https://www.wikisida.no/index.php?action=history&feed=atom&title=Lesjaskog_stasjonLesjaskog stasjon - Sideversjonshistorikk2026-04-16T01:08:56ZVersjonshistorikk for denne siden på wikienMediaWiki 1.45.1https://www.wikisida.no/index.php?title=Lesjaskog_stasjon&diff=149464&oldid=prevWikisida: Én sideversjon ble importert2026-04-15T12:48:47Z<p>Én sideversjon ble importert</p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nb">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Eldre sideversjon</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Sideversjonen fra 15. apr. 2026 kl. 12:48</td>
</tr><tr><td colspan="4" class="diff-notice" lang="nb"><div class="mw-diff-empty">(Ingen forskjell)</div>
</td></tr>
<!-- diff cache key c1wiki:diff:1.41:old-149463:rev-149464 -->
</table>Wikisidahttps://www.wikisida.no/index.php?title=Lesjaskog_stasjon&diff=149463&oldid=prevnb>BjornNbot: bot rydder infoboks2025-11-16T09:32:48Z<p>bot rydder infoboks</p>
<p><b>Ny side</b></p><div>{{Infoboks jernbanestasjon<br />
| sted = [[Lesjaskog]]<br />
| kommune = [[Lesja]]<br />
| linje = [[Raumabanen]]<br />
| arkitekt = [[Gudmund Hoel]] og [[Bjarne Friis Baastad]] (bygning revet 1989)<br />
| nedlagt = 27. mai 1990<br />
| plattform = 1<br />
| kryssingsspor =<br />
}}<br />
'''Lesjaskog stasjon''' var en [[jernbanestasjon]] på [[Raumabanen]]. Stasjonen åpnet i 1921, mistet persontrafikken i 1988 og ble formelt nedlagt i 1990. Stasjonsbygningen ble revet i 1989. <br />
<br />
== Trafikale forhold ==<br />
Lesjaskog var stasjon inntil Raumabanen sto ferdig til [[Åndalsnes stasjon|Åndalsnes]] i 1924, men ble deretter degradert til stoppested. Betjeningen ble inndratt i 1964, og Lesjaskog var deretter ubetjent stoppested inntil 1983. Frem til nedleggelsen var Lesjaskog holdeplass med behovsstopp. <br />
<br />
=== Kryssingsspor og sløyfespor ===<br />
Lesjaskog hadde fra åpningen et 250 meter langt kryssingsspor og et 75 meter langt sløyfespor med godsrampe.<ref>{{Kilde bok | ref= | forfatter= Norges Statsbaner| utgivelsesår= 1958 | tittel= Sluttrapport fra Raumabanen – jernbaneanlegget Dombås–Åndalsnes – Åpnet for trafikk 29.11.1924 | utgivelsessted= Oslo | side=106 | url= http://hdl.handle.net/11250/23742}}</ref> Kryssingssporet ble fjernet før 1960 og sløyfesporet etter 1980. Til tross for at stasjonen var ubemannet, var det mulig å sende vognlaster til og fra Lesjaskog til ut på 1980-tallet.<br />
<br />
=== Betjening ===<br />
Lesjaskog var et lite stoppested som aldri fikk stasjonsmester, men var betjent med ekspeditriser og bestyrere:<ref>{{Kilde bok | ref= | forfatter=Rauma kulturstyre | utgivelsesår= 1994 | tittel=Normann-samlinga. Raumabanen | side = 143|utgivelsessted=Åndalsnes | url=https://www.nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digibok_2008012200025?page=143}} </ref><br />
* Signe Marie Koppang, f. 1904, ekspeditrise fra 30.11.1924 til 14.10.1927 <br />
* Arvid Syversen, f. 1898, bestyrer fra 13.2.1928 til 10.5.1929 <br />
* Leif Alf Østby, f. 1895, bestyrer fra 10.5.1929<br />
<br />
== Stasjonsbygningen==<br />
Lesjaskog hadde en stasjonsbygning av "type for Raumabanen", tegnet av [[NSB Arkitektkontor|Jernbanens arkitektkontor]] ved [[Gudmund Hoel]] og [[Bjarne Friis Baastad]]. Bygningen ble satt opp mellom 1918 og 1921, krevde {{formatnum:26456}} arbeidstimer og kostet {{formatnum:111259}} kroner, mens hele stasjonsanlegget kostet {{formatnum:275025}} kroner.<ref>{{Kilde bok | ref= | forfatter= Norges Statsbaner| utgivelsesår= 1958 | tittel= Sluttrapport fra Raumabanen – jernbaneanlegget Dombås–Åndalsnes – Åpnet for trafikk 29.11.1924 | utgivelsessted= Oslo | side=101 | url= http://hdl.handle.net/11250/2374202}}</ref> <br />
<br />
Lesjaskog var lik flere andre stasjoner langs banen som for eksempel [[Bottheim stoppested|Bottheim]], [[Verma stasjon|Verma]] og [[Marstein stasjon|Marstein]]. Den var reist i laftet tømmer og kledd med liggende trepanel og stående vekselpanel i gavlene. Venteromsdøren og gavlvinduene var rammet inn av ornamenter i nyrokokko. Bygningen hadde saltak tekt med skifer. I første etasje var det ekspedisjonsrom, telegrafistkontor og venterom. I andre etasje var det tjenestebolig med tre rom og kjøkken og inngang fra baksiden. I kjelleren var det boder for lagring av mat og brensel, og et bryggerhus for klesvask. Foran ekspedisjonsrommet var et karnapp mot plattformen med plass for innvendig stillverk. Godshuset var i en enetasjes sidefløy med port ut til plattformen. Stasjonen fikk innvendige toaletter i 1960.<br />
<br />
På stasjonsområdet fantes også en privétbygning, et vedskjul og en hvilebu. NSB bygningsregistrering i 1981 omtalte stasjonsbygningen som i god stand og av middels verneverdi, men med glisne vinduer.<ref>{{Kilde bok| forfatter = NSB Arkitektkontoret| redaktør= Aasmund Dahl | utgivelsesår= 1988 | tittel=NSBs bygningsregistrering: Hamar distrikt: Raumabanen | utgivelsessted=Oslo | side=22–27 | url=http://hdl.handle.net/11250/156451}}</ref><br />
<br />
=== Riving ===<br />
På grunn av veibygging ble bygningene på stasjonen revet i 1989. Romsdalsvegen, [[Europaveg 136]], går nå over størstedelen av det tidligere stasjonsområdet. <br />
<br />
== Lesjaskog poståpneri==<br />
Stasjonen var poståpneri fra 1928.<ref>{{Kilde www|url = https://kulturnav.org/40c08ba1-eccc-4643-8b06-f8da10e7fc49|tittel = 2668 Lesjeskougen|besøksdato = 2024-06-02}}</ref> Etter at stasjonen ble ubemannet i 1964 overtok Postverket ekspedisjonsrommet som postkontor. Omkring 1980 ble venterommet innredet som hvilerom for baneavdelingen, mens passasjerene fikk nytt venterom i det tidligare godshuset. <br />
<br />
{{Rf-transport-start}}<br />
{{Rf-transport|tittel=Nedlagt}}<br />
{{Rf-linje|system=Bane NOR|linje=Raumabanen|forrige=Bjorli|neste=Lesjaverk}}<br />
{{Slutt boks}}<br />
<br />
==Referanser==<br />
<references /><br />
<br />
== Litteratur ==<br />
* {{Kilde bok | ref= | forfatter= Norges Statsbaner| utgivelsesår= 1958 | tittel= Sluttrapport fra Raumabanen – jernbaneanlegget Dombås–Åndalsnes – Åpnet for trafikk 29.11.1924 | utgivelsessted= Oslo | url= http://hdl.handle.net/11250/2374202}}<br />
* {{Kilde bok | ref= | forfatter= NSB Arkitektkontoret | redaktør= Aasmund Dahl | utgivelsesår= 1988 | tittel= Bygningsregistrering: Hamar distrikt: Raumabanen | utgivelsessted=Oslo| url=http://hdl.handle.net/11250/156451}}<br />
* {{Kilde bok | ref= | forfatter=Rauma kulturstyre | utgivelsesår= 1994 | tittel=Normann-samlinga. Raumabanen | utgivelsessted=Åndalsnes | url=https://www.nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digibok_2008012200025?page=145}}<br />
* {{Kilde bok | ref= | forfatter= Thor Bjerke og Finn Holom | utgivelsesår= 2004 | tittel= Banedata 2004 | utgivelsessted= Hamar/Oslo | forlag=Norsk Jernbaneklubb og Norsk Jernbanemuseum| isbn=82-90286-28-7 | url=https://www.nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digibok_2011040708010?page=99}}<br />
* {{Kilde bok | ref= | forfatter= Lesja kommune | utgivelsesår= 2019| tittel= Tematisk kommuneplan for kulturminne i Lesja kommune | utgivelsessted= Lesja | url=https://www.lesja.kommune.no/tenester/plan-bygg-og-eigedom/plan/temaplanar/tematisk-kommunedelplanar/tematisk-kommunedelplan-for-kulturminne.28894.aspx}}<br />
<br />
== Eksterne lenker ==<br />
{{Stasjonsinfo|Lesjaskog|Raumabanen}}<br />
<br />
{{Autoritetsdata}}<br />
[[Kategori:Jernbanestasjoner på Raumabanen]]<br />
[[Kategori:Jernbanestasjoner i Oppland]]<br />
[[Kategori:Samferdsel i Lesja]]<br />
[[Kategori:Nedlagte jernbanestasjoner i Norge]]<br />
[[Kategori:Jernbanestasjoner åpnet i 1921]]<br />
[[Kategori:Jernbanestasjoner nedlagt i 1990]]<br />
[[Kategori:Gudmund Hoel]]<br />
[[Kategori:Bjarne Friis Baastad]]<br />
[[Kategori:Tidligere byggverk i Innlandet]]<br />
[[Kategori:Byggverk i Lesja]]</div>nb>BjornNbot