Redigerer
Vickers Vimy
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
{{Infoboks fly |navn=Vickers Vimy |bilde=Vickers Vimy.jpg |bildetekst=Vickers Vimy |type=Bombefly |produsentnavn=[[Vickers Limited]] |designetav=Rex Pierson |første-flyvning=1917 |introdusert=1919 |utfaset=1929 |status=Pensjonert |hovedbrukere=[[Royal Air Force]] |flerebrukere= |produsert-mellomår= |antall-produsert=240 |enhetspris= |forrigemodell= |nestemodell=}} '''Vickers Vimy''' var et [[britisk]] [[bombefly]] under [[Første verdenskrig]]. Det ble bygget hos [[Vickers Aeroplane Company]] og var konstruert av [[Rex Pierson]]. Flyet hadde en rekkevidde på 1 500 km, noe som gjorde det i stand til å nå mål i Tyskland med en bombelast på vel 1 000 kg. Det fløy første gang [[30. november]] [[1917]]. Straks etter krigens slutt ble produksjonen av en sivil versjon igangsatt. Denne ble benevnt «Vimy-Commercial». Den var oppkalt etter slaget ved [[Vimy Ridge]]. Flyet var bygget av spanter av furu, kledd med duk. == Etter krigen == [[File:Vickers Vimy 3-view.svg|300px|right]] Vickers Vimy ble brukt av [[Royal Air Force]] i Midtøsten fra [[1919]] til [[1925]], da den ble avløst av [[Vickers Virginia]]. Den første sivile Vimy fløy [[13. april]] 1919, og ble registrert som G-EAAV. Den sivile varianten, Vimy-Commercial, hadde en større kropp som ble kledd med finér. Den ble produsert mest for eksport. Vickers Vimy ble brukt i mange førstegangsflyvninger, blant annet ved den første atlanterhavsflyvning fra vest til øst, av [[Alcock og Brown]]. Dette flyet er bevart og står utstilt i [[London Science Museum]]. En Vickers Vimy ble også brukt under den første flyvning fra England til [[Darwin (Australia)|Darwin]] i Australia med Ross Smith, broren Keith og to mekanikere som mannskap. Flyet er bevart i et museum i Ross sin fødeby [[Adelaide]]. Flytypen ble også brukt i et forsøk på å fly fra England til Sør-Afrika, med van Rynevald og Brand som mannskap. Dette flyet havarerte underveis (flyverne fullførte turen til [[Cape Town]] med et annet fly og fikk derfor ikke den prisen som var satt opp for denne førstegangsflyvningen). == Vimy-kopien == Det er bygget en kopi og en flyvedyktig kopi av dette flyet. I [[1969]] ble en kopi bygget av Vintage Aircraft Flying Association i Brooklands. Dette er utstilt i RAF Museum, Hendon i London. Den flyvedyktige kopien ble bygget i 1994 av en Australsk/Amerikansk gruppe og i 1997 ble den første flyvningen til Australia gjenskapt. I 1999 ble turen til [[Cape Town]] kopiert. Ved begge disse flyvningene ble det lagt opp til å fly så nær den opprinnelige ruten som mulig når det gjaldt valg av etapper og mellomlandinger. Den tredje historiske ferden, som ble gjenskapt i 2005, var den første av de tre historiske førstegangsflyninger; ferden over Atlanterhavet fra New Foundland til Irland. Også her ble den opprinnelige ruten fulgt, men flyveren [[Steve Fossett]] valgte å lande på en golfbane nær beitemarken som Alcoc og Brown havarerte på 85 år tidligere. : Flyet er påmalt den opprinnelige registreringen G-EAOU. Noe som er blitt utlagt som:'''G'''od (H)'''E'''lp '''A'''ll '''O'''ff '''U'''s == Noen data om flyet == [[Fil:Alcockandbrown takeoff1919.jpg|thumb|right|Vickers Vimy takeoff i 1919]] * '''Mannskap''' 3 – Flyver, mekaniker og navigatør (Militærutgaven: Flyver og 2 skyttere) * '''Lengde:''' 13,27 m. * '''Vingespenn:''' 20,75 m * '''Høyde:''' 4,76 m * '''Tomvekt:''' 3 222 kg * '''Største startvekt:''' 4 937 kg * '''Motorer:''' 2× [[Rolls-Royce Eagle (1917)|Rolls-Royce Eagle]] VIII, hver på 360 hk * '''Toppfart:''' 165 km/h. * '''Rekkevidde''' 1 448 km * '''Marsjhøyde:''' 2 135 m '''Militærutgaven av flyet''' * 2× 7,7 mm [[mitraljøse]]r, 1 plassert foran og 1 plassert midt på flykroppen * Bombelast: 1 123 kg == Eksterne lenker == * [https://web.archive.org/web/20051013060010/http://www.rafmuseum.org.uk/vickers-vimy.htm RAF Museum] * [https://web.archive.org/web/20070918143921/http://www.sciencemuseum.org.uk/images/I040/10308252.aspx Alcock and Brown's aeroplane at the London Science Museum] {{Autoritetsdata}} {{Portal|første verdenskrig}} [[Kategori:Bombefly]] [[Kategori:Fly fra første verdenskrig]] [[Kategori:Tomotors propelldrevne luftfartøy]] [[Kategori:Vickers-luftfartøy]] [[Kategori:Biplan]]
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Maler som brukes på denne siden:
Mal:Autoritetsdata
(
rediger
)
Mal:Infoboks
(
rediger
)
Mal:Infoboks/styles.css
(
rediger
)
Mal:Infoboks 4rad
(
rediger
)
Mal:Infoboks bilde
(
rediger
)
Mal:Infoboks bildestørrelse
(
rediger
)
Mal:Infoboks dobbeltbilde
(
rediger
)
Mal:Infoboks dobbeltrad
(
rediger
)
Mal:Infoboks fly
(
rediger
)
Mal:Infoboks luftfartøy
(
rediger
)
Mal:Infoboks rad
(
rediger
)
Mal:Infoboks slutt
(
rediger
)
Mal:Infoboks start
(
rediger
)
Mal:Portal
(
rediger
)
Modul:External links
(
rediger
)
Modul:External links/conf
(
rediger
)
Modul:External links/conf/Autoritetsdata
(
rediger
)
Modul:Genitiv
(
rediger
)
Modul:InfoboxImage
(
rediger
)
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon