<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nb">
	<id>https://www.wikisida.no/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=MF_%C2%ABAmpere%C2%BB</id>
	<title>MF «Ampere» - Sideversjonshistorikk</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://www.wikisida.no/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=MF_%C2%ABAmpere%C2%BB"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.wikisida.no/index.php?title=MF_%C2%ABAmpere%C2%BB&amp;action=history"/>
	<updated>2026-04-17T18:57:33Z</updated>
	<subtitle>Versjonshistorikk for denne siden på wikien</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.45.1</generator>
	<entry>
		<id>https://www.wikisida.no/index.php?title=MF_%C2%ABAmpere%C2%BB&amp;diff=21525&amp;oldid=prev</id>
		<title>Wikisida: Én sideversjon ble importert</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.wikisida.no/index.php?title=MF_%C2%ABAmpere%C2%BB&amp;diff=21525&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-02-12T18:19:09Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Én sideversjon ble importert&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;nb&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;1&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Eldre sideversjon&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;1&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Sideversjonen fra 12. feb. 2026 kl. 18:19&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-notice&quot; lang=&quot;nb&quot;&gt;&lt;div class=&quot;mw-diff-empty&quot;&gt;(Ingen forskjell)&lt;/div&gt;
&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Wikisida</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.wikisida.no/index.php?title=MF_%C2%ABAmpere%C2%BB&amp;diff=21524&amp;oldid=prev</id>
		<title>~2026-84427-3 på 11. feb. 2026 kl. 16:31</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.wikisida.no/index.php?title=MF_%C2%ABAmpere%C2%BB&amp;diff=21524&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-02-11T16:31:55Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Ny side&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infoboks skip}}&lt;br /&gt;
[[Fil:9683611 Ampere 2015.jpg|miniatyr|MF «Ampere» i [[Sognefjorden]]{{Byline|Cavernia}}]]&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;MF «Ampere»&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; &amp;lt;small&amp;gt;([[IMO-nummer|IMO]]: 9683611)&amp;lt;/small&amp;gt; er en elektrisk [[Ferje|bilferge]] som trafikkerer [[Europavei 39 (Sogn og Fjordane)|europavei 39]] i [[Sognefjorden]] for sambandet mellom [[Ferjesambandet Lavik–Oppedal|Lavik og Oppedal]] i [[Vestland]]. Skipet er verdens første elektriske store bilferge og ble i 2014 kåret til «Ship of the Year».&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Historie==&lt;br /&gt;
Fergen ble bygd i [[2014]] av [[Fjellstrand verft]] i [[Omastrand]] for rederiet [[Norled]].&amp;lt;ref name=&amp;quot;fjordfahren&amp;quot;&amp;gt;[http://www.fjordfaehren.de/no_f2/zerocat_2014.html Ampere] {{Wayback|url=http://www.fjordfaehren.de/no_f2/zerocat_2014.html |date=20181031052736 }} på fjordfähren.de. Besøkt 21. januar 2016. {{Språkikon|de}}&amp;lt;/ref&amp;gt; I 2016 var det noen problemer på grunn av feil med ladepluggen, ellers har systemet stort sett fungert bra, men med noen problemer med ladeanlegget på land.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Kilde www|url=https://www.bt.no/article/bt-rqjGe.html|tittel=Noregs første el-ferje var innstilt heile 300 gongar i fjor|besøksdato=2019-03-28|språk=nb-NO|verk=Bergens Tidende}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
Efter 2018 har den seilt mer enn {{formatnum:40000}} ganger, som tilsvarer seks ganger rundt ekvator.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/sognogfjordane/el-ferja-ampere-har-no-koyrd-tilsvarande-seks-gonger-rundt-jorda-1.14285553|tittel=El-ferja Ampere har no køyrd tilsvarande seks gonger rundt jorda|besøksdato=2019-03-28|dato=2018-11-08|fornavn=Thomas|etternavn=Brakstad|språk=nn-NO|verk=NRK}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Teknikk==&lt;br /&gt;
Fergen er en [[katamaran]]&amp;lt;ref name=ct&amp;gt;{{cite web|url= https://cleantechnica.com/2015/06/13/worlds-first-electric-battery-powered-ferry/ |title=World’s First All-Electric Battery-Powered Ferry (foto)|work=CleanTechnica |date=13. juni 2015|accessdate=9. august 2017 |{{Språkikon|en}} }}&amp;lt;/ref&amp;gt; med en lengde på 80,8 meter og en bredde på 20,8 meter, og en kapasitet på 120 [[personbilenhet]]er og 360 passasjerer.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Siemens&amp;quot;/&amp;gt;&amp;lt;ref name=&amp;quot;fjordfahren&amp;quot;/&amp;gt; Skipet er konstruert i [[aluminium]],&amp;lt;ref name=&amp;quot;Siemens&amp;quot;/&amp;gt; og har to [[Elektrisk motor|elmotorer]] på 450 kW.&amp;lt;ref name=ct/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
«Ampere» er verdens første større [[Elektrisk batteri|batteridrevne]] ferge,&amp;lt;ref&amp;gt;Siemens 4. juni 2013, [http://w3.siemens.no/home/no/no/sector/industry/marine/nyheter/Pages/The-World&amp;#039;s-first-battery-driven-ferry.aspx The worlds first battery-driven ferry] {{Wayback|url=http://w3.siemens.no/home/no/no/sector/industry/marine/nyheter/Pages/The-World%27s-first-battery-driven-ferry.aspx |date=20160303001151 }}. Besøkt 21. januar 2016. {{Språkikon|en}}&amp;lt;/ref&amp;gt; og har 1040 kWh&amp;lt;ref name=corvus2&amp;gt;{{cite web |url=https://corvusenergy.com/projects/mf-ampere/ |title=AMPERE The world’s first all-electric car ferry |work=corvusenergy.com |accessdate= |archiveurl= https://web.archive.org/web/20200312165430/https://corvusenergy.com/projects/mf-ampere/ |archive-date=2020-03-12 |url-status=live |url-status=live }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref name=corvus1&amp;gt;{{cite web |url=http://corvusenergy.com/marine-project/mf-ampere-ferry/ |title=Ampere, Ferry - Corvus Energy |work=corvusenergy.com |accessdate=9. august 2017 |archive-date=2017-08-05 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20170805111750/http://corvusenergy.com/marine-project/mf-ampere-ferry/ |url-status=dead }} {{Kilde www |url=http://corvusenergy.com/marine-project/mf-ampere-ferry/ |tittel=Arkivert kopi |besøksdato=2017-08-09 |arkiv-dato=2017-08-05 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20170805111750/http://corvusenergy.com/marine-project/mf-ampere-ferry/ |url-status=yes }}&amp;lt;/ref&amp;gt; [[litium-ionbatteri]].&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite web|url= http://www.marinelog.com/index.php?option=com_k2&amp;amp;view=item&amp;amp;id=9184:battery-powered-ferry-enters-service-in-norway&amp;amp;Itemid=226 |title=Battery powered ferry enters service in Norway -|work=www.marinelog.com |date=9. mai 2015|accessdate=9. august 2017 |{{Språkikon|en}} }}&amp;lt;/ref&amp;gt; Systemet er 800—1000 Volt og veier 20 tonn,&amp;lt;ref name=corvus1/&amp;gt; og batteriet veier 10 tonn.&amp;lt;ref name=ct/&amp;gt; På den tjue minutter og 6 km  lange overfarten brukes 130&amp;lt;ref name=&amp;quot;no2015&amp;quot;&amp;gt;{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/sognogfjordane/endeleg-far-du-og-vere-med-batteriferja-1.12230617 |tittel=Endeleg får du og vere med batteriferja |besøksdato=2019-03-28|dato=2015-02-26 |fornavn=Stian Sjursen|etternavn=Takle |språk=nb-NO|verk=NRK}}&amp;lt;/ref&amp;gt;-200 [[kilowattime]]r,&amp;lt;ref name=&amp;quot;Siemens&amp;quot;&amp;gt;Siemens. [http://w3.siemens.no/home/no/no/topics/fremtiden-elektrisk/pages/elektrisk-bilferge.aspx Snart blir trafikken over norske fjorder elektrisk] {{Wayback|url=http://w3.siemens.no/home/no/no/topics/fremtiden-elektrisk/pages/elektrisk-bilferge.aspx |date=20160126144522 }}. Besøkt 21. januar 2016.&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;Stensvold, Tore. &amp;quot;[http://www.tu.no/industri/2015/03/20/denne-fergen-er-revolusjonerende.-men-passasjerene-merker-det-knapt Denne fergen er revolusjonerende. Men passasjerene merker det knapt]&amp;quot; &amp;#039;&amp;#039;[[Teknisk Ukeblad]]&amp;#039;&amp;#039;, 20. mars 2015.&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;Stensvold, Tore. &amp;quot;[http://www.tu.no/industri/2015/05/13/na-lader-batterifergen-mer-enn-hun-trenger Nå lader batterifergen mer enn hun trenger]&amp;quot; &amp;#039;&amp;#039;[[Teknisk Ukeblad]]&amp;#039;&amp;#039;, 13. mai 2015.&amp;lt;/ref&amp;gt; som koster ca. 50&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite web|url= http://www.bbc.com/news/business-39478856 |title=Pining for cleaner air in the Norwegian fjords |publisher=BBC News|accessdate=9. august 2017 |{{Språkikon|en}} }}&amp;lt;/ref&amp;gt;-150&amp;lt;ref name=no2015/&amp;gt; kroner.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
På land er det ladestasjon med 410 kWh batteri i begge havner, som lader fergen med 1 MW på 9 minutter.&amp;lt;ref name=corvus2/&amp;gt;&amp;lt;ref name=corvus1/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2026: lagt ut for salg. https://j-gran.no/product/ampere/&amp;lt;ref&amp;gt;{{Kilde www|url=https://j-gran.no/product/ampere/|tittel=AMPERE|besøksdato=2026-02-11|språk=nb-NO|verk=J Gran &amp;amp; Co As}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Referanser ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Eksterne lenker ==&lt;br /&gt;
* {{Skipslenker}}&lt;br /&gt;
* {{Språkikon|en}} [http://www.fjellstrand.no/flyers/flyer_1696.pdf Tekniske detaljer] {{Wayback|url=http://www.fjellstrand.no/flyers/flyer_1696.pdf |date=20161010085848 }} fra Fjellstrand &lt;br /&gt;
* {{Språkikon|en}} [https://web.archive.org/web/20170809172943/https://www.marad.dot.gov/wp-content/uploads/pdf/Sandia-Battery-vessels-for-MARAD-workshop.pdf Data og foto]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Norled-ferger}}&lt;br /&gt;
{{Autoritetsdata}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{STANDARDSORTERING:Ampere 2014}}&lt;br /&gt;
[[Kategori:Norske ferger]]&lt;br /&gt;
[[Kategori:Norled-ferger]]&lt;br /&gt;
[[Kategori:Tide-skip]]&lt;br /&gt;
[[Kategori:Stavangerskes skip]]&lt;br /&gt;
[[Kategori:Sjøfart i Rogaland]]&lt;br /&gt;
[[Kategori:Skip fra 2014]]&lt;br /&gt;
[[Kategori:Skip bygget ved Fjellstrand verft‎]]&lt;br /&gt;
[[Kategori:Norske elektriske ferger]]&lt;br /&gt;
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>~2026-84427-3</name></author>
	</entry>
</feed>