https://www.wikisida.no/index.php?action=history&feed=atom&title=BilbrevBilbrev - Sideversjonshistorikk2026-04-10T19:14:06ZVersjonshistorikk for denne siden på wikienMediaWiki 1.45.1https://www.wikisida.no/index.php?title=Bilbrev&diff=132519&oldid=prevWikisida: Én sideversjon ble importert2026-04-10T09:55:52Z<p>Én sideversjon ble importert</p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<tr class="diff-title" lang="nb">
<td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Eldre sideversjon</td>
<td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Sideversjonen fra 10. apr. 2026 kl. 09:55</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="nb"><div class="mw-diff-empty">(Ingen forskjell)</div>
</td></tr></table>Wikisidahttps://www.wikisida.no/index.php?title=Bilbrev&diff=132518&oldid=prevnb>Avilena på 8. nov. 2025 kl. 20:032025-11-08T20:03:39Z<p></p>
<p><b>Ny side</b></p><div>[[Fil:Broadaxe.jpg|thumb|[[Bile (øks)|Bilen]] ga navn til bilbrevet.]]<br />
'''Bilbrev''' (av tysk: ''Beilbrief'', første ledd trolig ''Beil'' i betydningen «[[bile (øks)|bile]]»); dvs. «øksebrev», tolket som «redegjørelse for bygningsarbeidets utførelse».<Ref>«bilbrev» i ''Det Norske Akademis ordbok''. Det Norske Akademi for Språk og Litteratur. [https://naob.no/ordbok/bilbrev] (hentet november 2025).]</ref> Dokumentet inneholder opplysninger om byggeår, sted, produsent, byggenummer, fartøytype, eierskap og annet.<Ref>Osnes, Andreas: «bilbrev - sjøvesen» i ''Store norske leksikon'' på snl.no. Hentet 7. november 2025 fra [https://snl.no/bilbrev_-_sj%C3%B8vesen]</ref><br />
<br />
Bilbrevet er et hjemmelsdokument for overføring av [[hjemmel]] fra [[verft]] til første eier av et [[fartøy]].<Ref>[https://www.sdir.no/skjemakatalog/byggesertifikat---bilbrev/ «Bilbrev», ''sdir.no]</ref> Dokumentet hadde delvis sin bakgrunn i [[kongelig forordning|forordning]]en av 18. mars [[1776]] som la avgift på skip innkjøpt fra utlandet. Bilbrevet skulle stadfestes av to av tømmermennene som deltok under byggingen, som garanti for at skipet faktisk var bygget innenlands. Bilbrev var ikke påkrevet for fartøyer i innenriksfart eller fiske, og [[sorenskriver]]ne tok først til å føre inn bilbrev fra 1822 i [[Sunnhordland]] og fra rundt 1830 i [[Hardanger]]. I 1812 ble det anført i en bilbrev-rekvisisjon at da dette fartøy hittil bare hadde vært brukt til fart innenlands i [[Norge]], «''har intet Bygbrev været fordret, men da nu Eierne vil benytte det til Fahrt paa [[Danmark]]...»<Ref>[[Magistrat]]ens arkiv, 22. august 1808, [[Bergen byarkiv]], gjengitt i [https://www.nb.no/items/1c2c113d96224e78442ed9a9099baeb2?page=17&searchText=sj%C3%B8lvreiar Tore L. Nilsen: «Treskipsbygging i bergensområdet 1776-1814», ''Sjøfartshistorisk årbok'' 1983 (s. 14),] [[Nasjonalbiblioteket]]</ref><br />
<br />
== Referanser ==<br />
<references /><br />
<br />
== Litteratur == <br />
* Kiil, Alf: Arkivkunnskap. Statsarkiva. Universitetsforlaget 1969 <br />
<br />
== Eksterne lenker ==<br />
* [http://www.bergenbyarkiv.no/oppslagsverket/2009/01/15/bilbrev/ Bilbrev - oppslagsverket oVe], artikkel av Åsta Vadset, Bergen Byarkiv.<br />
* [http://www.nis-nor.no/upload/kr-0021b.pdf Bilbrev fra Skipsregisterne] {{Wayback|url=http://www.nis-nor.no/upload/kr-0021b.pdf |date=20061008171113 }}<br />
<br />
{{Autoritetsdata}}<br />
<br />
[[Kategori:Dokumenter]]<br />
[[Kategori:Skipsterminologi]]</div>nb>Avilena