dampskibsselskab]] (NFDS) i [[Trondheim]] og satt inn i hurtigrutetrafikk. Leieavtalen varte til mai samme år, og påfølgende juni ble skipet satt inn i ruten hun var bygd for.

Før andre verdenskrig hadde hurtigruterederiene hatt ett avløserskip hver, men denne løsningen var for dyr. I 1950 ble derfor [[MS «Hadsel»]] fra [[Vesteraalens Dampskibsselskab]] (VDS) leid inn som felles avløserskip. I 1953 inngikk [[Samferdselsdepartementet]] og hurtigruterederiene i fellesskap en avtale med Saltens Dampskibsselskab om å leie MS «Salten» som fast avløserskip i hurtigruten. Avtalen innebar at skipet ville gå som avløserskip når årlig ettersyn eller havari gjorde at et av de faste hurtigsuteskipene ble tatt ut av ruten. Dette utgjorde normalt mellom 4 og 7 måneder i året, hovedsakelig i vinterhalvåret. Når skipet ikke var utleid til hurtigruterederiene, gikk MS «Salten» i ruten Mosjøen – Bodø – Narvik, som i sommermånedene var forlenget til [[Honningsvåg]] og [[Nordkapp]]. Etter det tragiske [[Sanct Svithun-forliset|forliset]] til [[Det Stavangerske Dampskibsselskab]]s (DSD) [[MS «Sanct Svithun»]] i [[1962]], gikk MS «Salten» nærmest fast i hurtigruten frem til utløpet av leieavtalen i 1964.

Etter dette gikk skipet i forskjellige ruter i [[Nordland]], og i 1966 gikk MS «Salten» i sommerruten til [[Svalbard]]. I mai 1967 ble skipet kjøpt av Arbeidsdirektoratet for 1,4 millioner kroner og ominnredet for bruk som skoleskip. Hun ble omdøpt til MS «Sjøkurs», og fikk [[Grimstad]] som base. I 1973 kjøpte ''Sørlandets Seilende Skoleskibs Instutition'' i [[Kristiansand]] skipet for å avløse seilskipet [[SS «Sørlandet»|«Sørlandet»]]. Navnet MS «Sjøkurs» ble beholdt, og hun seilte som skoleskip frem til 1995 da hun ble avløst av det tidligere nattruteskipet MS «Sandnes». MS «Sjøkurs» ble omdøpt MS «Sjøskole», men i desember 1995 kjøpte det re-etablerte ''Ryfylke Dampskibsselskab'' i Stavanger skipet, og omdøpte henne MS «Gamle Salten». Veteranskip-entusiastene i Stavanger restaurerte skipet tilbake til fordums glans, og i 1996 fikk MS «Gamle Salten» status som verneverdig skip av [[riksantikvaren]].<ref>[https://norsk-fartoyvern.no/medlem/gamle-salten/ Norsk Forening for Fartøyvern: Gamle Salten] Besøkt 14. november 2018</ref>

I 2007 kjøpte Ryfylke Dampskibsselskab MS «Sjøkurs» (tidligere [[MS «Sandnes» (1950)|MS «Sandnes»]]). Foreningen så seg ikke i stand til å vedlikeholde og drive to veteranskip på en gang, og i 2008 besluttet ''Ryfylke Dampskibsselskab'' å selge MS «Gamle Salten». Lokale krefter i Bodø gikk sammen og dannet ''Rederiet Saltens AS'', med formål å stable kjøpesummen på 8,9 millioner kroner på beina. I midten av oktober 2008 ble det kunngjort at kjøpskontrakten var underskrevet, og forberedelsene til overtakelsen begynte. Planen er å bruke skipet i charter-trafikk, og som restaurant- og hotellskip med base i Bodø. Klokken 12:30, 8. november 2008, klappet MS «Gamle Salten» til kai i Bodø, og var etter 41 år «hjemme» igjen. Per 2018 pågår saksbehandlingen av forslaget om fredning av skipet.<ref>[https://www.riksantikvaren.no/content/download/53107/325747/file/Verneliste%20per%2023%20juli%202018.pdf Riksantikvaren: Fartøylista per 23.juli 2018 (pdf)] eller [https://www.riksantikvaren.no/Tema/Fartoey-og-kystkultur/Verna-fartoey-Fartoeylista Riksantikvaren: Verna fartøy - "Fartøylista" ''(nettadressen for Riksantikvarens fartøyvern-sider)''] Besøkt 13. november 2018</ref>

== Skipet ==
MS «Salten» var bygd som et kombinert laste- og passasjerskip ([[kystruteskip]]) for kystruten Mosjøen – Bodø – Narvik. Ved levering var skipets tonnasje 677 [[bruttoregistertonn]], 349 [[nettoregistertonn]], og lasteevnen var 150 [[dødvekttonn]]. Hovedmaskinen var en sekssylindret Atlas dieselmotor med oppgitt ytelse 870 [[Hestekraft|hestekrefter]] (bhp), noe som ga en marsjfart på 13,5 [[knop (mål)|knop]]. MS «Salten» var sertifisert for 180 passasjerer i [[Fartsområde|liten kystfart]] og 290 passasjerer i lokalfart. 1. plass (1. klasse) var plassert midtskips, og 2. plass lå akter.

== Se også ==
* [[Liste over hurtigruteskip]]

== Referanser ==
<references/>

== Litteratur ==
* Dag Bakka jr. – ''Hurtigruten, sjøveien mot nord'' (side 158). Seagull Publishing 2003 – ISBN 82-91258-17-1
* Mike Bent – ''Coastal Express: The Ferry to the Top of the World'' (engelsk) (side 148). Conway Maritime Press Limited, 1987. ISBN 0-85177-446-6

== Kilder ==
* [https://web.archive.org/web/20180814091604/http://www.hurtigrutemuseet.no/historien/skip-i-hurtigrutens-tjeneste/ms-salten-lcqt/ Hurtigrutemuseet: Historien Salten] Besøkt 14. november 2018
* [http://www.gamlesalten.no/ Rederiet Saltens hjemmeside] {{Wayback|url=http://www.gamlesalten.no/ |date=20081216015652 }} Besøkt 1. desember 2008
* [http://www.skipsmagasinet.no/hurtigruteneinfo/alle-skip/ms-salten-lcqt/ Skipsmagasinet - Hurtigrutene.info: MS Salten (LCQT)] {{Wayback|url=http://www.skipsmagasinet.no/hurtigruteneinfo/alle-skip/ms-salten-lcqt/ |date=20191105050720 }} Besøkt 14. november 2018
* [https://web.archive.org/web/20171207015932/http://www.norwegische-postschiffe.de/ Tysk side om hurtigrutene] Besøkt 1. desember 2008
* [http://mmikebent.enterprises.googlepages.com/hrr22salten Mike Bents hurtigrutesider – MS Salten (engelsk)]{{Død lenke}} Besøkt 1. desember 2008
* [https://web.archive.org/web/20160306175032/http://home.vkbb.no/Ingem/hruta/salten.html Hurtigruten (av Inge M Johansen)] Besøkt 1. desember 2008

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielt nettsted}}
* {{Skipslenker}}

{{Hurtigruteskip}}
{{Autoritetsdata}}

{{STANDARDSORTERING:Salten 1953}}
[[Kategori:Hurtigruteskip]]
[[Kategori:Norske kystruteskip]]
[[Kategori:Saltens Dampskibsselskab]]
[[Kategori:Skip fra 1953]]
[[Kategori:Sjøfart i Nordland]]
[[Kategori:Skip bygget i Norge]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]

MS «Salten» (1953) - Sideversjonshistorikk

Wikisida: Én sideversjon ble importert

nb>InternetArchiveBot: Redder 2 kilde(r) og merker 0 som død(e).) #IABot (v2.0.9.5