Wikisida: Én sideversjon ble importert

2026-03-03T12:31:04Z

Én sideversjon ble importert

← Eldre sideversjon	Sideversjonen fra 3. mar. 2026 kl. 12:31
(Ingen forskjell)

nb>InternetArchiveBot: Redder 1 kilde(r) og merker 0 som død(e).) #IABot (v2.0.9.5

2024-09-14T01:13:37Z

Redder 1 kilde(r) og merker 0 som død(e).) #IABot (v2.0.9.5

Ny side

{{Infoboks norsk vei
| logo = {{riksvei|E39||x75}}
| kart =
| lengde = 426 km
| motorvei =
| ferger = [[Lote–Anda]] 2,1 km<br />[[Lavik–Oppedal]] 5,1 km<br />[[Halhjem–Sandvikvåg]] 21,7 km
| strekning = fylkesgrensen, [[Hornindal]]–fylkesgrensen, [[Sveio]]
| tilstøtende = {{riksvei|E16}} {{riksvei|5}} {{riksvei|15}} {{riksvei|555}} {{riksvei|580}} {{riksvei|651}}
| status = [[riksvei]]
| bomveier = [[Bomring#Førdepakken|Førdepakken]]
[[Bomring#Bergen|Bomringen i Bergen]]
[[Bomring#Nordhordlandspakken|Nordhordlandspakken]]
[[Bomring#E39 Svegatjørn-Rådal|E39 Svegatjørn-Rådal]]
| kvalitet =
}}
'''Europavei 39 i Vestland''' er et delstykke av [[europavei 39 (Norge)|europavei 39]] med en lengde på 437 km, veien går mellom fylkesgrensen mot [[Møre og Romsdal]] og fylkesgrensen mot [[Rogaland]].

==Historikk==
=== Sogn og Fjordane ===
Før 1992 var det [[riksvei 14]], og 1992–2000 var det [[riksvei 1]] på dagens vei E39 gjennom Sogn og Fjordane ([[Nordfjordeid]]-[[Folkestad (Volda)|Folkestad]], ikke [[Kvivsvegen]]).

Skipenes bru (fra 1960-tallet, 8 meter bred) i Nordfjordeid ble i 2021 erstattet med en bro med bredere kjørebane (13 meter) og eget gangfelt skilt fra biltrafikk. ÅDT på stedet er omtrent 1900.<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/nn/om-oss/presse/aktuelt/2021/11/ny-e39-bru-opna-for-trafikk/|tittel=Ny E39-bru opna for trafikk|besøksdato=2021-11-13|språk=nn|verk=Statens vegvesen}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.veier24.no/artikler/nye-skipenes-bru-pa-e39-pa-nordfjordeid-star-na-ferdig/515070|tittel=Nye Skipenes bru på E39 på Nordfjordeid står nå ferdig|besøksdato=2021-11-13|dato=2021-11-12|fornavn=Jarle|etternavn=Skoglund|språk=no|verk=Veier24.no|arkiv-dato=2021-11-13|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20211113141654/https://www.veier24.no/artikler/nye-skipenes-bru-pa-e39-pa-nordfjordeid-star-na-ferdig/515070|url-status=død}}</ref>

Mellom Vadheim og Sande i [[Gaular]] kommune ble veien utbedret og lagt om i 2013–2016: ny [[Økslandstunnelen|tunnel langs Øksdalsvatnet]], veien ble lagt utenom Sande sentrum med bro over [[Gaula (Sogn og Fjordane)|Gaula]] («[[Sandafossbrua]]»<ref>https://www.nrk.no/sognogfjordane/slik-ligg-dei-an-med-nye-e39-1.11681136</ref>). Strekningen var smal og veibanen hadde liten bæreevne, og var dels rasfarlig.<ref>{{Kilde www |url=http://www.vegvesen.no/Europaveg/e39dregebosande/Fakta |tittel=Arkivert kopi |besøksdato=2019-11-02 |arkiv-dato=2014-10-06 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20141006075028/http://www.vegvesen.no/Europaveg/e39dregebosande/Fakta |url-status=død }}</ref> Nord for Sande ble den gamle utbedret med fjellskjæring og fyllmasser. Anleggsarbeidet ble igangsatt i 2013, og var ferdig 2016. Strekningen fikk 760 meter ny tunnel, 5 broer og 5 kulverter, arbeidet omfattet 9 km hovedvei. Samlet kostnad var 680 millioner kroner<ref name=":0">''Våre veger'', nr 6, 2016, s. 57.</ref> [[Fylkesvei 610]] ble lagt i kulvert under E39 ved Sande og adkomst til E39 skjer på ramper slik at E39 ikke får kryssende trafikk.<ref name=":1" /> Strekningen ble åpnet 27. juni 2016.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/sognogfjordane/opna-ni-kilometer-med-ny-e39-1.13016469|tittel=Opna ni kilometer med ny E39|besøksdato=2016-06-29|dato=27. juni 2016|etternavn=NRK}}</ref> Traseen forbi Sande sentrum ble skissert som et alternativ i 1898.<ref name=":1">{{Kilde avis|tittel=116 år skulle det ta|avis=Firda|url=|etternavn=|fornavn=|dato=29. januar 2014|side=7}}</ref>

Lavik ferjekai ble bygget om og utvidet i 2015 og det ble satt [[MF «Ampere»|inn batteridrevet ferje]] (den første i verden) på [[Ferjesambandet Lavik–Oppedal]]. Adkomsten til ferjekaien ble samtidig lagt og utenfor bebyggelsen.<ref>{{Kilde www|url=http://www.firda.no/hoyanger/samferdsle/nyheiter/monika-og-jens-vann-fram-trass-motstand-fra-vegvesen-og-kommune/s/5-15-109369|tittel=Monika og Jens vann fram trass motstand frå vegvesen og kommune|besøksdato=2016-06-29|dato=2015-09-08|verk=Firda}}</ref>

=== Hordaland ===
Før 1992 var dagens E39 gjennom [[Hordaland]] [[riksvei 14]] (via [[ferjesambandet Våge–Halhjem]] gjennom [[Tysnes]] til Jektavik i [[Stord]]<ref name="cap34">Cappelens bil- og turistkart, dobbeltblad 3-4 (1982)</ref>), og 1992–2000 [[riksvei 1]]. [[Nordhordlandsbrua]] over [[Salhusfjorden]] ble åpnet 1994. Det var før det tre ferger langs veien i Hordaland, over Salhusfjorden og [[Bømlafjorden]], foruten dagens eneste ferge over [[Bjørnafjorden]] (Halhjem–Sandvikvåg).

[[Mundalsbergtunnelen]] ble åpnet 1973, [[Eikefettunnelen]] 1980, [[Hagelsundbrua]] 1982, [[Matrebergtunnelen]] 1986, [[Fløyfjelltunnelen]] 1989 og [[Masfjordtunnelen]] 1995.

I [[2001]] ble [[trekantsambandet]] i Hordaland åpnet. Det består av den undersjøiske [[Bømlafjordtunnelen]] og to [[hengebru]]er som forbinder Bømlo og Stord med fastlandet i Sveio.

[[Eikåstunnelen]] med firefelts vei fra [[Vågsbotn]] forbi Vikaleitet åpnet for trafikk i [[2014]]. Denne vil senere ikke være del av europavei 39 på grunn av prosjektet Nyborg–Klauvaneset.

== Prosjekter ==
På strekningen mellom Skei i Jølster og grensen mot Hordaland skal veien legges om eller utbedres de kommende årene (opplysninger fra 2014).<ref>[http://www.vegvesen.no/Europaveg/e39hordalandgrenseskei Hordaland grense - Skei], Statens vegvesen, lest 4.10.2014.</ref> 

=== Under planlegging ===
[[File:E39-storehaugen-forde.jpg|thumb|Vegvesenets skisse av trase (rød strek) mellom Storehaug nær kryss med [[fylkesvei 57]] (ved [[Førde lufthamn, Bringeland]]) og Bruland litt ovenfor [[Førde (Sunnfjord)|Førde]] sentrum. Mellom Bruland og Moskog er antydet byggetrinn 2 med sort strek.]]
*Strekningen [[Bogstunnelen]] via Vadheim til grense [[Sunnfjord (kommune)|Sunnfjord kommune]]: Veien har varierende bredde og tilfredsstiller ikke gjeldende krav, strekningen planlegges.<ref>{{Kilde www|url=http://www.vegvesen.no/Europaveg/e39bogstunnelengaular/Fakta|tittel=Arkivert kopi|besøksdato=2019-11-02|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20161126131930/http://www.vegvesen.no/Europaveg/e39bogstunnelengaular/Fakta|arkiv-dato=2016-11-26|url-status=død}}</ref>
* På strekningen Langeland-Moskog i [[Sunnfjord (kommune)|Sunnfjord kommune]] planlegges ny veilinje gjennom/forbi [[Førde (Sunnfjord)|Førde]]. Statens vegvesen regner med at anleggsarbeidet vil begynne i 2024. Hensikten er blant annet å legge veien utenom bebyggelsen i Førde der eksisterende E39 er bratt og går i hårnålssvinger i Hallbrendslia, noe som også ventes å bedre trafikksikkerheten. Den planlagte traseen vil innkorte kjøretiden for gjennomgangstrafikken med 10-15 minutter. Strekningen vil for en stor del bestå av en tunnel på 7,7 km. På Storehaug (om lag 260[[m.o.h.]]) er det foreslått toplanskryss med påkobling av [[fylkesvei 57]] og av eksisterende E39 mot nord; på Bruland (om lag 20 m.o.h.) er det foreslått rundkjøring. Strekningen er omtalt i NTP 2022–2033 og er planlagt delvis finansiert med bompenger. Mellom Bruland og Moskog (kryss med [[fylkesvei 613]]) planlegges et byggetrinn 2.<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/europaveg/e39langelandmoskog/|tittel=E39 Storehaugen–Førde|besøksdato=2021-11-09|språk=nb|verk=Statens vegvesen|sitat=Statens vegvesen skal i 2024 starte bygginga av ein ny 7,7 km lang tunnel, slik at E39 vert lagt utanom Førde sentrum.}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/europaveg/e39langelandmoskog/nyhetsarkiv/oppstart-reguleringsplan/|tittel=I gang med planlegging E39 Storehaug – Førde|besøksdato=2021-11-09|språk=nb|verk=Statens vegvesen}}</ref>

* Det er foreslått at E39 flyttes fra dagens trasé via [[Lote–Anda|Anda-Lote]] til konsept K10<ref>Konsept K10 som er ein del av KVU rapporten for delstrekninga Skei-Volda. Statens vegvesen.</ref> som innebærer bygging av tunnel under [[Utvikfjellet]] og bru over [[Nordfjord (fjord)|Nordfjorden]] mellom Svarstad og Frøholm med vei videre til [[Hornindal]] og [[Volda]] via [[Kvivsvegen]].<ref>[http://www.regjeringen.no/nn/dep/sd/pressesenter/pressemeldingar/2014/E39-Skei-i-Jolster--Volda--Indre-trase-er-vald.html?id=762407 E39 Skei i Jølster – Volda: «Indre trasé» er vald], pressemelding fra Regjeringen 10.06.2014</ref>

* En fire-felts [[motorvei]] fra [[Åsane]] til [[Nordhordlandsbrua]] er planlagt. Strekningen [[Nyborg-Klauvaneset]] starter bygging først.

* En ny vei mellom [[Bergen]] og [[Stord]], kalt [[Hordfast]], er foreslått. Denne planlegges som en 5 km lang flytebru over [[Bjørnafjorden]], og en 2 km lang hengebru over [[Langenuen]] og 25 km ny motorvei.

=== Ferdige prosjekter ===

* Utbedring av en 11 km lang strekning Bjørset-Skei ble påbegynt i 2017, og ble ferdigstilt i 2019. Samtidig ble det anlagt 6 km gang- og sykkelsti separat fra bilveien. Steinmasse til anlegget ble tatt fra driving av [[Kjøsnestunnelen]] som er en forlengelse av [[Støylsnestunnelen]].<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/europaveg/e39hordalandgrenseskei/nyhetsarkiv/vellukka-opning-av-e39-bjorset-skei/|tittel=Vellukka opning av E39 Bjørset - Skei|besøksdato=2022-07-12|språk=nb|verk=Statens vegvesen}}</ref> Anlegget inngikk i et program for utbedring av E39 mellom Skei og Sognefjorden der det er/var flere strekninger med lav standard (smalt, svingete og mange avkjørsler).<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/europaveg/e39hordalandgrenseskei/|tittel=E39 Hordaland grense–Skei|besøksdato=2022-07-12|språk=nb|verk=Statens vegvesen}}</ref>
* Myrmel-Lunde (nord for [[Sande (Sunnfjord)|Sande]] i Sunnfjord og sør for [[Førde lufthamn, Bringeland]]): 3,7 km ny vei (stamveistandard) hvorav 1 km i tunnel under bebyggelsen i grenda Myrmel. Påbegynt høsten [[2021]], ferdig februar [[2024]]. Opprinnelig vei var smal og svingete. Investeringen er anslått til rundt 600 millioner kroner.<ref>{{Kilde www|url=https://www.at.no/anlegg/lokal-entreprenor-bygger-e39-myrmel--lunde/590324|tittel=Lokal entreprenør bygger E39 Myrmel – Lunde|besøksdato=2022-07-11|dato=2021-07-08|fornavn=Redaksjonen|etternavn=AT.no|språk=nb-no|verk=www.at.no}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/europaveg/e39myrmellunde/|tittel=E39 Myrmel–Lunde|besøksdato=2022-07-11|språk=nb|verk=Statens vegvesen}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.veier24.no/artikler/etterlengtet-prosjekt-na-er-oppdraget-om-a-bygge-ny-e39-myrmel-lunde-lyst-ut/500582|tittel=Etterlengtet prosjekt: Nå er oppdraget om å bygge ny E39 Myrmel-Lunde lyst ut|besøksdato=2022-07-11|dato=2020-10-07|fornavn=Bjørn Olav|etternavn=Amundsen|språk=no|verk=Veier24.no|arkiv-dato=2022-07-11|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20220711215744/https://www.veier24.no/artikler/etterlengtet-prosjekt-na-er-oppdraget-om-a-bygge-ny-e39-myrmel-lunde-lyst-ut/500582|url-status=yes}}</ref>
* En 9,2 km lang strekning Dregebø-Grytås og Birkeland-Sande nord ble påbegynt i 2014, og ble ferdigstilt i 2016.
* [[Svegatjørn-Rådal]]: 16,2 km ny firefelts-motorvei. Påbegynt i [[2015]], åpnet [[2022|31.10.2022]].<ref>[http://www.bt.no/lokalt/hordaland/article810053.ece www.bt.no: «Os-Bergen klar til start»]</ref><ref>[http://www.vegvesen.no/s/region_vest/prosjekter/e39_svegatjorn_radal/regplan/01_forside.pdf Reguleringsplan EV39 parsell Svegatjørn-Rådal (pdf)] {{Wayback|url=http://www.vegvesen.no/s/region_vest/prosjekter/e39_svegatjorn_radal/regplan/01_forside.pdf|date=20081230130835}}</ref><ref>[http://www.vegvesen.no/s/region_vest/prosjekter/e39_svegatjorn_radal/rapporter_pdf/KU_Hovedrapport.pdf Konsekvensutredning i tilknytning til reguleringsplan for E39 Svagatjørn-Rådal (pdf)]{{død lenke|dato=juli 2017|bot=InternetArchiveBot}}</ref><ref>[http://www.bt.no/nyheter/lokalt/Os-Bergen-ett-aar-forsinket-1124204.html Os-Bergen ett år forsinket]</ref>

== Kommuner og knutepunkter ==
Videre forbindelse: [[Europavei 39 (Møre og Romsdal)]]
{{E39 Vestland}}
Videre forbindelse: [[Europavei 39 (Rogaland)]]

== Referanser ==
<references>
</references>

{{E39 Norge}}
{{Riksveier}}
{{Veier i Vestland}}

[[Kategori:Europavei 39]]
[[Kategori:Veier i Vestland]]
[[Kategori:Veier i Stad]]
[[Kategori:Veier i Gloppen]]
[[Kategori:Veier i Sunnfjord]]
[[Kategori:Veier i Høyanger]]
[[Kategori:Veier i Gulen]]
[[Kategori:Veier i Masfjorden]]
[[Kategori:Veier i Alver]]
[[Kategori:Veier i Bergen]]
[[Kategori:Veier i Bjørnafjorden]]
[[Kategori:Veier i Fitjar]]
[[Kategori:Veier i Stord]]
[[Kategori:Veier i Sveio]]
[[Kategori:Bomveier i Norge]]

Europavei 39 (Vestland) - Sideversjonshistorikk

Wikisida: Én sideversjon ble importert

nb>InternetArchiveBot: Redder 1 kilde(r) og merker 0 som død(e).) #IABot (v2.0.9.5