https://www.wikisida.no/index.php?action=history&feed=atom&title=Bottheim_stoppestedBottheim stoppested - Sideversjonshistorikk2026-04-15T20:50:00ZVersjonshistorikk for denne siden på wikienMediaWiki 1.45.1https://www.wikisida.no/index.php?title=Bottheim_stoppested&diff=149244&oldid=prevWikisida: Én sideversjon ble importert2026-04-15T12:40:02Z<p>Én sideversjon ble importert</p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<tr class="diff-title" lang="nb">
<td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Eldre sideversjon</td>
<td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Sideversjonen fra 15. apr. 2026 kl. 12:40</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="nb"><div class="mw-diff-empty">(Ingen forskjell)</div>
</td></tr></table>Wikisidahttps://www.wikisida.no/index.php?title=Bottheim_stoppested&diff=149243&oldid=prevnb>InternetArchiveBot: Redder 2 kilde(r) og merker 0 som død(e).) #IABot (v2.0.9.52026-03-04T14:57:41Z<p>Redder 2 kilde(r) og merker 0 som død(e).) #IABot (v2.0.9.5</p>
<p><b>Ny side</b></p><div>{{Infoboks jernbanestasjon<br />
| sted = Bottheim<br />
| kommune = [[Lesja]]<br />
| linje = [[Raumabanen]]<br />
| arkitekt = [[NSB Arkitektkontor|Jernbanens Arkitektkontor]] ved [[Gudmund Hoel]] og [[Bjarne Friis Baastad]]<br />
| nedlagt = 1990<br />
| rehabilitert =<br />
| operatører = NSB<br />
}}<br />
'''Bottheim stoppested''' var et stoppested på [[Raumabanen]], åpnet i 1921 og nedlagt i 1990. Bottheim er en grend i [[Lesja kommune]], 8 kilometer nordvest for [[Dombås]]. <br />
<br />
== Trafikken på stasjonen ==<br />
Bottheim var et betjent stoppested med billettsalg og ekspedering av gods fra åpningen og til 1964, da betjeningen ble inndratt. I 1973 ble Bottheim nedgradert til holdeplass med behovsstopp. Fra ruteskiftet i 1988 var det slutt på togstopp og i 1990 ble stoppestedet formelt nedlagt.<br />
<br />
Bottheim hadde et gjennomgående lastespor av 50 meters lengde med godsrampe. Det var mulig å sende vognlaster til stoppestedet til ut på 1980-tallet med tillatelse fra stasjonsmesteren på Dombås.<ref>{{Kilde bok | ref= | forfatter= Norges Statsbaner | utgivelsesår= 1980 | tittel= Trykk 802. Ekspedisjonssteder og sidespor ved NSB. Gjelder fra 01.01.1980 | side= 11 og 53 | url= https://banenor.brage.unit.no/banenor-xmlui/bitstream/handle/11250/2637216/802_Ekspedisjonssteder%20og%20sidespor%20ved%20NSB_1980.pdf?sequence=1&isAllowed=y | besøksdato= 2024-06-03 | arkiv-dato= 2024-05-08 | arkiv-url= https://web.archive.org/web/20240508114428/https://banenor.brage.unit.no/banenor-xmlui/bitstream/handle/11250/2637216/802_Ekspedisjonssteder%20og%20sidespor%20ved%20NSB_1980.pdf?sequence=1&isAllowed=y | url-status= yes }}</ref> <br />
<br />
=== Betjening ===<br />
Bottheim var en "kjerringstasjon" uten stasjonsmester eller personale med sikkerhetsutdanning. De ansatte var ekspeditriser som solgte billetter, ekspederte gods og håndterte postsendinger og pakker.<ref>{{Kilde bok |forfatter=Rauma kulturstyre| utgivelsesår = 1994 | tittel = Normann-samlinga. Raumabana | isbn = 8291317011 | utgivelsessted = Åndalsnes | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2008012200025 | side = 153}}</ref> <br />
<br />
* Helma Granerød. f. Kristiansen 1896, ekspeditrise fra 26.3.1921 <br />
* Gusta Kristine Berntsen, f. 1911, ekspeditrise fra 24.10.1957 <br />
<br />
== Stasjonsbygningen==<br />
Stasjonsbygningen var tegnet av [[NSB Arkitektkontor|Jernbanens arkitektkontor]] ved [[Gudmund Hoel]] og [[Bjarne Friis Baastad]], og var av "Type for Raumabanen", samme bygningstype som for eksempel [[Verma stasjon|Verma]], [[Marstein stasjon|Marstein]] og [[Lesjaskog stasjon|Lesjaskog]].<ref>{{Kilde bok | ref= |forfatter= NSB Arkitektkontoret | redaktør= Aasmund Dahl | utgivelsesår= 1988 | tittel= Bygningsregistrering: Hamar distrikt: Raumabanen | url=http://hdl.handle.net/11250/156451}}</ref> <br />
<br />
Bygningen ble satt opp mellom 1917 til 1921, krevde {{formatnum:33475}} arbeidstimer og kostet {{formatnum:106958}} kroner. Kostnadene for hele stasjonsanlegget var {{formatnum:192182}} kroner.<ref> {{Kilde bok | ref= | forfatter= Norges Statsbaner| utgivelsesår= 1958 | tittel= Sluttrapport fra Raumabanen – jernbaneanlegget Dombås–Åndalsnes – Åpnet for trafikk 29.11.1924 |side = 102|utgivelsessted= Oslo | url= http://hdl.handle.net/11250/2374202}}</ref><br />
<br />
Stasjonen hadde to etasjer og kjeller. Den var oppført i laftet tømmer og kledd med liggende trepanel. Gavlene hadde stående vekselpanel. Bygningen hadde skifertekt saltak. Venteromsdøren og gavlvinduene var innrammet av ornamentikk i nyrokokko stil. Utenfor ekspedisjonsrommet var et utbygg mot plattformen med plass for et innvendig stillverk. Godshuset var i en sidefløy til stasjonsbygningen. <br />
<br />
Første etasje inneholdt ekspedisjonskontor, telegrafistkontor og venterom. I andre etasje var det en leilighet med egen inngang fra baksiden. I kjelleren var det lagringsrom for mat og brensel, og et bryggerhus for klesvask. Bygningen fikk innlagt vann og toaletter i 1960. <br />
<br />
I NSBs bygningsregistrering ble Bottheim i 1981 omtalt som "i god stand" og med "middels verneverdi", men det ble bemerket at malingen var slitt, at det var mulig råte i vannbord og at enkelte ruter var knust.<ref>{{Kilde bok | ref= | forfatter=NSB Arkitektkontoret | redaktør= Aasmund Dahl | utgivelsesår= 1988 | tittel= Bygningsregistrering: Hamar distrikt: Raumabanen |utgivelsessted=Oslo | side=22–27 | url=http://hdl.handle.net/11250/156451}}</ref><br />
<br />
Etter at betjeningen ble inndratt ble ekspedisjonslokalene brukt som hvilerom og lager for baneavdelingen. Stasjonsbygningen ble revet midt på 1980-tallet, mens bygningsdelen med godshuset ble stående og fungerte som venterom og hvilebrakke for baneavdelingen. <br />
<br />
Foruten stasjonsbygningen var det en privétbygning, et brønnhus og en dresinbu på stasjonsområdet.<br />
<br />
== Stasjonen etter nedleggelsen ==<br />
Alle bygninger var revet før 2005, og det meste av stasjonsområdet ble gravd bort da [[Europavei 136]] ble utbedret rundt 2010<ref>{{Kilde www|url=https://www.gd.no/nyheter/bygger-ny-veg-like-smal/s/1-934610-4279991|tittel=Bygger ny veg - like smal|besøksdato=2024-05-02|dato=2009-04-22|fornavn=Vidar|etternavn=Heitkøtter|språk=nn|verk=gd.no}}</ref>.<br />
<br />
== Referanser ==<br />
<references><br />
<br />
</references><br />
<br />
== Litteratur ==<br />
* {{Kilde bok | ref= | forfatter= Norges Statsbaner| utgivelsesår= 1958 | tittel= Sluttrapport fra Raumabanen – jernbaneanlegget Dombås–Åndalsnes – Åpnet for trafikk 29.11.1924 |utgivelsessted= Oslo | url= http://hdl.handle.net/11250/2374202}}<br />
* {{Kilde bok | ref= | forfatter= Norges Statsbaner | utgivelsesår= 1980 | tittel= Trykk 802. Ekspedisjonssteder og sidespor ved NSB. Gjelder fra 01.01.1980 | url= https://banenor.brage.unit.no/banenor-xmlui/bitstream/handle/11250/2637216/802_Ekspedisjonssteder%20og%20sidespor%20ved%20NSB_1980.pdf?sequence=1&isAllowed=y | besøksdato= 2024-06-03 | arkiv-dato= 2024-05-08 | arkiv-url= https://web.archive.org/web/20240508114428/https://banenor.brage.unit.no/banenor-xmlui/bitstream/handle/11250/2637216/802_Ekspedisjonssteder%20og%20sidespor%20ved%20NSB_1980.pdf?sequence=1&isAllowed=y | url-status= yes }}<br />
* {{Kilde bok | ref= | forfatter= NSB Arkitektkontoret | redaktør= Aasmund Dahl | utgivelsesår= 1988 | tittel= Bygningsregistrering: Hamar distrikt: Raumabanen | utgivelsessted=Oslo | url=http://hdl.handle.net/11250/156451}}<br />
* {{Kilde bok | ref= | forfatter= Rauma kulturstyre | utgivelsesår= 1994 | tittel= Normann-samlinga. Raumabana | utgivelsessted=Åndalsnes | isbn= 82-91317-01-1 | url=https://www.nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digibok_2008012200025?page=}}<br />
* {{Kilde bok | ref= | forfatter= Thor Bjerke og Finn Holom | utgivelsesår= 2004 | tittel= Banedata 2004 | utgivelsessted= Hamar/Oslo | forlag=Norsk Jernbaneklubb og Norsk Jernbanemuseum | isbn=82-90286-28-7 | url=https://www.nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digibok_2011040708010?page=99}}<br />
* {{Kilde bok | ref= | forfatter= Lesja kommune | utgivelsesår= 2019 | tittel= Tematisk kommuneplan for kulturminne i Lesja kommune | utgivelsessted= Lesja | url=https://www.lesja.kommune.no/tenester/plan-bygg-og-eigedom/plan/temaplanar/tematisk-kommunedelplanar/tematisk-kommunedelplan-for-kulturminne.28894.aspx}}<br />
<br />
== Eksterne lenker ==<br />
* [https://web.archive.org/web/20120303214734/http://www.raumabanen.net/stasjonene1.php Stasjonene langs Raumabanen på raumabanen.net]<br />
* [https://forsk.njk.no/stdb/index.php?Stnr=3401&aut=0&mod=st&sid=1419 Bottheim i Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase]<br />
<br />
{{Rf-transport-start}}<br />
{{Rf-transport|tittel=Nedlagt}}<br />
{{Rf-linje|system=Bane NOR|linje=Raumabanen|forrige=Lesja|neste=Dombås}}<br />
{{Slutt boks}}<br />
<br />
{{Autoritetsdata}}<br />
<br />
[[Kategori:Jernbanestasjoner i Innlandet]]<br />
[[Kategori:Jernbanestasjoner på Raumabanen]]<br />
[[Kategori:Samferdsel i Lesja]]<br />
[[Kategori:Nedlagte jernbanestasjoner i Norge]]<br />
[[Kategori:Jernbanestasjoner åpnet i 1921]]<br />
[[Kategori:1921 i Norge]]<br />
[[Kategori:Jernbanestasjoner nedlagt i 1990]]<br />
[[Kategori:Gudmund Hoel]]<br />
[[Kategori:Bjarne Friis Baastad]]<br />
[[Kategori:Byggverk i Lesja]]<br />
[[Kategori:Lesjas historie]]</div>nb>InternetArchiveBot