Redigerer Vertshuset Sinclair

{{Infoboks bygning
| eier = Jon Selfors (1972–2017)
| ferdigstilt = [[1. juni]] [[1972]]
| arkitekt = {{Ikkerød|Paul Jellesen}}
| zoom = 13
}}
'''Vertshuset Sinclair''' er en [[veikro]] og [[motell]] ved [[fylkesvei 2522]] i [[Kvam (tettsted)|Kvam]] i [[Gudbrandsdalen]]. Fram til 2016 gikk [[Europavei 6 (Norge)|Europavei 6]] rett forbi, og vertshuset var et populært stoppested for veifarende, midt mellom [[Oslo]] og [[Trondheim]].

Navnet kommer fra den skotske offiseren [[Georg Sinclair (leiesoldat)|Georg Sinclair]], som feilaktig ble tatt for å være leder av ''[[Skottetoget 1612|Skottetoget]]'', fra de gikk i land på [[Klungnes]] i [[Romsdal]] og kom over [[Lesja]] og ned Gudbrandsdalen. Skottene falt i det dramatiske [[slaget ved Kringen]] ([[1612]]). Den eldste kjente gravtavla på hans grav (1789), har stått utstilt inne på vertshuset.

== Historie ==
Våren 1971 ble det gitt godkjennelse til å etablere Vertshuset Sinclair som en gjenreising av {{Ikkerød|Kvam hotell}}.<ref name="øp1971-04-29-s3" /> Hotellet var et av de eldste i Gudbrandsdalen, fra 1899, og brant ned 14. september 1970.<ref name="oa1970-09-15-s24" />

Initiativtaker var Jon Selfors, som siden 1969 hadde vært veikrovert ved [[Europavei 18 (Norge)|Europavei 18]] på [[Elgesem]] i [[Sandefjord]].<ref name="tb1969-07-09-s5" /> Vertshuset er tegnet av arkitekt {{Ikkerød|Paul Jellesen}} og hadde opprinnelig en grunnflate på 900&nbsp;m². Ved åpningen 1. juni 1972 hadde det en kafeteria med 94 sitteplasser og en motelldel med totalt 40 sengeplasser. I tillegg hadde det et selskapslokale i kjelleren med plass til 150 gjester.<ref name="sb1972-06-05-s6" />

Høsten 1997 overtok Selfors tre utrangerte [[sovevogn]]er fra [[Vy|NSB]] som ble plassert på et eget spor ved [[Kvam stasjon]], rett på andre siden av E6. Disse ble brukt til et eget overnattingstilbud. Vognene var tilkoblet vann og strøm, men gjestene måtte over til vertshuset for å dusje.<ref name="rana1997-08-22-s13" /> De tre vognene av [[Det_norske_litrasystemet_i_jernbanen|litra]] WLB&nbsp;type&nbsp;4 med nummer 21028, 21029 og 21032 ble hugget på stedet i september 2006.<ref name="ps129-86" />

På grunn av sin posisjon midt mellom Oslo og byene på [[Nordvestlandet]] og Trondheim, og begrensningene i [[kjøre- og hviletid]], gjorde Sinclair godt egnet for at [[ekspressbussrute]]r kunne ha sjåførbytte og lovpålagt hvile der, og i tillegg gi både sjåfører og passasjerer mulighet til å kjøpe seg et måltid. Sinclair var også åpent for nattbussene, som hadde sine stopp der i halv tre–tre-tida. Rutene som hadde matpauser ved Sinclair på opptil tre kvarter var [[Nordfjordekspressen]] ([[Måløy]]–Oslo, 1988–2017), [[Møre-ekspressen]] ([[Ulsteinvik]]–Oslo, 1993–2017) og [[Lavprisekspressen]] (Trondheim–Oslo, 2004–2017).<ref name="nor-way2009-11-02" /> På det meste stoppet 20 busser i døgnet hos Sinclair.<ref name="gd2016-04-11"/> Også konkurrenten ''Mors kro'', som lå ca. 700&nbsp;m lengre vest, fungerte som pause- og matstopp for et par ekspressbussruter; [[Dag- og Nattekspressen]] ([[Ålesund]]/[[Molde]]–Oslo, 2000–2012) og [[Nordmørsekspressen]] ([[Kristiansund]]–Oslo, 2003–2010).<ref name="nor-way2009-11-02" />

Det ble i slutten av 2000-årene bestemt at E6 i forbindelse med [[E6 Biri–Otta-prosjektet|Biri–Otta-prosjektet]] skulle flyttes til [[Teigkamptunnelen]] på andre siden av [[Gudbrandsdalslågen|Lågen]]. Selfors var positiv til dette, selv om det ville få negative konsekvenser for Sinclair.<ref name="gd2009-03-11" /> I 2011 tok han initiativet til å bygge et «Sinclair 2», et serviceanlegg med kafeteria ved det nye E6-krysset. Kjøkkenet og overnatting skulle fortsatt være i vertshuset.<ref name="gd2011-05-06" /> Disse planene ble aldri gjennomført.

17. desember 2016 ble veien flyttet til andre siden av Lågen, noe som gjorde at mange busser og rundt 75 prosent av trafikken forbi forsvant.<ref name="gd2016-04-11"/><ref>«Når vegen blir borte», ''Dølen'' 28. januar 2016.</ref> 13. januar 2017 flyttet Lavprisekspressen sin pausestopp til Vinstra vegpark på [[Lomoen]].<ref name="lavpris2017" /> [[Årsdøgntrafikk]]en (ÅDT) forbi Sinclair var i 1974 på {{Formatnum:3350}} biler.<ref name="ådt1974-kvam" /> I 2015 hadde ÅDT steget til {{Formatnum:5769}}biler,<ref name="ådt2015-kvam" /> mens etter at veien ble flytta sank ÅDT til kun {{Formatnum:1900}} biler i 2017.<ref name="ådt2017-kvam" /> Den reduserte trafikken førte til at vertshuset stengte 1. mars 2017.<ref>«Sinclair har stengt», ''Dølen'' 2. mars 2017.</ref>

Senere har nye drivere overtatt lokalet og kommet i drift igjen som ''Sinclair Jafs Café'' og ''Sinclair Rom''. [[Inventar]]et som tidligere var sterkt preget av [[antikvitet]]er fra Gudbrandsdalen er byttet ut med historiske kjøretøyer, som traktorer.

== Referanser ==
<references>
<ref name="tb1969-07-09-s5">{{Kilde avis |tittel=Stor og pen veikro på Elgesem i Sandefjord |avis=[[Tønsbergs Blad]] |dato=1969-07-09 |side=5 |url=https://www.nb.no/items/02bf99eb0246aaa86f40dd55c7541d3d?page=4}}</ref>
<ref name="oa1970-09-15-s24">{{Kilde avis |tittel=Brannen ved Kvam hotell: Mye av innboet ble reddet ut i siste liten |avis=[[Oppland Arbeiderblad]] |dato=1970-09-15 |side=24 |url=https://www.nb.no/items/6bf3e159bb2278f87cb0f6f527ab00c9?page=23}}</ref>
<ref name="øp1971-04-29-s3">{{Kilde avis |tittel=Sandefjordsmann vil gjenreise Kvam Hotell |avis=[[Østlands-Posten]] |dato=1971-04-29 |side=3 |url=https://www.nb.no/items/cf6c3c23950426a88af06e8cdb36613d?page=1}}</ref>
<ref name="sb1972-06-05-s6">{{Kilde avis |tittel=Sandefjordsmenn bak vertshus i Kvam |avis=[[Sandefjords Blad]] |dato=1972-06-05 |side=6 |url=https://www.nb.no/items/5066632c84cc4950b850a4a0458ad0db?page=5}}</ref>
<ref name="rana1997-08-22-s13">{{Kilde avis |tittel=Jernbanevogner blir original overnatting |avis=[[Rana Blad]] |dato=1997-08-22 |side=13 |url=https://www.nb.no/items/d0f56cc93a6b97d565b23d0f1f37f66f?page=12}}</ref>
<ref name="ps129-86">{{Kilde avis |tittel=Siden sist – Personvogner |etternavn=Bergundhaugen |fornavn=Tore |avis=[[På Sporet (tidsskrift)|På Sporet]] |år=2006 |serie=129 |side=86}}</ref>
<ref name="gd2009-03-11">{{Kilde www |url=https://www.gd.no/nyheter/veg-viktigere-enn-handel/s/1-934610-4185153 |tittel=- Veg viktigere enn handel |avis=[[Gudbrandsdølen Dagningen]] |dato=2009-03-11 |besøksdato=2022-05-12}}</ref>
<ref name="gd2011-05-06">{{Kilde www |url=https://www.gd.no/nyheter/vil-bygge-sinclair-2/s/1-934610-5595807 |tittel=Vil bygge Sinclair 2 |avis=[[Gudbrandsdølen Dagningen]] |dato=2011-05-06 |besøksdato=2022-05-12}}</ref>
<ref name="gd2016-04-11">{{Kilde www |url=https://www.gd.no/e6/kvam/naringsliv/sinclair-haper-i-det-lengste/s/5-18-268798 |tittel=Sinclair håper i det lengste |avis=[[Gudbrandsdølen Dagningen]] |dato=2016-04-11}}</ref>
<ref name="lavpris2017">{{Kilde www |url=http://lavprisekspressen.no/ |tittel=Lavprisekpsressen.no – Endring i holdeplasser og tider for Trondheimsruten |utgiver=[[Unibuss Ekspress]] |dato=2017-01-12 |arkivurl=https://web.archive.org/web/20170113104756/http://lavprisekspressen.no/ |arkivdato=2017-01-13}}</ref>
<ref name="nor-way2009-11-02">{{Kilde avis |tittel=Rutehefte inn- og utland – F.o.m. 2/11 2009 |utgiver=[[NOR-WAY Bussekspress]]}}</ref>
<ref name="ådt1974-kvam">{{Kilde www |url=https://vegkart.atlas.vegvesen.no/#kartlag:geodata/valgt:90376937:540/n%C3%A5r:*1974-01-01~ |tittel=ÅDT for Ev6 gjennom Kvam |utgiver=[[Statens vegvesen]] |dato=1974 |besøksdato=2022-05-12}}</ref>
<ref name="ådt2015-kvam">{{Kilde www |url=https://vegkart.atlas.vegvesen.no/#kartlag:geodata/valgt:90355194:540/n%C3%A5r:*2016-02-01~ |tittel=ÅDT for Ev6 gjennom Kvam |utgiver=[[Statens vegvesen]] |dato=2015 |besøksdato=2022-05-12}}</ref>
<ref name="ådt2017-kvam">{{Kilde www |url=https://vegkart.atlas.vegvesen.no/#kartlag:geodata/valgt:846447959:540/n%C3%A5r:*2018-02-01~ |tittel=ÅDT for Ev6 gjennom Kvam |utgiver=[[Statens vegvesen]] |dato=2017 |besøksdato=2022-05-12}}</ref>
</references>

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielt nettsted}}


{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Byggverk i Nord-Fron]]
[[Kategori:Restauranter i Norge]]
[[Kategori:Samferdsel i Nord-Fron]]
[[Kategori:Næringsliv i Nord-Fron]]