Redigerer Venturieffekt

[[Fil:Venturifixed2.PNG|thumb|300px|Trykket ved «1» er høyere enn ved «2» fordi farten i væsken er lavere ved «1» enn ved «2».]]
'''Venturieffekt''' er en måte å skape undertrykk i et rør med strømning av gass eller væske. Man utnytter [[Bernoulli-prinsippet]] som sier at trykket reduseres når farten øker. Ved å lage en forsnevring som gassen eller væsken må passere vil farten øke og trykket blir lavere.

I bensinmotorer, der bensin skal suges inn i en luftstrøm på vei inn i sylindrene, lages en innsnevring, venturi, i forgasseren der gassen må passere fortere, trykket blir lavere, og bensinen suges inn fra et [[flottørkammer]].

[[Fil:Venturi tube aircraft.jpg|thumb|left|Venturirør på et fly.]]  
Venturirør plassert i luftstrømmen omkring flyet kan benyttes for å gi et sug/undertrykk til instrumenter. Flere gyroinstrumenter i fly bruker trykkforskjell med sug til å rotere svinghjulene i instrumentene.

Ved undersøkelse av blodstrømning i hjertet og i forsnevringer i hovedpulsåren kan fartsforandring i blodtrømmen måles med [[Dopplereffekt]] og [[ultralyd]]. Når hastighetsforandringen er kjent kan trykkforandringen beregnes.
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Aerodynamikk]]
[[Kategori:Måling]]