Redigerer Uoffisielle måleenheter

'''Uoffisielle måleenheter''' er uoffisielle [[måleenhet|mål]] som oppstår og som gjerne brukes i mediesammenheng og lignende.

== Måleenheter ==

=== Altakraftverk – energi ===
[[Alta kraftverk]] blei satt i drift i 1987 og brukes som uoffisielt mål på produksjon av elektrisk kraft. Et [[altakraftverk]] tilsvarer en årsproduksjon på 655 [[GWh]].<ref>[[Stortinget]] {{Kilde www
 |url = http://www.stortinget.no/innb/2005/200506-009-004.html
 |tittel = B.innst.S.nr.9 (2005-2006) Innstilling fra energi- og miljøkomiteen om bevilgninger på statsbudsjettet for 2006, kapitler under Olje- og energidepartementet og Miljøverndepartementet (rammeområdene 12 og 13)
 |besøksdato = 2008-09-18
 |besøkt_dag_måned = 
 |besøkt_måned_dag = 
 |besøksår = 
 |forfatter = 
 |etternavn = 
 |fornavn = 
 |forfatter_url = 
 |medforfattere = 
 |utgivelsesdato = 
 |år = 
 |måned = 
 |format = 
 |verk = 
 |utgiver = 
 |sider = 
 |språk = 
 |doi = 
 |arkiv_url = 
 |arkivdato = 
 |sitat = 
}}</ref> Til sammenligning produserer heile Smøla Vindpark med sine 68 vindmøller 450 GWh i året, altså omtrent 0,7 Altakraftverk.

=== Fotballbane – areal/lengde ===
[[Fil:View_of_inside_Anfield_Stadium_from_Anfield_Road_Stand.jpg|thumb|Fotballbane, [[Anfield]], 68x101&nbsp;m]]
Et gitt antall [[fotballbane]]r brukes gjerne som mål på [[areal]] for å illustrere størrelsen av noe. Det problematiske med dette målet er at en fotballbane kan være 45&ndash;90 [[meter]] brei og 90&ndash;120 meter lang. Dette gir en minste størrelse på 4050&nbsp;m² og en største størrelse på 10&nbsp;800&nbsp;m². Hvis den minste størrelsen settes til 100 %, vil den største størrelsen være 267 %. Det internasjonale målet er likevel 68x105 meter, altså 7140&nbsp;m² (til sammenligning 176 %).<ref>[[Stortinget]] [http://www.stortinget.no/stid/2006/s070213-02.html Møte tirsdag den 13. februar 2007 kl. 10]</ref> Fotballbaner brukes også som lengdemål.

=== Mong – valuta ===
Kommer fra [[Mongstad-saken]]. Uttrykket «én mong» utgjorde fire milliarder kroner, som var den først varslede budsjettoverskridelsen ved bygginga av oljeraffineriet på [[Mongstad]] (den totale budsjettoverskridelsen ble på 6 milliarder kroner).<ref>[[Dagens Næringsliv]] {{Kilde www
 |url = http://www.dn.no/forsiden/kommentarer/article978375.ece
 |tittel = En bortkastet, halv Mong
 |besøksdato = 2008-09-18
 |besøkt_dag_måned = 
 |besøkt_måned_dag = 
 |besøksår = 
 |forfatter = 
 |etternavn = 
 |fornavn = 
 |forfatter_url = 
 |medforfattere = 
 |utgivelsesdato = 
 |år = 
 |måned = 
 |format = 
 |verk = 
 |utgiver = 
 |sider = 
 |språk = 
 |doi = 
 |arkiv_url = 
 |arkivdato = 
 |sitat = 
}}</ref><ref>[[Verdens Gang]] {{Kilde www
 |url = http://www.vg.no/nyheter/meninger/artikkel.php?artid=134276
 |tittel = Marerittet Mongstad
 |besøksdato = 2008-09-18
 |besøkt_dag_måned = 
 |besøkt_måned_dag = 
 |besøksår = 
 |forfatter = 
 |etternavn = 
 |fornavn = 
 |forfatter_url = 
 |medforfattere = 
 |utgivelsesdato = 
 |år = 
 |måned = 
 |format = 
 |verk = 
 |utgiver = 
 |sider = 
 |språk = 
 |doi = 
 |arkiv_url = 
 |arkivdato = 
 |sitat = 
}}</ref><ref>[[Dagsavisen]] {{Kilde www|url =http://www.dagsavisen.no/innenriks/article256007.ece|tittel =1 Lund=188 mrd.|besøksdato =2008-09-18|besøkt_dag_måned =|besøkt_måned_dag =|besøksår =|forfatter =|etternavn =|fornavn =|forfatter_url =|medforfattere =|utgivelsesdato =|år =|måned =|format =|verk =|utgiver =|sider =|språk =|doi =|arkiv_url =|arkivdato =|sitat =}}{{død lenke|dato=august 2017 |bot=InternetArchiveBot }}</ref> Pengebeløp angitt i så og så mange mong var vanlig i pressa i lang tid etter.<ref>http://www.stortinget.no/stid/1997/s980324-08.html</ref>

=== Gardermobaner – valuta ===
Den dyre og problematiske utbygginga av [[Gardermobanen]] fra Oslo til [[Gardermoen]] pågikk fra 1994 til 1999. jernbanelinja, inkludert nye togsett, kosta 10 milliarder kr.<ref>{{Kilde www |url=http://www.siste.no/Innenriks/politikk/valg2005/article1708398.ece |tittel=siste.no: Seks av ti vil rive bommene |besøksdato=2008-09-19 |arkiv-dato=2005-11-05 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20051105084705/http://www.siste.no/Innenriks/politikk/valg2005/article1708398.ece |url-status=død }}</ref><ref>[[NRK]] [[Reiseradioen]] [http://www.nrk.no/programmer/radio/reiseradioen/1071555.html Olavs allergikertips]</ref>

=== Olympisk svømmebasseng - lengde/volum ===
Olympiske svømmebassenger brukes som uoffisielle mål på volum (som regel av løsmasser eller væske) eller lengde.
[[Fédération internationale de natation|Det internasjonale svømmeforbundet]] har spesifisert at olympiske svømmebassenger bør ha et volum på 2500 kubikkmeter ved en dybde på 2 meter, men selve dybden er ikke strengt spesifisert. I praksis er bassengene gjerne noe større. Avstanden mellom snuplatene er spesifisert til å være 50 meter, så igjen er selve bassenget gjerne litt lengre enn dette for å få plass til selve snuplatene.

=== Opera – valuta ===
[[Operahuset i Oslo|Opera]] eller operahus tilsvarer omtrent 4 milliarder kroner, som var summen det kosta å bygge det omdiskuterte [[operahuset i Bjørvika]] Oslo. Operabygget åpna i 2008.<ref>[[Vårt Land]] [http://www.vl.no/samfunn/article3541349.ece Klimasynder koster tre operabygg]{{død lenke|dato=august 2017 |bot=InternetArchiveBot }}</ref>

=== Personbil – vekt/lengde/utslipp ===
[[Fil:Volvo 544.jpg|thumb|Personbil, Volvo 544, 4,37m lang, 995kg]]
[[Personbil]]er brukes ofte som mål for vekt.<ref>[http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/nrk_troms_og_finnmark/finnmark/snohvitutbyggingen/4890848.html Spektakulær innseiling], NRK</ref> Dette er svært unøyaktig, sia en personbil kan veie fra 59&nbsp;kg<ref name="bbc">{{Kilde www|url=http://www.bbc.co.uk/isleofman/content/articles/2007/11/01/peel_p50_feature.shtml|tittel=The small car with the big reputation|besøksdato=2008-11-26|utgiver=BBC|dato=2008-03-20}}</ref> til 3,5<ref>Ifølge [http://www.lovdata.no/for/sf/sd/td-19941004-0918-002.html Forskrift om tekniske krav og godkjenning av kjøretøy, deler og utstyr] er det ingen øvre vektgrense for gruppe M1 (personbil), men tilsvarende gruppe N1 (varebil) har ei øvre grense på 3500 kg. Hos M-gruppene (persontransport) brukes vekt kun til å skille mellom gruppe M2 (buss) som skal veie maks. 5000 kg, og gruppe M3 (buss) som veier mer enn dette. I dagligtalen brukes dessuten uttrykket personbil vanligvis om biler man kan kjøre med et klasse B-[[førerkort]] som setter en øvre vektgrense på 3500 kg.</ref> [[tonn]]. Personbiler kan også brukes som lengdemål. Med lengder fra 1,34<ref name="bbc"/> til 6 meter, medfører også dette unøyaktighet.
Personbiler brukes også som mål på [[Karbondioksid|CO<sub>2</sub>]]-utslipp.<ref>[http://www.finnmarkdagblad.no/nyheter/article3170129.ece Gammeldags miljøskandale], Finnmark Dagblad</ref>

Enheten «PBE» ([[personbilenhet]]er) brukes både i veitrafikkmålinger og -beregninger, og som mål for kapasitet på bilferger og er tatt med her til sammenlikning, selv om det er en offisiell måleenhet. Her ble det fastlagt en standard 1963, denne ble modifisert 1971.<ref name="standardisering">{{Kilde bok| utgivelsesår = 1974 | tittel = Standardisering av ferjer: utredning nr. 1 | isbn = 8200701735 | utgivelsessted = Oslo | forlag = Universitetsforlaget | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2012062705055 | side = 10–11}}</ref> Den er en indikator for hvor mange biler en kan ta ombord på ei ferge – dvs. hvor mange billetter en kan gi forhandsreservasjon for. Når det gjelder plasskrav, er det tatt med at hver bil skal ha 75 centimeter avstand til alle sider.<ref name="standardisering"/>

=== Hiroshimabomber – atombomber/jordskjelv/meteortrefninger/energi ===

[[Little Boy|Hiroshimabomben]] ble sluppet  over (detonerte i 580 meters høyde) [[Hiroshima]] i [[1945]]. Bomben hadde en sprengkraft på mellom 13 og 16 [[kilotonn]] [[Trinitrotoluen|TNT]] (omdiskutert). I dag brukes begrepet hiroshimabomber for å angi store kvantum energi fra for eksempel solen<ref>[http://www.nt.ntnu.no/users/bejo/kap10-03.ppt Forelesninger i BI 101 – Våren 2003 Fotosyntese (Kap.10)], PowerPoint-fil</ref>, jordskjelv<ref>[http://www.forskning.no/artikler/2005/januar/1104956582.08 Jordskjelvet ved Sumatra] {{Wayback|url=http://www.forskning.no/artikler/2005/januar/1104956582.08 |date=20080311053201 |df=iso }}, Forskning.no</ref> eller bomber.<ref>[http://www.neitilatomvapen.no/faktabank/leserinnlegg-og-mediaoppslag/bjoern-roee.aspx Kronikk: ’Rakettskjold’ er trussel og ingen løsning!] {{Wayback|url=http://www.neitilatomvapen.no/faktabank/leserinnlegg-og-mediaoppslag/bjoern-roee.aspx |date=20090110215519 }}, Nei til atomvåpen</ref> Sia sprengkrafta i den opprinnelige Hiroshimabomben er omdiskutert er måleenheten noe unøyaktig.

=== Steinkast og pilskudd – lengde ===
[[Steinkast]] og [[pilskudd]] er gamle lengdemål, og i alle fall førstnevnte er bevart i dagligtale. Det er imidlertid vanskelig å definere en bestemt avstand knytta til begrepene, men en antakelse kan være at et steinkast er omtrent 50 meter og et pilskudd fire ganger så langt (200 meter).

== Referanser ==

<references/>

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Måleenheter]]