Redigerer Urmiasjø-broen

{{Infoboks bro
| navn = Urmiasjø-broen
| navn2 = Shahid Kalantari-broen
| bilde = Lake Urmia 13970826 15.jpg
| bildetekst = 
| bildeliste = 
| type = [[Buebro|Bundet buebro]]
| sted = 
| åpnet = November 2008
| strekning = Shahid Kalantari-hovedveien
| lengde = 1276
| høyde = 
| frihøyde = 
| spenn = 
| bredde = 
| krysser = [[Urmiasjøen]]
| materiale = 
| kjørehøyde = 
| banebredde = 
| vekt = 
| ådt = 
| koord = 
| koor utm = 
| comcat = 
}}
'''Urmiasjø-broen''', eller '''Shahid Kalantari-broen''',<ref name="Handbook">Handbook of International Bridge Engineering. Redigert av Wai-Fah Chen og Lian Duan. CRC Press 2014. Side 1035. {{Språkikon|en}}</ref> er en [[Bro|veibro]] som krysser [[Urmiasjøen]] i det nordvestlige [[Iran]]. Broen er en del av vei 16, eller Shahid Kalantari-hovedveien, som går mellom [[Gilan]], via [[Tabriz]] og [[Urmia]], og den [[Tyrkia|tyrkiske grensen]]. Urmiasjø-broen er Irans lengste bro med en lengde på {{nowrap|1 276}} meter, og den er en del av en [[molo]]utfylling som gir veiforbindelse mellom de to provinsene [[Øst-Aserbajdsjan|Øst-]] og [[Vest-Aserbajdsjan]] over Urmiasjøen.<ref name="Handbook"/><ref name="FN1">UN environment. Foresight Brief. [https://wedocs.unep.org/bitstream/handle/20.500.11822/22312/Foresight_%20Brief_%20004_2017.pdf?sequence=1&isAllowed=y Lake Urmia: Signs of recovery]. Besøkt 2. juli 2020. {{Språkikon|en}}</ref> 
Veiprosjektet har redusert reiseavstanden med 100 til 170 kilometer mellom byene Urmia og Tabriz, sammenlignet med å kjøre hovedveiene rundt Urmiasjøen.

== Referanser ==
<references/>

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Broer]]
[[Kategori:Byggverk i Iran]]