Redigerer Vickers Vulcan

{{Infoboks fly
|navn=Vickers Vulcan
|bilde=Vickers Vulcan.jpg
|bildetekst=Vickers Vulcan 
|type=[[Passasjerfly]]
|produsentnavn=[[Vickers Limited]]
|designetav=[[Rex Pierson]]
|første-flyvning=april 1922<ref>Němeček, Václav. Atlas letadel 8. Vickers Vulcan. 1990, NADAS, Praha, s. 155, ISBN 80-7030-106-6.</ref>
|introdusert=1922
|utfaset=1928
|status=Pensjonert
|hovedbrukere=Instone Air Line
|flerebrukere=Qantas
|produsert-mellomår=1922-1925
|antall-produsert=8
|enhetspris=
|forrigemodell=
|nestemodell=}}

'''Vickers Vulcan''' var et [[Storbritannia|britisk]] en-motors [[biplan]] fra 1920-tallet, bygget av [[Vickers|Vickers Limited]] på [[Brooklands]], [[Surrey]]. Det hadde plass til åtte passasjerer og en pilot.

==Utvikling==
Vickers Vulcan ble konstruert av Reginald Pierson ved Vickers. Det fløy første gang i april [[1922]], ført av sjefspilot S. Cockerell på Brooklands i Surrey.

Vulcan var basert på en sivil versjon av [[Vickers Vimy]] [[bombefly]], men hadde mange endringer, inklusive mye større og høyere skrog og en, i stedet for to, [[Rolls-Royce Eagle]] VIII motorer. Intensjonen var å redusere driftsutgiftene. Skrogets form, såvel som dets flyegenskaper, ga det kallenavnet "Flying Pig". Første levering fant sted i august 1922 til [[Instone Air Line]] Ltd. Andre operatører omfattet [[Imperial Airways]] og [[Qantas]], men Quantas returnerte flyene da ytelsen var for lav for selskapets behov. Den siste Vulcan som fløy var Type 74 med Imperial Airways. Den havarerte i juli 1928.

==Varianter==
* Type 61 - Første produksjonsversjon
* Type 63 - Fraktversjon basert på Type 61
* Type 74 - oppgradert med 450 hk [[Napier Lion]] motor

==Operatører==
;{{AUS}} [[Australia]] 
*[[Qantas]]
;{{Flagg|UK}} [[Storbritannia]]
*[[Imperial Airways]]

===Individuelle fly===
# G-EBBL; Type 61 - [[Prototyp]]e, fløy første gang 1922, levert til [[Instone Air Line]] i juni 1922 som "City of Antwerp", solgt til Imperial Airways, hugget på [[Croydon Airport]] i mai 1924.
# G-EBDH; Type 61 - Levert til Instone Air Line i juli 1922, [[Luftfartsulykker og -hendelser|havarerte]] på [[Oxted]], Surrey  i 1922. Returnert til Vickers på [[Brooklands]] og trukket fra bruk i 1923.
# G-EBEA; Type 61 - Levert til Instone Air Line i juli 1922 som "City of Brussels", returnert til Vickers på [[Brooklands]] og trukket fra bruk i 1923.
# G-EBEK; Type 63 - Levert til [[Air Ministry]] på [[Martlesham Heath Airfield|Martlesham Heath]] i november 1922 med Eagle IX for test som fraktfly, konvertert til passasjerfly i 1925, hugget i 1926.
# G-EBEM; Type 61 - Levert til [[Douglas Vickers]] [[Member of parliament|MP]] i september 1922, deltok i [[King's Cup Race|King's Cup Air Race]] i september 1922, fikk 7. plass, forsvant utenfor Italias kyst i mai 1926
# G-EBES; Type 61 - Ment for Qantas, hugget før ferdig.
# G-EBET; Type 61 - Levert til  Qantas i november 1922, returnert. Skjebne ukjent.
# G-EBFC; Type 74 - Levert til Douglas Vickers MP January 1923, deltok i King's Cup Air Race i 1923 (trakk seg fra racet) solgt til Imperial Airways i januar 1925. Trukket fra tjeneste i desember in 1925 og hugget på Croydon i 1927.
# G-EBLB; Type 74 - Levert til Imperial Airways i 1925. Havarert ved [[Purley, London|Purley]]. Hugget i juli 1928

==Spesifikasjoner, (Vulcan Type 74)==
[[Fil:Vickers Vulcan 3-view Les Ailes July 6,1922.png|thumb|Vickers Vulcan]]
* Besetning = 1
* Kapasitet = 6 - 8 passasjerer 
* Lengde = 11.58 m
* Vingespenn = 14.94 m
* Høyde = 4.34 m
* Vingeflate = 78.1 m²
* Vekt, tom = 2 000&nbsp;kg
* Max takeoff vekt =3 062 m 
* Motor [[Napier Lion]], [[rekkemotor]], 450 h/k
* Toppfart = 180 =Km/t
* Rekkevidde = 692&nbsp;km
* Marsjhøyde = 3 20= m 
* Klatrefart 2.5&nbsp;m/s

==Se også==
*[[Vickers Vimy]]
*[[De Havilland DH.18]]
*[[De Havilland DH.34]]

== Referanser ==
<references />

== Litteratur ==
* Andrews, C.F and Morgan, E.B. ''Vickers Aircraft since 1908''. London:Putnam, 1988. {{ISBN|0-85177-815-1}}.
*[http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1922/1922%20-%200253.html The Vickers "Vulcan" Eight-passenger Commercial Biplane] ''Flight'' 4 May 1922 p253-258

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Vickers-luftfartøy]]
[[Kategori:Biplan]]
[[Kategori:Enmotors propelldrevne luftfartøy]]
[[Kategori:Passasjerfly]]