Wikisida: Én sideversjon ble importert

2026-02-12T18:25:47Z

Én sideversjon ble importert

← Eldre sideversjon	Sideversjonen fra 12. feb. 2026 kl. 18:25
(Ingen forskjell)

nb>BjornNbot: bot korrigerer bindestrek

2024-02-14T12:50:35Z

bot korrigerer bindestrek

Ny side

{{Infoboks skip
| navn = DS «Sand»
| bilde = DS Sand og DS Stavanger.jpg
| bildetekst = DS «Sand» (til venstre) og DS «Stavanger» anløper Jelsa i 1913 Foto: Anders Beer Wilse
| andre navn = 1898–1899: «Statsraad Haugland» 1952–1953: «Haukelid»,
| type = Lokalruteskip
| bygget = 1904
| verft = [[Fevigs Jernskibsbyggeri]], Fevik (byggenr.19)
| kjølstrekking =
| sjøsatt =
| døpt =
| jomfrutur = juni 1898
| flaggstat = {{Flagg|Norge}} Stavanger
| register =
| rederi = 1898–1899: [[Søndre Bergenhus Dampskibsselskab]] 1899–1953: [[Det Stavangerske Dampskibsselskab]]
| status = Opphugget 1953.
| kallesignal = JRDM
| IMO-nummer =
| skrog = Klipperbaug
| skrogmateriale = Stål
| lengde = 119 [[Fot (måleenhet)|fot]]
| bredde = 20,6 [[Fot (måleenhet)|fot]]
| dybde = 8,5 [[Fot (måleenhet)|fot]]
| toppfart = 9 [[knop (mål)|knop]]
| maskin = Triple Expansion dampmaskin (Furness, Westgarth & Co. Ltd., Middlesbrough, UK)
| ytelse = 280 [[Hestekraft|ihk]]
| tonnasje = 242,97 [[Bruttoregistertonn|brt]]
| lasteevne =
| deplasement =
| passasjerer = 304 (1907)
| kjøretøy =
| lastekapasitet =
| mannskap = 16 (1907)
| comcat =
| commons =
}}

'''DS «Sand»''' var i perioden 1899–1953 et [[lokalrutebåt|lokalruteskip]] tilhørende [[Det Stavangerske Dampskibsselskab]], [[Stavanger]]. Før dette hadde det en kort periode i rutefart i [[Hordaland]] som «Statsraad Haugland».

==DS «Statsraad Haugland»==
* '''19. juni 1898''': Levert fra [[Fevigs Jernskibsbyggeri]], [[Fevik]] (byggenr. 19) som lokalruteskip '''«Statsraad Haugland»''' til [[Søndre Bergenhus Dampskibsselskab]], [[Bergen]]. Skipet var konstruert av Ingeniør [[Randulf Hansen]], som også tegnet flere av tidens vakreste skip, som [[DS «Vøringen» (1891)|«Vøringen»]], [[DS «Dronningen»|«Dronningen»]] og «Britannia». I likhet med disse hadde «Statsraad Haugland» en iøynefallende klipperbaug med baugspyd og gallionsfigur. Dampmaskinen var ellers levert av Furness, Westgarth & Co. Ltd., [[Middlesbrough]], England. Skipet var oppkalt etter statsråd [[Baard Madsen Haugland]] fra [[Stord]]. «Statsraad Haugland» ble benyttet i lokalrutefart Bergen-[[Sunnhordland]] hver mandag og torsdag, Bergen-[[Midthordland]]-[[Samnanger]] hver onsdag og Bergen-[[Kvinnherad]] (snart forlenget til [[Herand]] og [[Øystese]]) hver lørdag kveld. Eierselskapet (som stort sett hadde aksjonærer i Sunnhordland, Kvinnherad og midtre [[Hardanger]]) bukket raskt under i konkurransen med [[Hardanger Søndhordlandske Dampskibsselskab]] i samme ruteområde.

== DS «Sand» ==
* '''Februar 1899''': Solgt til [[Det Stavangerske Dampskibsselskab]], Stavanger for kr.102 000. Omdøpt '''«Sand»''' og benyttet i selskapets lengre lokalruter.
* '''Høst 1899''': I lokalrute Stavanger-[[Nedstrand]]-[[Sand (Suldal)|Sand]]-[[Sauda]]. Gikk også Stavanger-[[Årdal i Ryfylke|Årdal]]-[[Hjelmeland]]-Hålandsosen, Stavanger-[[Fister]]-Hjelmeland-Hylen, og Stavanger-[[Vikedal]]-[[Sandeid]]-[[Åmsosen]].
* '''Sommer 1910''': I turistrutefart Stavanger-[[Lysefjorden (Forsand)|Lysefjorden]] sammen med selskapets [[kystruteskip]] DS «Bergen» og DS «Kong Olaf».
* '''24. september 1903''': Ommålt. Brt:223,33
* '''1919''': Ombygd og forlenget. Ny rett baug. Nye kjenningsmål: 136,6’ x 20,6’ x 8,4’ Brt:246,08
* '''Juni 1940''': Nattruten Stavanger-[[Haugesund]]-Bergen ble endret til dagrute i mai 1940, og her ble først selskapets [[DS «Saude» (1897)|DS «Saude»]] satt inn, og en måned senere også DS «Sand».
* '''pr.1945''': Satt inn i ruten Stavanger-Sand-Sauda, Stavanger-Vikedal-Sandeid-Åmsosen, og tidvis Stavanger-[[Sjernarøy]].
* '''Sommer 1952''': i lokalrute Stavanger-Steinnesvåg på [[Finnøy]].

== DS «Haukelid» ==
* '''29. desember 1952''': Omdøpt '''«Haukelid»''', da Stavangerske fikk overlevert sin nyombygde [[MS «Sand» (1945)|sjøbuss]] som skulle overta navnet.
* '''14. desember 1953''': Solgt til [[Br. Anda]], [[Hundvåg]] i Stavanger for kr.32 000 for opphugging.
* '''31. august 1956''': Slettet fra norsk register som opphugget.

==Kilder==
* «Fjordabådane» Magnus Torgersen 1981
* «Fjordabåten» Dag Bakka jr. 1994
* Artikkel om DSD av Alf Johan Kristiansen i Skipet 2.90 og 1.91.
* «Det Stavangerske Dampskibsselskab 1855–1955» R.A.Lorentzen 1955
* Trygve Eriksen jr.'s arkiv
* ''Aarbog for Norges handelsmarine 1907'' (side 138) - Sjøfartskontoret, Kristiania 1908. {{bibsys-oria|pid=920739016|tekst=BIBSYS objektid: 920739016}}

{{Autoritetsdata}}

{{STANDARDSORTERING:Sand 1898}}
[[Kategori:Norske dampskip]]
[[Kategori:Sjøfart i Ryfylke]]
[[Kategori:Stavanger havn]]
[[Kategori:Sauda Havn]]
[[Kategori:Skip fra 1898]]
[[Kategori:DSD-skip]]
[[Kategori:Skip bygget i Norge]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]

DS «Sand» (1898) - Sideversjonshistorikk

Wikisida: Én sideversjon ble importert

nb>BjornNbot: bot korrigerer bindestrek