Redigerer Vestfold Bil & Karosseri

[[Fil:Volvo-Aure-hh.jpg|thumb|[[Volvo Bussar|Volvo]]-buss med karosseri fra VBK, Aure.<br />Foto: Halvard Hatlen]]
[[Fil:DAF-ABHamarOmlandBilruter-hh.jpg|thumb|[[DAF (bilmerke)|DAF]]-buss med karosseri fra VBK, [[Hamar og Omland Bilruter]].<br />Foto: Halvard Hatlen]]
[[Fil:VBK 1964.jpg|miniatyr|Bybuss levert til Oslo Sporveier i 1964. Bevart av Sporveismuseet.]]
'''Vestfold Bil & Karosseri A/S''' (VBK) var en av Norges største [[karosseri (bil)|karosseri]]fabrikker. Fabrikken lå ved [[Horten]] i [[Vestfold]], og produserte busskarosserier samt kjøle- og frysekarosserier, toginteriør og [[ambulanse]]r. På det meste hadde VBK-gruppen over 600 ansatte (1981), og produserte ca. 4600 busskarroserier mellom 1953 og 1982.<ref>Gaute Losnegård: ''Norsk rutebilhistorie''. Skald 2008. ISBN 978-82-7959-125-2 (s. 164)</ref>

Firmaet ble stiftet 17. januar 1946 som Stedjeberg Auto A/S, eid av 20 menn fra distriktet. De drev bensinstasjon og bilforretning, samt bil- og karosseriverksted. De første årene var bussproduksjonen beskjeden. I 1951 tok firmaet navnet Vestfold Bil & Karosseri A/S.

I 1953 ble aksjene i firmaet overtatt av H. Astrup & Co. A/S. Samme år begynte VBK å bygge busskarosserier delvis av [[lettmetall]], etter at de fra starten av hadde bygd tradisjonelle karosserier av [[stål]]. I 1957 begynte VBK også å produsere karosserideler av [[glassfiber]]armert [[plast]].

VBK etablerte i 1961 datterselskapet Kristiansund Letmetall A/S i Kristiansund, som produserte VBKs bussmodeller. I 1969 kjøpte VBK fabrikkene T. Knudsen Karosserifabrikk i [[Kristiansand]]<ref>[http://www.rhf.no/karosserier.asp Rutebilhistorisk Forening: Karosserifabrikker] {{Wayback|url=http://www.rhf.no/karosserier.asp |date=20070916002740 }}</ref> og Larvik Karosseri. Disse to fabrikkene produserte også VBKs bussmodeller, men ble lagt ned etter kort tid, og bussproduksjonen ble flyttet til Horten.

I 1971 var VBK med på å etablere A/S Innlandet Karosserifabrikk i [[Sjøvegan]] i [[Troms]]. VBK var medeiere fra starten, og overtok bedriften helt i 1981. Også denne fabrikken produserte busser for VBK.

I samarbeid med Scan Rescue A/S i Horten begynte VBK i 1970 med oppbygging og innredning av ambulanser. I 1978 kjøpte VBK den danske kjøle-frysekarosserifabrikken Frigor Trans i [[Viborg]]. Tre år senere kjøpte VBK den danske busskarroserifabrikken J. Ørum-Petersens Karosserifabrikk A/S i [[Herning]]. Etter dette kjøpet hadde VBK-gruppen over 600 ansatte, hvorav 350 ansatte ved hovedbedriften i Horten.

I 1982 solgte VBK først karosserifabrikken i Troms til [[Troms Innland Rutebil]]. Senere samme år ble bussproduksjonen i Horten nedlagt. Året etter ble også VBKs bussproduksjon i Danmark avviklet, og VBK hadde igjen 90 ansatte i Horten, som arbeidet med oppbygging av ambulanser, kjølekarosserier og bussreparasjoner. I 1987 overtok VBK hovedverkstedet for [[Luftforsvaret]]s maritime materiell og [[stjernemotor]]er, etter at [[Horten Verft]] var blitt nedlagt i 1986. Denne avdelingen drev med vedlikehold og overhaling av fly- og bakkeutstyr.

I dag lever VBK-navnet videre i to bedrifter i Horten: VBK Karosseri Horten AS og VBK Nordic AS. Disse firmaene driver med henholdsvis karosseriarbeid på busser og lastebiler, og bygg og salg av ambulanser og andre spesialkjøretøy.<ref>[http://www.rhf.no/vbk.htm Rutebilhistorisk Forening: Vestfold Bil & Karosseri AS]{{død lenke|dato=august 2017 |bot=InternetArchiveBot }}</ref>

Høsten 2011 endret VBK Karosseri Horten AS navnet tilbake til det opprinnelige VBK AS.<ref>[http://www.vbk.no Hjemmesiden: VBK AS]</ref> 

==Kilder==
===Hovedkilde===
*[https://web.archive.org/web/20080503000845/http://borreminne.hive.no/aargangene/1996/06-vbk.htm Borreminne: En oversikt over VBKs historie] (av Brit Stuksrud, 1996)

===Andre kilder===
<references/>

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Hortens historie]]
[[Kategori:Tidligere norske bussprodusenter]]
[[Kategori:Selskaper etablert i 1946]]
[[Kategori:Næringsliv i Horten]]